GT-AIR 2 TESSERACT TC-5 灰/黑 彩繪 全罩安全帽【總代理公司貨】

■バイク用ヘルメット
【カラー】
TC-5(GREY／BLACK)

【仕様】
・構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格：JIS規格

【付属品】
・布袋
・ブレスガード F
・チンカーテン J
・シリコンオイル
・CWR-1 PINLOCK® EVO lens
・スペアPINLOCK® ピンセット
・サービスツール
・SHOEIロゴステッカー

精緻なデザインに宿す機能性、唯一のプレミアムツーリングフルフェイス
インナーサンバイザーを装備したプレミアムツーリングフルフェイス、GT-Air。
利便性の高さだけでなく、アグレッシブかつ洗練されたデザインから多くのライダーの支持を獲得し、SHOEIの新たなツーリングフルフェイスとして確固たる地位を築いた。
GT-AirのDNAを引き継ぎ、機能性や快適性を進化させ生まれ変わったGT-AirIIがプレミアムツーリングフルフェイスの真価を示す。

■サイトレーションシステム
シールド内部に吹き上げられたエアをアイポート上端部より内部に導き入れるシステム。シールド内の整流効果、曇り除去・防止に効果的。

■QR-N
CNS-1シールドとCNS-2シールドに対応。
シールドやフェイスカバーの開閉がダブルアクションで動き、シールドをアイポートに圧着。
雨風の浸入を防ぎ、高い静粛性を実現。

■サンバイザー
眩しい日差しにも即座に対応する、内蔵タイプの開閉式サンバイザー装備。

■微開ポジション
シールドが微開の位置で留まるよう、シールドベースのギア部分を設計。
シールドが曇った際に微開ポジションで走行することにより、曇りを取り除くことができます。

■エアタイトシーリング
カール形状を持たせたマドゴム。密着性と耐久性に優れ、隙間からの風や水の浸入を防ぐ。

■サンバイザーロック
サンバイザーを下ろした状態で、アイポート両脇のサンバイザーロックレバーを両方引き出すことでサンバイザーベースを固定。
サンバイザーの取り外し・取り付け時にスムーズに作業ができます。

■SRL取り付け機構
コミュニケーションシステム「SRL」、「SRL2」の取り付け機構を備え、装着時にヘルメットデザインとの一体化を可能にした設計。
※ SRL、SRL2はSENAの製品です。ヘルメットには付属されていません。

■内装フル脱着
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト*対応。＊エマージェンシーコンセプト：万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。
E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。

■イヤーパッド
イヤースペースに装着された着脱式パッド。
好みに応じて耳元スペースが調整可能。

■3D フルサポートインナーIV
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。

■E.Q.R.S.
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。

■マイクロラチェット
チンストラップの締結がワンタッチで行える、マイクロラチェットタイプのバックルを装備。

■エアロフォルム
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。

■AIM+
(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。

■吸水速乾繊維
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。

【主な特徴】
■Form
シリーズを象徴するアグレッシブ×正統派デザイン
GT-Airの象徴的デザインである側頭部の形状は受け継ぎつつ、GT-AirIIはよりエッジをきかせ、ベンチレーションパーツと一体となり前方から後頭部へ流れるようなシェルデザインに。
シャープな顎のラインや専用コミュニケーションシステムマウントスペースがアクセントを加え、コンパクトなアピアランスを生み出しています。

■QSV-2 Sun Visor
面積を拡大したサンバイザー
インナーサンバイザーはレバー操作で素早く開閉が可能。
サンバイザーを下げてスモークに、上げてシールドのみのクリアに切り替えられることで、トンネル進入時などの急な視界状況の変化にも即座に対応でき、ツーリング先でシールドを取り換える必要がなく高い利便性を実現しています。
GT-AirIIは新たにQSV-2サンバイザーを装備。
従来モデルよりサンバイザーの長さを5ミリ伸ばし、サンバイザー下端とアイポートの隙間からの日差しの侵入を軽減します。
サンバイザー延長による鼻への干渉を避けるため、鼻部分の形状は従来モデルより5ミリ深くカットした設計です。
アイポート両脇にあるレバーを両方引き出すことで、サンバイザーベースを固定。サンバイザーの取り外し・取り付け時にスムーズに作業できます。
欧州のサングラス規格EN1836に匹敵するほどの光学性能を誇るサンバイザー。防曇性能を備えたハードコートが施されています。

