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[要點]
〔規格〕
・構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・安全認證：JIS、PSC、SG
〔附屬配件〕
・布袋
・鼻罩F
・下巴罩D
・矽油
・CWR-F2 PINLOCK® EVO鏡片
・備用 PINLOCK® 固定銷組
・SHOEI標誌貼紙
[商品描述]
[注意]
〔訂購前注意〕
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，可能出現商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
〔退貨注意〕
若您需要商品退貨的服務，還請您於收到商品後七天內至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
〔正品保證〕
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
※此商品供應商為台灣總代理－大橋機車精品館（高馳實業股份有限公司）。
因此若於本站購買「SHOEI」商品，皆可參加總代理所提供的各項服務及活動。如:P.F.S ... 等。
若有保固及維修需求，Webike台灣也皆會偕同總代理進行服務。
※因為疫情影響，目前此商品交期可能會大幅延誤，時間可能長達三個月甚至更久。
※實際交貨時間皆以供應商回覆為主。
【要點】
■ 摩托車頭盔
【彩色】TC-5 (黑/白)
【規格
-結構：AIM+（先進的集成矩陣加多纖維）。
, 標准：JIS標准。
輔料
，布袋
-呼吸防護裝置f
-秦幕德
-硅油
，防霧片
，防霧片的針腳
/shoei標志貼紙
【彩色】TC-5 (黑/白)
【規格
-結構：AIM+（先進的集成矩陣加多纖維）。
, 標准：JIS標准。
輔料
，布袋
-呼吸防護裝置f
-秦幕德
-硅油
，防霧片
，防霧片的針腳
/shoei標志貼紙
【商品描述】
純粹的運動型全臉，以輕盈的形式創造舒適的運動騎行。
z系列是基於緊湊和輕便的概念。
新的z-8有一個更運動、更進化的設計和更新的功能，以實現更舒適的駕駛。
一個新的盾牌系統，具有更好的可視性和可操作性，以及一個高效的通風系統，可以有效地引入和排出駕駛風。
z "系列的緊湊、輕便和舒適創造了舒適的運動騎行體驗。
■現場配給系統■。
一個允許在防護罩內吹起的空氣通過眼口的上端直接進入內部的系統。
有效糾正、除霧和防止防護罩起霧。
■空氣穩定器
附在頭盔後面，以調節後部風流。
此外，它還具有空氣出口效應。
■氣密性密封
有卷曲形狀的瑪德橡膠。
出色的粘附性和耐久性，防止風和水通過縫隙進入。
■中央鎖定系統
用一個動作鎖定和釋放盾牌。
通過在盾構中心配備盾構鎖機構，可以控制打開和關閉盾構時的偏移，實現平穩運行。
■完全可拆卸的內飾
整個內飾可以拆卸下來進行清洗和微調。
緊急概念*兼容。
*應急概念：一個可拆卸的內飾，在騎手遇到事故時，第三方可以很容易地移除部分內飾，並在不對頸部施加太多力量的情況下移除頭盔。e .q .r .s.已經配備了頰墊和標簽，使這個系統更加方便。標簽，等等，使這個系統更加容易。
■耳墊
可拆卸的墊子裝在耳朵空間。
耳朵的空間可以根據喜好來調整。
■三維全面支持內部IV■
3D模制墊的設計是為了更好地適應頭部的形狀。
營造出一種包覆性的貼合和穩固的保持性能。
■e.q.r.s.■
一個可以輕松摘下頭盔的系統，同時通過輕松摘下頰墊，將頸部區域的壓力降到最低，而頸部是最容易發生傷害的地方。
■d環■
頦帶是通過'D'形環固定的。
■航模
外殼集成的航空模型，為空氣動力學而設計。
■輕量級模型
帽子是由幾種先進材料和玻璃纖維的復合層壓結構制成的，使得它很輕但有很高的剛性。
■aim + ■
（先進的綜合基質加多纖維）基於具有三維形狀的堅韌的玻璃纖維和有機纖維的復合層壓結構，加上具有強彈性的高性能有機纖維材料。
高性能的外殼結構，重量輕，具有良好的剛性和彈性。
■吸水和快干的紡織品
使用了來自最先進技術的特殊纖維。
非凡的吸濕和解吸性能，能迅速吸收紡織品表面的汗水和水蒸氣，並通過通風效果迅速釋放。
[主要特點]。
緊湊和輕量
運動型的進化，緊湊和輕盈的形式。
z-8，追求與以前型號相同的緊湊形式，保留了外殼側面特有的切割線。
的外殼設計，增加了外殼的剛性，以一種緊湊和運動的方式確保安全。
