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HONDA Thailand 原廠零件
襯套 90501-KPH-880
[要點]
, 顏色: 黑色
，大直徑棒材（28.6毫米）。
, 材料: 高強度鋁合金7075-t6。
, 包括：塑料桿端塞，sx桿墊。
，類型：審判競爭-2。
-推薦車輛（庫存電線可以）：Fumitaka Nozaki模型
- 車把尺寸（毫米）：a寬797，b高108，c高58，d夾區寬180，e拉40。
，大直徑棒材（28.6毫米）。
, 材料: 高強度鋁合金7075-t6。
, 包括：塑料桿端塞，sx桿墊。
，類型：審判競爭-2。
-推薦車輛（庫存電線可以）：Fumitaka Nozaki模型
- 車把尺寸（毫米）：a寬797，b高108，c高58，d夾區寬180，e拉40。
[商品描述]
大直徑棒材（28.6毫米），具有高水平的剛度、靈活性和輕質性。
從形狀和制造方法的研究到制造過程，在一致的控制下進行生產。
錐形 "的形狀提供了一個適當的 "彎曲 "程度。
由高強度的鋁合金7075-t6制成，表面噴砂處理。
被各種類別的頂級騎手所使用，證明了其高質量和安全性。
廣泛的陣容涵蓋了廣泛的類別，包括越野摩托車、耐力賽、超級摩托車和85cc。
包括塑料桿端塞和sx桿墊。
- 錐形的形狀，從車把末端向夾鉗方向的車把直徑較粗，保持高剛性，對振動的反應更柔和。激光打印的標志。
- 塑料桿端塞，防止沙子和泥漿進入，是標准配置。
，sx酒吧墊作為標准。
從形狀和制造方法的研究到制造過程，在一致的控制下進行生產。
錐形 "的形狀提供了一個適當的 "彎曲 "程度。
由高強度的鋁合金7075-t6制成，表面噴砂處理。
被各種類別的頂級騎手所使用，證明了其高質量和安全性。
廣泛的陣容涵蓋了廣泛的類別，包括越野摩托車、耐力賽、超級摩托車和85cc。
包括塑料桿端塞和sx桿墊。
- 錐形的形狀，從車把末端向夾鉗方向的車把直徑較粗，保持高剛性，對振動的反應更柔和。激光打印的標志。
- 塑料桿端塞，防止沙子和泥漿進入，是標准配置。
，sx酒吧墊作為標准。
[注意]
*關於sx3車把安裝：大直徑車把，車把夾外徑為28.6毫米。(Renthal: Twin Wall Bar Fat Bar, Pro Taper: Contour Handlebar, etc.) 安裝時，車把夾必須與大直徑車把兼容。有必要用更換整個頂夾的車把夾套件或只更換車把夾的ux3夾套件/rx夾套件來替換車把夾，價格合理。
*需要確認兼容的卡箍直徑。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*需要確認兼容的卡箍直徑。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・カラー：ブラック
・大径バー(28.6mm)
・素材：高強度アルミ合金7075-T6
・付属：プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッド
・タイプ：Trial Competition-2
・おすすめ車両(ワイヤー類純正OK)：FUMITAKA NOZAKI MODEL
・ハンドルバー寸法(mm)：A幅 797、B高さ 108、C立上がり 58、Dクランプエリア幅 180、E引き 40
・大径バー(28.6mm)
・素材：高強度アルミ合金7075-T6
・付属：プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッド
・タイプ：Trial Competition-2
・おすすめ車両(ワイヤー類純正OK)：FUMITAKA NOZAKI MODEL
・ハンドルバー寸法(mm)：A幅 797、B高さ 108、C立上がり 58、Dクランプエリア幅 180、E引き 40
[商品描述]
高剛性・柔軟性・軽量化を高次元で実現させた大径バー(28.6mm)。
形状・製造方法の研究から製造過程まで一貫した管理のもとに生産。
テーパー形状にすることで適度な"しなり"をもたらす。
高強度アルミ合金7075-T6を採用し、表面にサンドブラスト加工を施す。
幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。
モトクロス・エンデューロ・スーパーモタード・85ccなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップ。
プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッドが付属。
・バーエンド部からクランプ部に向けてハンドルバー径が太くなるテーパー形状は、高い剛性を保ちながらも、振動に対してよりしなやかに反応。レーザープリント加工のロゴを配置。
・砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
・SXバーパットを標準装備。
・適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
形状・製造方法の研究から製造過程まで一貫した管理のもとに生産。
テーパー形状にすることで適度な"しなり"をもたらす。
高強度アルミ合金7075-T6を採用し、表面にサンドブラスト加工を施す。
幅広いカテゴリーのトップライダーが採用することで高い品質と安全性を実証。
モトクロス・エンデューロ・スーパーモタード・85ccなどの幅広いカテゴリーを網羅する豊富なラインナップ。
プラスチックバーエンドプラグ、SXバーパッドが付属。
・バーエンド部からクランプ部に向けてハンドルバー径が太くなるテーパー形状は、高い剛性を保ちながらも、振動に対してよりしなやかに反応。レーザープリント加工のロゴを配置。
・砂や泥の進入を防止するプラスチックバーエンドプラグが標準装備。
・SXバーパットを標準装備。
・適正な位置調整を可能とするポジショングリッドはレーザープリント加工を施す。
[注意]
※ SX3ハンドルバー装着について：バークランプ部外径が28.6mmの大径ハンドルバーです。(レンサル：ツインウォールバー・ファットバー、プロテーパー：コンツアーハンドルバーなど)装着の際はハンドルバークランプを大径バーに対応させる必要があります。トップクランプ全てを交換するハンドルバークランプキットや、リーズナブルにハンドルバークランプのみ交換するUX3クランプキット・RXクランプキットに交換する必要があります。
※ 対応クランプ径の確認が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 対応クランプ径の確認が必要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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