■Shield System
細かな検証を重ねて生まれる、使い勝手の良さ
シールドはGT-Air同様、歪みの少ないインジェクション成形のCNS-1シールドベースを基に、シールド微開ポジションを新たに設定しました。
全閉状態からシールドを開けた一段目を微開ポジションとし、その位置でシールドが留まるようにシールドベースのギア部分を設計しています。
顔に走行風が強く当たらず、かつ換気できる程度の開度となる位置を検証し、微開ポジションを設定。シールドが曇った際に微開ポジションで走行することにより曇りを取り除くことができ、クリアな視界を確保できます。
また、ウィンドウビーディング(窓ゴム)はシールドとの適度な密着性を確保し、耐久性に優れたエアタイトシーリングを装備しています。
シールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensも標準で装備。
寒いときや湿度の高いときなど、曇りやすい環境下でもクリアな視界を確保します。

■Micro Ratchet Chinstrap
安全設計＆スムーズな操作性
チンストラップは、厚手のグローブのままで操作可能な利便性の高さと安全性を両立させたSHOEI独自のマイクロラチェットシステムを採用。
確かな強度を持たせるため主要パーツには耐久性に優れたステンレスを使い、締結時は2か所のツメがラッチにかかり確実に保持する安全設計です。
チンストラップについているDリングは、オートバイのヘルメットホルダーにヘルメットを掛ける際に使用します。

■Prepared for Integrated Communication System
装着性、見た目、妥協なくスマートに楽しむ
ライディングをサポートする、より楽しむツールとして、ツーリングライダーには特に重宝されているコミュニケーションシステム。
GT-AirIIはSENA製の専用設計コミュニケーションシステム「SRL2」の取り付け機構を装備しています。
専用設計のため、取り付けに煩わされることなくスムーズに装着可能かつ装着時の見た目もスマートです。
専用設計ならではのパーフェクトな装着性と調和。
専用設計コミュニケーションシステムSRL2は、SENAの製品です。ヘルメットには付属していません。
SRL2はSENAが販売し、SRL2に関するサービスやサポートなどは全てSENAにより提供されます。

■Interior Parts
被り心地の良さをデザインした内装
ライディング時の快適性において、ライダーの頭を包み込む内装は重要な要素です。
GT-AirIIの内装表面生地は、汗をかきやすい頬や額部分には吸湿速乾性に優れた“HYGRA®”を使い、汗のべたつきを防ぎます。
被り口に近い部分には、ヘルメット着脱時の肌とのこすれを和らげる起毛生地を使っています。
チークパッド下端部分に使用されたレザー調の素材には、デザインアクセントとして赤でステッチを入れ、スポーティーな雰囲気を演出。
また、チンカーテンやアイポートから見える衝撃吸収ライナーをカバーする生地部分にも赤ステッチを施しています。
※ HYGRA®はユニチカ(株)の商品名です。
メガネのツルが当たるチークパッド上部には柔らかいウレタンを部分的に配置し、メガネの装着性を向上させています。

■E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
ライダーに万が一のアクシデントが発生した場合、救護作業を行う第三者がライダーからヘルメットを取り外すことは想像以上に困難です。
GT-AirIIはチークパッドに専用リボンを装備。このリボンを引くだけで、ライダーの頸部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを外すことが可能です。

【製品に関するよくあるご質問】
Q：GT-Airに使用しているQSV-1サンバイザーはGT-AirIIにも使えますか？
A：ご使用いただけません。
GT-AirIIでは、QSV-1より5mm長いQSV-2サンバイザーを装備しています。QSV-1をGT-AirIIに装着した場合、サンバイザーを下ろすとサンバイザーの上端とアイポートの間に隙間があきますので、QSV-1サンバイザーはお使いいただけません。