該帽子有四個獨立的尺寸，S、M、L和XL，為每個尺寸創造一個更緊湊和精確的配合。
- 改善空氣動力性能
紹興的空氣動力學形式追求高水平的空氣動力學性能，將通過在自己的大型風洞設施中的研究和開發積累的數據以及多年來培養的技術訣竅結合起來。
■盾系統
鎖定和釋放在一個動作中，新的盾牌鎖定系統
z-8配備了新開發的二次曲面形狀的cwr-f2盾牌，以表達作為運動車型的更多無畏的設計。
曲率和厚度針對盾牌的每個部分進行了優化，以改善光學特性，在最大程度上實現更清晰的視覺。
防止盾牌意外打開的鎖定機制是一個中央鎖定系統，可以通過一個動作輕松操作，當盾牌關閉時，旋鈕鎖定在盾牌鎖定按鈕上，當盾牌鎖定按鈕被按下時，鎖被釋放。
，盾牌鎖按鈕，盾牌旋鈕
通過在中央配備防護罩鎖系統，我們減少了開啟和關閉防護罩時的偏差，提高了操作性，同時也改善了防護罩和窗框（窗戶橡膠）之間的粘性。
- 盾牌調整桿
保留了以前型號的盾牌微調裝置，從表盤式改為杠桿式，使其更容易操作。
通過將控制桿移動到調整位置，可以在兩側對防護罩的松緊度進行微調，大約1毫米。
, pinlock® pin
盾牌底座的緊湊性使得窗珠（窗膠）的兩側和外殼的邊緣之間有更多的空間。
銷子被安置在後面，大大增加了側面的可視性。
■pinlock® evo鏡頭
Pinlock® evo鏡片作為標准配置，以防止防護罩起霧，在寒冷和潮濕的天氣中影響視線。
cwr-f2的設計經過重新設計，面積比以前的產品大約大10%。
通過將安裝針腳明顯向後移動，我們使pinlock® evo鏡片幾乎覆蓋整個視野成為可能。
■安靜的設計
安靜，創造一個舒適的旅程。
新的cwr-f2防護罩中的渦流發生器減少了整個防護罩的風的湍流，靠近騎手的耳朵，並減少了風噪。
此外，柔軟而豐滿的頰墊和減震襯墊，位於外殼兩側的切割線上，是z-8的特點，旨在包裹騎手的脖子，防止風從夾克的口中進入。
- Z-8的安靜性能（與以前的型號Z-7相比）。
在相當於100公里/小時的環境中的風噪比較。 z-8的噪音明顯低於其前身，特別是在低頻。
*在SHOEI大型風洞試驗設施測得的參考值的比較。
- 耳朵空間
與以前的型號一樣，它配備了耳墊，可以防止聲音進入耳朵。
打孔的耳墊板可以防止聲音在頭盔內回響，即使是在取下耳墊的時候。
- 渦流發生器
在我們自己的大型風洞設施中驗證了具有不同形狀、數量和間隔的各種圖案，並追求和完成了最有效的形狀。
■通風系統
涼爽是高效通風的證明
對於追求舒適的騎手來說，通風性能是最重要的因素之一。
z-8比以前的型號多了一個進氣孔，讓風進入，使頭盔更加通風。
為了確保有效的氣流，特別是在運動型騎行姿勢下，我們開發了一個雙孔勺形狀，兩側都有上部進氣口。
風通過減震襯墊中的空氣路線進入頭盔，並通過頂部出風口有效排出，出風口的排氣性能比以前的型號更高，在進氣和排氣之間形成一個平衡的通風系統。
■內飾
穿着舒適，適合輕度運動騎行
z-8的內部也采用了混合的吸濕快干面料，用於容易出汗的部位，而柔軟的拉絨面料用於戴上和摘下頭盔時與皮膚摩擦的部位，這在以前的型號中已經得到證實。
新設計的頰墊易於拆卸和安裝，有一個豐滿的下邊緣，柔和地跟隨頸部，創造一個舒適的貼合，防止聲音穿透。
緊急快速釋放系統
E.Q.R.S.（緊急快速釋放系統）。
發生事故時的緊急頭盔移除系統。
e.q.r.s."（緊急快速釋放系統）的設計是為了使頭盔更容易被取下，以便在發生事故需要救援時，第三方可以進行快速救援。頰墊上裝有一條特殊的絲帶，這樣在急救時就可以通過拉動絲帶來拉出固定頰部的頰墊。
這使得從需要的人身上取下頭盔變得很容易。
*在為維護或其他目的而拆除頰墊時，通常不要使用e.q.r.s。
■結構
AIM+（高級集成矩陣加多纖維）'。
基於堅韌的玻璃纖維和3D形狀的有機纖維的復合層壓結構，再加上具有高彈性的高性能有機纖維，這種高性能的外殼結構很輕，具有良好的剛性和彈性。
z系列是基於緊湊和輕便的概念。
新的z-8有一個更運動、更進化的設計和更新的功能，以實現更舒適的駕駛。
一個新的盾牌系統，具有更好的可視性和可操作性，以及一個高效的通風系統，可以有效地引入和排出駕駛風。
z "系列的緊湊、輕便和舒適創造了舒適的運動騎行體驗。
■現場配給系統■。
一個允許在防護罩內吹起的空氣通過眼口的上端直接進入內部的系統。
有效糾正、除霧和防止防護罩起霧。
■空氣穩定器
附在頭盔後面，以調節後部風流。
此外，它還具有空氣出口效應。
■氣密性密封
有卷曲形狀的瑪德橡膠。
出色的粘附性和耐久性，防止風和水通過縫隙進入。
