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適用車型
[要點]
1.5歐姆雙路輸出
顏色：橙色
數量：2件
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數量：2件
[商品描述]
一個高性能的點火線圈，由於其高水平的技術和高質量的材料，從發動機啟動開始就產生超過3000伏的高電壓。
從怠速到高轉速，火花是可靠和穩定的，沒有電壓下降或失火。
如果初級電阻的公差合適，它可以用於點火，也可以用於晶體管點火。
從怠速到高轉速，火花是可靠和穩定的，沒有電壓下降或失火。
如果初級電阻的公差合適，它可以用於點火，也可以用於晶體管點火。
[注意]
在購買dyna線圈時，請在訂購前檢查車輛正品點火線圈的電阻公差（參考制造商發布的服務手冊）。
對於使用dyna soriii的日本汽車，使用dc-1。 對於dyna2000，使用dc4-1或dc1-1。
dyna dc-coil是一種通用的線圈。根據汽車型號的不同，安裝時可能需要一些修改。請不要以任何方式修改（鑽孔、拆卸等）dc-coil。
插頭線是壓接式的。當使用 "Dyna火花塞線 "或 "Taylor硅酮火花塞線 "以外的塞繩時，需要一套防塵套和壓緊式接頭（單獨出售）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
圖片包括其他顏色。
對於使用dyna soriii的日本汽車，使用dc-1。 對於dyna2000，使用dc4-1或dc1-1。
dyna dc-coil是一種通用的線圈。根據汽車型號的不同，安裝時可能需要一些修改。請不要以任何方式修改（鑽孔、拆卸等）dc-coil。
插頭線是壓接式的。當使用 "Dyna火花塞線 "或 "Taylor硅酮火花塞線 "以外的塞繩時，需要一套防塵套和壓緊式接頭（單獨出售）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
圖片包括其他顏色。
[要點]
1.5Ω デュアルアウト
カラー：オレンジ
入数：2個
カラー：オレンジ
入数：2個
[商品描述]
高水準な技術と高品質な素材により、エンジン始動時から30000V以上の高電圧を発生する、ハイパフォーマンス・イグニッションコイルです。
アイドリングから高回転まで電圧低下やミスファイヤーを起こさず確実なスパークを安定して発生します。
1次抵抗値の許容範囲が適合すればポイント点火はもちろん、トランジスタ点火にもご使用可能です。
アイドリングから高回転まで電圧低下やミスファイヤーを起こさず確実なスパークを安定して発生します。
1次抵抗値の許容範囲が適合すればポイント点火はもちろん、トランジスタ点火にもご使用可能です。
[注意]
※ DYNAコイルをご購入いただく場合は車両の純正点火コイルの抵抗許容範囲(メーカー発行のサービスマニュアルをご参照)をご確認の上、ご注文下さい。
※ DYNA SorIIIをご使用いの日本車はDC-1、DYNA2000をご使用の場合はDC4-1または、DC1-1をご使用ください。
※ DYNA DC-Coilは汎用コイルです。車種によっては取り付けに若干の加工が必要となる場合があります。その際DC-Coilへの加工(穴あけ・分解等)は絶対に行わないでください。
※ プラグコードの装着は圧入式となります。"ダイナ・スパークプラグワイヤー"もしくは"テイラー・シリコンスパークプラグコード"以外のプラグコードをご使用いただく場合は、別売りのダストブーツ＆圧入金具のセットが必要となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像は他のカラーリングも含みます。
※ DYNA SorIIIをご使用いの日本車はDC-1、DYNA2000をご使用の場合はDC4-1または、DC1-1をご使用ください。
※ DYNA DC-Coilは汎用コイルです。車種によっては取り付けに若干の加工が必要となる場合があります。その際DC-Coilへの加工(穴あけ・分解等)は絶対に行わないでください。
※ プラグコードの装着は圧入式となります。"ダイナ・スパークプラグワイヤー"もしくは"テイラー・シリコンスパークプラグコード"以外のプラグコードをご使用いただく場合は、別売りのダストブーツ＆圧入金具のセットが必要となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像は他のカラーリングも含みます。
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