Q：GT-AirIIのQSV-2サンバイザーは、GT-Airにも使えますか？
A：ご使用はいただけますが、GT-AirのサンバイザーベースはQSV-1サンバイザー用の設計のため、サンバイザーを下ろした際の長さはQSV-1サンバイザーでもQSV-2サンバイザーでも変わりません。また、QSV-2サンバイザーは鼻の部分のカットがQSV-1サンバイザーより5ミリ深いため、GT-AirにはQSV-1サンバイザーをご使用いただくことをおすすめします。

Q：GT-AirIIに取り付けられる専用設計コミュニケーションシステムは何ですか。
A：SENA製のSRL2がSHOEI推奨のGT-AirII専用設計品です。
SRL2の詳細についてはセナブルートゥースジャパンのウェブサイトをご覧いただくか、セナブルートゥースジャパン(SENA)へお問い合わせください。
※ SRL2はセナブルートゥースジャパン(SENA)によって販売およびサービスサポートされます。

Q：GT-AirIIに同梱されていたサービスツールを失くしてしまいました。サービスツールは販売されているのでしょうか？
A：PINLOCK ピン2本とセットで販売を行っております。

Q：GT-Airに使用していたシールドは使えますか？
A：GT-AirIIもGT-Airと同じCNS-1シールドを装備しておりますので、ご使用いただけます。
ただし、GT-AirII標準装備のシールドベースは微開ポジションを新設した新規のCNS-1シールドベース2というもので、GT-Airに標準装備のシールドベース：CNS-1シールドベースとは異なります。

Q：GT-Airとの内装の互換性はありますか？
A：GT-AirIIの内装は、GT-Airとは異なりますので互換性はありません。
センターパッドはNEOTECIIと共通です。

Q：XSサイズは無いのですか？
A：XSサイズの設定はございません。
Sサイズをベースに、オプション(別売)のパッド(センターパッド・・・S13、チークパッド・・・39)に交換していただくと、Sサイズよりきつくすることができます。

Q：適合するPINLOCK® fog-free sheet／ EVO lensは何ですか？
A：CNS-1 シールド、CNS-1 スモークミラーシールド、CNS-1 ソフトスモークミラーシールド、CNS-1 メロースモークミラーシールド

Q：PINLOCK®シールドを使用していますが、知らないうちにピンが外れてしまいました。ピンのみの販売はしていますか？
A：GT-AirIIにはスペアのピンが同梱されておりますので、ピンと共に同梱されている取扱説明書をご参照のうえ、お取り付けください。
スペアのピンを紛失してしまった場合などは、取り付け用のサービスツールとセットになりますが、販売を行っております。

Q：チークパッドの取り外し方、取り付け方を教えてください。
A：GT-Air IIの取扱説明書か、動画をご参考にしてください。

Q：QSV-2サンバイザーが汚れてしまったのでクリーニングしたいのですが、QSV-2サンバイザーをヘルメットから取り外すことは出来ますか。
A：QSV-2サンバイザーは取り外すことが出来ます。
GT-Air IIの取扱説明書か、動画をご参考にしてください。

Q：CNS-1シールドの取り外し方、取り付け方が分かりません。
A：GT-Air IIの取扱説明書か、動画をご参考にしてください。

Q：額部分のSHOEIロゴが剥がれてしまいました。ステッカーとして販売しているのでしょうか？
A：ヘルメット用ロゴステッカーの販売はしておりません。貼り換えをご希望の際はお近くのSHOEIテクニカルショップにお問い合わせください。
またお近くにテクニカルショップが無い場合は、SHOEI顧客サービス担当までご連絡ください。

※ アフターサービス窓口はWebikeで承ります。


※ 画像には他のカラーリングが含まれます。
※ サンバイザーの取り外しや取り付け時以外は必ずレバーを下げ、ロックを外した状態にしてください。
※ HYGRA®はユニチカ(株)の商品名です。
※ 微開ポジションは高速走行時には使用しないでください。高速走行時に使用した場合、シールドが不意に開く恐れがあり大変危険です。
※ 普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外すときにはE.Q.R.S.を使用しないでください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。