■中央鎖定系統
用一個動作鎖定和釋放盾牌。
通過在盾構中心配備盾構鎖機構，可以控制打開和關閉盾構時的偏移，實現平穩運行。
■完全可拆卸的內飾
整個內飾可以拆卸下來進行清洗和微調。
緊急概念*兼容。
*應急概念：一個可拆卸的內飾，在騎手遇到事故時，第三方可以很容易地移除部分內飾，並在不對頸部施加太多力量的情況下移除頭盔。e .q .r .s.已經配備了頰墊和標簽，使這個系統更加方便。標簽，等等，使這個系統更加容易。
■耳墊
可拆卸的墊子裝在耳朵空間。
耳朵的空間可以根據喜好來調整。
■三維全面支持內部IV■
3D模制墊的設計是為了更好地適應頭部的形狀。
營造出一種包覆性的貼合和穩固的保持性能。
■e.q.r.s.■
一個可以輕松摘下頭盔的系統，同時通過輕松摘下頰墊，將頸部區域的壓力降到最低，而頸部是最容易發生傷害的地方。
■d環■
頦帶是通過'D'形環固定的。
■航模
外殼集成的航空模型，為空氣動力學而設計。
■輕量級模型
帽子是由幾種先進材料和玻璃纖維的復合層壓結構制成的，使得它很輕但有很高的剛性。
■aim + ■
（先進的綜合基質加多纖維）基於具有三維形狀的堅韌的玻璃纖維和有機纖維的復合層壓結構，加上具有強彈性的高性能有機纖維材料。
高性能的外殼結構，重量輕，具有良好的剛性和彈性。
■吸水和快干的紡織品
使用了來自最先進技術的特殊纖維。
非凡的吸濕和解吸性能，能迅速吸收紡織品表面的汗水和水蒸氣，並通過通風效果迅速釋放。
[主要特點]。
緊湊和輕量
運動型的進化，緊湊和輕盈的形式。
z-8，追求與以前型號相同的緊湊形式，保留了外殼側面特有的切割線。
的外殼設計，增加了外殼的剛性，以一種緊湊和運動的方式確保安全。
該帽子有四個獨立的尺寸，S、M、L和XL，為每個尺寸創造一個更緊湊和精確的配合。
- 改善空氣動力性能
紹興的空氣動力學形式追求高水平的空氣動力學性能，將通過在自己的大型風洞設施中的研究和開發積累的數據以及多年來培養的技術訣竅結合起來。
■盾系統
鎖定和釋放在一個動作中，新的盾牌鎖定系統
z-8配備了新開發的二次曲面形狀的cwr-f2盾牌，以表達作為運動車型的更多無畏的設計。
曲率和厚度針對盾牌的每個部分進行了優化，以改善光學特性，在最大程度上實現更清晰的視覺。
防止盾牌意外打開的鎖定機制是一個中央鎖定系統，可以通過一個動作輕松操作，當盾牌關閉時，旋鈕鎖定在盾牌鎖定按鈕上，當盾牌鎖定按鈕被按下時，鎖被釋放。
，盾牌鎖按鈕，盾牌旋鈕
通過在中央配備防護罩鎖系統，我們減少了開啟和關閉防護罩時的偏差，提高了操作性，同時也改善了防護罩和窗框（窗戶橡膠）之間的粘性。
- 盾牌調整桿
保留了以前型號的盾牌微調裝置，從表盤式改為杠桿式，使其更容易操作。
通過將控制桿移動到調整位置，可以在兩側對防護罩的松緊度進行微調，大約1毫米。
, pinlock® pin
盾牌底座的緊湊性使得窗珠（窗膠）的兩側和外殼的邊緣之間有更多的空間。
銷子被安置在後面，大大增加了側面的可視性。
■pinlock® evo鏡頭
Pinlock® evo鏡片作為標准配置，以防止防護罩起霧，在寒冷和潮濕的天氣中影響視線。
cwr-f2的設計經過重新設計，面積比以前的產品大約大10%。
通過將安裝針腳明顯向後移動，我們使pinlock® evo鏡片幾乎覆蓋整個視野成為可能。
■安靜的設計
安靜，創造一個舒適的旅程。
新的cwr-f2防護罩中的渦流發生器減少了整個防護罩的風的湍流，靠近騎手的耳朵，並減少了風噪。
此外，柔軟而豐滿的頰墊和減震襯墊，位於外殼兩側的切割線上，是z-8的特點，旨在包裹騎手的脖子，防止風從夾克的口中進入。
- Z-8的安靜性能（與以前的型號Z-7相比）。
在相當於100公里/小時的環境中的風噪比較。 z-8的噪音明顯低於其前身，特別是在低頻。
*在SHOEI大型風洞試驗設施測得的參考值的比較。
- 耳朵空間
與以前的型號一樣，它配備了耳墊，可以防止聲音進入耳朵。
打孔的耳墊板可以防止聲音在頭盔內回響，即使是在取下耳墊的時候。
- 渦流發生器
在我們自己的大型風洞設施中驗證了具有不同形狀、數量和間隔的各種圖案，並追求和完成了最有效的形狀。
■通風系統
涼爽是高效通風的證明
對於追求舒適的騎手來說，通風性能是最重要的因素之一。
z-8比以前的型號多了一個進氣孔，讓風進入，使頭盔更加通風。
為了確保有效的氣流，特別是在運動型騎行姿勢下，我們開發了一個雙孔勺形狀，兩側都有上部進氣口。
風通過減震襯墊中的空氣路線進入頭盔，並通過頂部出風口有效排出，出風口的排氣性能比以前的型號更高，在進氣和排氣之間形成一個平衡的通風系統。
■內飾
穿着舒適，適合輕度運動騎行
z-8的內部也采用了混合的吸濕快干面料，用於容易出汗的部位，而柔軟的拉絨面料用於戴上和摘下頭盔時與皮膚摩擦的部位，這在以前的型號中已經得到證實。
新設計的頰墊易於拆卸和安裝，有一個豐滿的下邊緣，柔和地跟隨頸部，創造一個舒適的貼合，防止聲音穿透。
緊急快速釋放系統
E.Q.R.S.（緊急快速釋放系統）。
發生事故時的緊急頭盔移除系統。
e.q.r.s."（緊急快速釋放系統）的設計是為了使頭盔更容易被取下，以便在發生事故需要救援時，第三方可以進行快速救援。頰墊上裝有一條特殊的絲帶，這樣在急救時就可以通過拉動絲帶來拉出固定頰部的頰墊。
這使得從需要的人身上取下頭盔變得很容易。
*在為維護或其他目的而拆除頰墊時，通常不要使用e.q.r.s。
■結構
AIM+（高級集成矩陣加多纖維）'。
基於堅韌的玻璃纖維和3D形狀的有機纖維的復合層壓結構，再加上具有高彈性的高性能有機纖維，這種高性能的外殼結構很輕，具有良好的剛性和彈性。
【注意】
〔訂購前注意〕
訂購前，還請詳加確認欲購買的顏色、尺寸等等資訊。
商品多為下訂後回覆交期，可能出現商品停產之狀況。
訂單若因為廠商缺貨與暫時無法交貨等因素，則不會成立；訂單若沒有成立則不會收取任何費用。
〔退貨注意〕
若您需要商品退貨的服務，還請您於收到商品後七天內至退貨區塊進行申請；並請您保持商品外觀、用原包裝外箱封裝完好。
在收到您的退貨申請時，我們會盡快派物流業者前去收貨。
〔正品保證〕
正品保證之商品，若有被查獲疑似為仿冒品，並經過相關訴訟，最後交由法院判決如實者，將會對購買此商品的顧客進行當初購買價格的10倍賠償。
※此商品供應商為台灣總代理－大橋機車精品館（高馳實業股份有限公司）。
※因此若於本站購買「SHOEI」商品，皆可參加總代理所提供的各項服務及活動。如:P.F.S ... 等。
※若有保固及維修需求，也皆會偕同總代理進行服務。
[要點]
■バイク用ヘルメット
【カラー】TC-5 (ブラック／ホワイト)
【仕様】
・構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格：JIS規格
【付属品】
・布袋
・ブレスガードF
・チンカーテンD
・シリコンオイル
・防曇シート
・防曇シート用ピン
・SHOEIロゴステッカー
【カラー】TC-5 (ブラック／ホワイト)
【仕様】
・構造：AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
・規格：JIS規格
【付属品】
・布袋
・ブレスガードF
・チンカーテンD
・シリコンオイル
・防曇シート
・防曇シート用ピン
・SHOEIロゴステッカー
[商品描述]
快適なスポーツライディングを軽快なフォルムで創造する、ピュアスポーツフルフェイス
コンパクト＆軽量をコンセプトとしたZシリーズ。
よりスポーティに進化したデザイン、そして快適なライディングを実現する機能性を刷新した「Z-8」が新たに誕生。
視界や操作性を向上させた新たなシールドシステムや、効果的な走行風の導入・排気による高効率ベンチレーションシステムなど、より一層の「快適性能」を追求しました。
Zシリーズが誇るコンパクトさと軽さ、そして快適性能が、快適なスポーツライディングを創造します。
■サイトレーションシステム■
シールド内部に吹き上げられたエアをアイポート上端部より内部に導き入れるシステム。
シールド内の整流効果、曇り除去・防止に効果的。
■エアスタビライザー■
ヘルメット後頭部に取り付け、後方の風の流れを整える。
さらにエアアウトレット効果も併せ持つ。
■エアタイトシーリング■
カール形状を持たせたマドゴム。
密着性と耐久性に優れ、隙間からの風や水の浸入を防ぐ。
■センターロックシステム■
ワンアクションでシールドのロック＆リリースが可能。
シールドのセンターにシールドロック機構を装備することで、シールド開閉時のたわみを抑制しスムーズな操作性を実現しています。
■内装フル脱着■
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト＊対応。
＊エマージェンシーコンセプト：万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。
■イヤーパッド■
イヤースペースに装着された着脱式パッド。
好みに応じて耳元スペースが調整可能。
■3D フルサポートインナーIV■
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。
■E.Q.R.S.■
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。
■Dリング■
Dリングに通して締結するタイプのチンストラップを装備。
■エアロフォルム■
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。
■軽量モデル■
数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。
■AIM＋■
(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■吸水速乾繊維■
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。
驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。
【主な特徴】
■Compact＆Light Weight
スポーティに進化した、コンパクト＆軽量なフォルム
従来モデル同様コンパクトなフォルムを追求したZ-8は、シェルサイドの特徴的なカットラインを踏襲。
シェルの剛性を高めコンパクトながら安全性を確実なものにし、スポーティさを実現したシェルデザインです。
帽体サイズはS、M、L、XLで独立した4サイズの展開で、コンパクトさを追求し、かつより各サイズに合った的確な被り心地を作り出します。
・空力性能の向上
SHOEIが誇る自社大型風洞設備で研究開発を重ね蓄積されたデータや、これまで培ってきたノウハウを注ぎ込み、高い空力性能を追求したエアロフォルムです。
■シールドシステム
ワンアクションでロック＆リリース、新シールドロックシステム
Z-8に装備するシールドは、スポーツモデルとしてよりデザインの精悍さを表現すべく、2次曲面形状の新開発CWR-F2シールドを採用しました。
シールドの部位によって曲率や厚みを最適化し光学特性を高め、歪みを最大限抑えたより一層クリアな視界を実現。
シールドの不意な開放を防ぐロック機構は、シールドを閉じるとノブがシールドロックボタンにかかりロック、シールドロックボタンを押すとロックが解除され、ワンアクションで簡単に操作が可能なセンターロックシステムとしました。
・シールドロックボタン・シールドノブ
シールドロックシステムをセンターに装備することで、シールド開閉操作時のたわみを抑え操作性を向上させるとともに、シールドとウィンドウビーディング(窓ゴム)の密着性を高めました。
・シールド調整レバー
従来モデルから踏襲したシールド微調整機構は、ダイヤルタイプからレバータイプに変更し、より操作が容易になりました。
レバーを調整位置に動かすことで、シールドの密着性を左右とも1ミリ程度微調整が可能です。
・PINLOCK®ピン
シールドベースのコンパクト化により、ウィンドウビーディング(窓ゴム)のサイドとシェルの縁の間にスペースを確保。
ピンを後方へ配置し、側方の視界確保を大幅に高めました。
■PINLOCK® EVO lens
低温時や雨天時に視界の妨げとなるシールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensを標準装備。
CWR-F2用はデザインを一新し、従来品と比べ面積比約10％の大型化を実現しました。
取り付け用のPINを大きく後方に移動させることで、視界のほぼ全域をPINLOCK® EVO lensでカバーすることを可能にしました。
■静音設計
快適なライディングを創り出す、静かさ
新設計CWR-F2シールドに装備されたボーテックスジェネレーターはライダーの耳に近いシールド横の走行風の乱れを抑え、風切り音を低減します。
また、Z-8の特徴であるシェルサイドのカットライン部分に位置する、ソフトでありながらボリュームのあるチークパッドと衝撃吸収ライナーがライダーの首回りを包み込むようにフィットすることで、被り口からの風の侵入を防ぐ構造としています。
・Z-8静音性能(従来モデルZ-7との比較)
100km/h相当の環境における風切り音を比較。Z-8は従来モデルに比べ、低い音域を中心に騒音が小さくなっていることが分かります。
＊SHOEI大型風洞実験施設にて測定した参考値比較
・イヤースペース
従来モデル同様、耳元には音の侵入を防ぐイヤーパッドを装備。
イヤーパッドプレートにはパンチング加工を施し、イヤーパッドを取り外した場合でもヘルメット内での音の反響を防ぎます。
・ボーテックスジェネレーター
自社大型風洞設備にて、形状・個数・間隔の異なる様々なパターンを検証し、最も効果のある形状を追求し完成しました。
■ベンチレーションシステム
涼しさが証明する、高効率ベンチレーション
快適性を求めるライダーにとって、最も重要な要素のひとつであるベンチレーション性能。
Z-8は走行風を取り込むエアインテークホールを従来モデルより1か所増やし、よりヘルメットの換気性能を高めました。
特にスポーティなライディングポジションにおいて効率よく走行風を導入すべく検証を重ね、2穴タイプのスクープ形状とし、さらに左右にアッパーエアインテークを装備。
取り込まれた走行風は衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートでヘルメット内部に導入され、従来モデルより高い排気性能を発揮するトップエアアウトレットから効果的に熱気を排出することで、吸排気のバランスが取れたベンチレーションシステムを創り出しています。
■内装
スポーツライディングを軽快にする被り心地
従来モデルより定評のある、汗をかきやすい部分に吸湿速乾性の高い生地を、ヘルメット着脱時に肌と擦れる部分に柔らかい起毛生地を、ハイブリッドで使用した内装をZ-8にも採用しました。
新設計のチークパッドは脱着性を容易にするとともに、下端にボリューム感をもたせ、首周りへのソフトな追従性で心地よいフィット感を作り出し、音の侵入を防ぐ構造としました。
■エマージェンシー クイック リリース システム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。チークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引くことでチークパッドを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
＊普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。
■構造
AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
コンパクト＆軽量をコンセプトとしたZシリーズ。
よりスポーティに進化したデザイン、そして快適なライディングを実現する機能性を刷新した「Z-8」が新たに誕生。
視界や操作性を向上させた新たなシールドシステムや、効果的な走行風の導入・排気による高効率ベンチレーションシステムなど、より一層の「快適性能」を追求しました。
Zシリーズが誇るコンパクトさと軽さ、そして快適性能が、快適なスポーツライディングを創造します。
■サイトレーションシステム■
シールド内部に吹き上げられたエアをアイポート上端部より内部に導き入れるシステム。
シールド内の整流効果、曇り除去・防止に効果的。
■エアスタビライザー■
ヘルメット後頭部に取り付け、後方の風の流れを整える。
さらにエアアウトレット効果も併せ持つ。
■エアタイトシーリング■
カール形状を持たせたマドゴム。
密着性と耐久性に優れ、隙間からの風や水の浸入を防ぐ。
■センターロックシステム■
ワンアクションでシールドのロック＆リリースが可能。
シールドのセンターにシールドロック機構を装備することで、シールド開閉時のたわみを抑制しスムーズな操作性を実現しています。
■内装フル脱着■
内装全てを取り外して洗濯及びサイズの微調整が可能。
エマージェンシーコンセプト＊対応。
＊エマージェンシーコンセプト：万が一ライダーがアクシデントに遭遇した際、第三者が簡単に内装の一部を外し、首に大きな力を掛けずにヘルメットを脱がすことのできる脱着式内装である事を表します。E .Q .R .S.ではこのシステムをさらに容易にすべくチークパッドにタブなどを装備しています。
■イヤーパッド■
イヤースペースに装着された着脱式パッド。
好みに応じて耳元スペースが調整可能。
■3D フルサポートインナーIV■
3次元成形パッドを、より頭部の形状にあわせてデザイン。
包み込むようなフィット感と、確かなホールド性能を生み出す。
■E.Q.R.S.■
チークパッドを容易に取り外すことにより、負傷の可能性の高い頚部への負担を最小限に抑えつつ、容易にヘルメットを取り外すことが可能なシステム。
■Dリング■
Dリングに通して締結するタイプのチンストラップを装備。
■エアロフォルム■
エアロダイナミックスを重視してデザインされた、シェル一体型エアロフォルム。
■軽量モデル■
数種類の先進素材とファイバーグラスの複合積層構造で、軽いながらも高い剛性を実現した帽体を使用。
■AIM＋■
(Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)強靱なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、強い弾性を持つ高性能有機繊維素材をプラス。
軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
■吸水速乾繊維■
最先端の技術から生まれた特殊繊維を採用。
驚異の吸放湿性能で、繊維表面の汗や水蒸気を素早く吸収、そしてベンチレーション効果により速やかに放湿。
【主な特徴】
■Compact＆Light Weight
スポーティに進化した、コンパクト＆軽量なフォルム
従来モデル同様コンパクトなフォルムを追求したZ-8は、シェルサイドの特徴的なカットラインを踏襲。
シェルの剛性を高めコンパクトながら安全性を確実なものにし、スポーティさを実現したシェルデザインです。
帽体サイズはS、M、L、XLで独立した4サイズの展開で、コンパクトさを追求し、かつより各サイズに合った的確な被り心地を作り出します。
・空力性能の向上
SHOEIが誇る自社大型風洞設備で研究開発を重ね蓄積されたデータや、これまで培ってきたノウハウを注ぎ込み、高い空力性能を追求したエアロフォルムです。
■シールドシステム
ワンアクションでロック＆リリース、新シールドロックシステム
Z-8に装備するシールドは、スポーツモデルとしてよりデザインの精悍さを表現すべく、2次曲面形状の新開発CWR-F2シールドを採用しました。
シールドの部位によって曲率や厚みを最適化し光学特性を高め、歪みを最大限抑えたより一層クリアな視界を実現。
シールドの不意な開放を防ぐロック機構は、シールドを閉じるとノブがシールドロックボタンにかかりロック、シールドロックボタンを押すとロックが解除され、ワンアクションで簡単に操作が可能なセンターロックシステムとしました。
・シールドロックボタン・シールドノブ
シールドロックシステムをセンターに装備することで、シールド開閉操作時のたわみを抑え操作性を向上させるとともに、シールドとウィンドウビーディング(窓ゴム)の密着性を高めました。
・シールド調整レバー
従来モデルから踏襲したシールド微調整機構は、ダイヤルタイプからレバータイプに変更し、より操作が容易になりました。
レバーを調整位置に動かすことで、シールドの密着性を左右とも1ミリ程度微調整が可能です。
・PINLOCK®ピン
シールドベースのコンパクト化により、ウィンドウビーディング(窓ゴム)のサイドとシェルの縁の間にスペースを確保。
ピンを後方へ配置し、側方の視界確保を大幅に高めました。
■PINLOCK® EVO lens
低温時や雨天時に視界の妨げとなるシールドの曇りを防ぐPINLOCK® EVO lensを標準装備。
CWR-F2用はデザインを一新し、従来品と比べ面積比約10％の大型化を実現しました。
取り付け用のPINを大きく後方に移動させることで、視界のほぼ全域をPINLOCK® EVO lensでカバーすることを可能にしました。
■静音設計
快適なライディングを創り出す、静かさ
新設計CWR-F2シールドに装備されたボーテックスジェネレーターはライダーの耳に近いシールド横の走行風の乱れを抑え、風切り音を低減します。
また、Z-8の特徴であるシェルサイドのカットライン部分に位置する、ソフトでありながらボリュームのあるチークパッドと衝撃吸収ライナーがライダーの首回りを包み込むようにフィットすることで、被り口からの風の侵入を防ぐ構造としています。
・Z-8静音性能(従来モデルZ-7との比較)
100km/h相当の環境における風切り音を比較。Z-8は従来モデルに比べ、低い音域を中心に騒音が小さくなっていることが分かります。
＊SHOEI大型風洞実験施設にて測定した参考値比較
・イヤースペース
従来モデル同様、耳元には音の侵入を防ぐイヤーパッドを装備。
イヤーパッドプレートにはパンチング加工を施し、イヤーパッドを取り外した場合でもヘルメット内での音の反響を防ぎます。
・ボーテックスジェネレーター
自社大型風洞設備にて、形状・個数・間隔の異なる様々なパターンを検証し、最も効果のある形状を追求し完成しました。
■ベンチレーションシステム
涼しさが証明する、高効率ベンチレーション
快適性を求めるライダーにとって、最も重要な要素のひとつであるベンチレーション性能。
Z-8は走行風を取り込むエアインテークホールを従来モデルより1か所増やし、よりヘルメットの換気性能を高めました。
特にスポーティなライディングポジションにおいて効率よく走行風を導入すべく検証を重ね、2穴タイプのスクープ形状とし、さらに左右にアッパーエアインテークを装備。
取り込まれた走行風は衝撃吸収ライナーに設けられたエアルートでヘルメット内部に導入され、従来モデルより高い排気性能を発揮するトップエアアウトレットから効果的に熱気を排出することで、吸排気のバランスが取れたベンチレーションシステムを創り出しています。
■内装
スポーツライディングを軽快にする被り心地
従来モデルより定評のある、汗をかきやすい部分に吸湿速乾性の高い生地を、ヘルメット着脱時に肌と擦れる部分に柔らかい起毛生地を、ハイブリッドで使用した内装をZ-8にも採用しました。
新設計のチークパッドは脱着性を容易にするとともに、下端にボリューム感をもたせ、首周りへのソフトな追従性で心地よいフィット感を作り出し、音の侵入を防ぐ構造としました。
■エマージェンシー クイック リリース システム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)
万が一のアクシデント時に備えた緊急用ヘルメット取り外しシステム
E.Q.R.S.(Emergency Quick Release System)は、ライダーが救護を必要とする万が一のアクシデントの際、第三者が迅速な救護活動を行えるようヘルメットの脱着を容易にするための装備です。チークパッドに専用のリボンを装備し、救護時にリボンを引くことでチークパッドを引き抜くことで頬部をホールドするチークパッドを外すことが出来るようにしています。
それにより要救護者からヘルメットを容易に脱がすことが可能です。
＊普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。
■構造
AIM＋ (Advanced Integrated Matrix Plus Multi-Fiber)
強靭なガラス繊維と3次元形状とした有機繊維の複合積層構造を基に、高い弾性性能を持つ高性能有機繊維をプラス、軽量でありながらも剛性弾性に優れる高性能なシェル構造。
[注意]
※ アフターサービス窓口はWebikeで承ります。
※ 普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。
※ ライナーの形状は表示サイズと同じですが、発泡倍率が異なります。
※ 記載の重量は量産ヘルメットの平均値です。そのためにこの「平均重量」は、すべての製品がその重量であることを保証するものではありません。また、この「平均重量」には同梱されている付属品(PINLOCKシートなど)の重量は含まれていません。
※ 記載の外形寸法はおおよその数値です。スクーターのシート下スペース等にヘルメットを収納できるかは、お客様ご自身でご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 普段、メンテナンスなどの目的でチークパッドを取り外す時にはE.Q.R.S.を使用しないでください。
※ ライナーの形状は表示サイズと同じですが、発泡倍率が異なります。
※ 記載の重量は量産ヘルメットの平均値です。そのためにこの「平均重量」は、すべての製品がその重量であることを保証するものではありません。また、この「平均重量」には同梱されている付属品(PINLOCKシートなど)の重量は含まれていません。
※ 記載の外形寸法はおおよその数値です。スクーターのシート下スペース等にヘルメットを収納できるかは、お客様ご自身でご確認ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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