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KIJIMA
後視鏡 TECH10
適用車型
[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
【材料/材質】 1件式黑色壓鑄結構。【號碼】左右設置
【規格】22.0-22.2毫米直徑的手柄夾規格。
【尺寸】桿夾停留寬度：13毫米。
[商品描述]
1998年的第一代Dragster，擁有先進的技術、發燒友的外觀包裝、藝術性彎曲的外腔發出的感性聲音、長擺臂和令人興奮的轉向系統，新的Dragster 125是第一代Dragster 200的繼承者。新的Dragster 125是原Dragster 125的繼任者，而新的Dragster 200有一套黑色壓鑄後視鏡，22.0-22.2毫米的車把，使前視鏡更加低矮。
Dragster'：顧名思義，這套左右後視鏡可以將在直線上擁有壓倒性戰斗力的前部設計改成在後視鏡上的較低角度。
配有'4st發動機的新Dragster 125和新Dragster 200的原廠後視鏡很大，很容易看到，對剛開始騎車的新騎手和曾經騎過第一代Dragster的回歸騎手都很友好。
我開始習慣於騎馬了，想讓我的後視鏡更有戰斗力!
我想讓新的龍卷風更加漂亮，不僅是騎在上面，而且要讓它看起來很酷！'。
這個壓鑄鏡是根據真實的汽車制作的，並與每個真實的零件的表面處理相匹配。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的不滿足的欲望的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。(摩托車類別中的第二輛自行車是文森特hrd黑影。)
Italget現在由Leopoldo的親生兒子Massimo Tartarini繼承了。
【Dragster安裝說明】。
(1)你將需要拆除一次原廠的桿端前搖臂，所以要小心地從桿端安裝區拆下螺栓。(不要全部刪除)。
(2) 拆除位於儀表下方的原廠桿端前搖臂的接線耦合器。
(3) 用整個拆下的耦合器接線，完全滑下庫存的桿端前指示燈。
(4) 松散地裝配本產品提供的螺栓(2)，並將條形曲柄通過到安裝位置。
(5) 牢牢抓住鏡身，調整鏡子的角度。調整完畢後，固定鋼筋夾的支架。
(6) 檢查後視鏡和杠夾留置器之間的連接螺釘是否松動，並按拆下的正品杠端前搖桿裝上，完成安裝。真正的桿端前閃燈的接線是精心制作的，在鋁坯支架上刻有接線槽，但在安裝過程中請注意不要玩弄接線，咬傷接線。
*Italjet Dragsters是在意大利制造的。許多部件的設計與國內自行車不同，因此，即使你拆除了正品部件，你可能會發現，你必須處理一些奇特的部件或嚴格的安裝扭矩，這在日本並不常見。該產品需要拆除一些電氣元件，如原廠的桿端前閃爍器，如果您有任何問題，請聯系您的 ITALJET Dragster 授權經銷商進行安裝。本文所述的安裝方法是一個大綱。可能需要額外的工作和工時，這一點沒有充分說明。請提前了解這一點。
【如何安裝在帶有通用22.0-22.2毫米直徑手柄夾的車輛上】。
(1) 卸下部件，直到你要安裝離合器的地方。為了創造13毫米以上的必要空間，要加長車把或將左側的離合器座和右側的剎車/油門錐移到車把的內側。
(2)松散地裝配本產品鏡面提供的螺栓(2)，並將桿狀曲柄穿過到安裝位置。
(3)緊握鏡體，調整鏡子的角度。調整完畢後，固定鋼筋夾的支架。
(4) 檢查鏡子和桿夾固定器之間的連接螺絲是否松動，你就完成了。
* 現代自行車的車把周圍往往非常緊。在安裝之前，請仔細考慮並咨詢將在你的自行車上委托工作的授權服務人員，如何為安裝創造空間。如果是電子節氣門的車輛，其股桿末端形狀不規則，本田車型上經常出現這種情況，安裝本產品後，加速器可能無法正常工作。請仔細考慮並向我們咨詢。本文所述的安裝方法是一個大綱。可能有額外的工作和工時沒有完全描述。請提前了解這一點。
Dragster'：顧名思義，這套左右後視鏡可以將在直線上擁有壓倒性戰斗力的前部設計改成在後視鏡上的較低角度。
配有'4st發動機的新Dragster 125和新Dragster 200的原廠後視鏡很大，很容易看到，對剛開始騎車的新騎手和曾經騎過第一代Dragster的回歸騎手都很友好。
我開始習慣於騎馬了，想讓我的後視鏡更有戰斗力!
我想讓新的龍卷風更加漂亮，不僅是騎在上面，而且要讓它看起來很酷！'。
這個壓鑄鏡是根據真實的汽車制作的，並與每個真實的零件的表面處理相匹配。
Italjet的歷史：Italjet的創始人Leopoldo Tartarini本身就是一個著名的賽車手，在成為杜卡迪的工廠賽車手之前，他和他的父親一起在整個意大利贏得了賽車冠軍。
他與杜卡迪的合同還剩一年，但由於在著名的公共摩托車比賽：Motogiro中爭奪領先位置時發生的事故，他受了重傷，無法參加頂級比賽。
作為一個充滿激情的賽車手、工廠主和品牌所有者，萊奧波爾多向與他仍有合同的杜卡迪展示了他的男子氣概，他與他著名的發動機技師和朋友喬治-莫內蒂一起，把他那輛閃亮的新杜卡迪175裝上了杜卡迪的禮物，並帶着它上路。從1954年開始，他接受了挑戰，踏上了杜卡迪世界探險之旅，這是一次大規模的先進宣傳包裝（向世界展示杜卡迪車輛的技術實力）。
這個37,282英里（60,000公里!!!!）的。42國的旅程充滿了冒險，其難度和挑戰性遠遠超過他們的想象。
長途跋涉導致的疾病，在新加坡一家俱樂部發生的涉及意大利海軍的大吵大鬧，在伊朗和伊拉克之間的旅行中遇到的騎駱駝的強盜的盜竊行為，由於一個錯誤的身份造成的誤解而在印度尼西亞被監禁的聖誕假期，炙熱地穿越澳大利亞，非常寒冷。新西蘭的穿越，希爾和凱曼環繞南美大陸的最後旅程，人類對兩位年輕騎手追求的最終目的地，以及萊奧波爾多和莫內蒂活着回到意大利博洛尼亞，在那里完成了這次偉大的旅程。
隨後，萊奧波爾多為自己設定了新的挑戰（在年輕人中推廣摩托車，並開發能夠吸引從未騎過自行車的年輕時尚女性的設計產品），並成立了Italjet公司，該公司不僅銷售和定制現有摩托車制造商的車輛，而且還實現了他的想法。ItalJet成立了。
莫內蒂是一個與杜卡迪、菲亞特-蘭旗亞和其他公司合作的汽車經銷商。
Italjet自1959年以來一直在制造滑板車、摩托車和現在的電動自行車，並提供150多種設計。
Italjet的理念如下。
這是關於創新和預測大眾的品味和時尚，同時在競爭中保持領先一步。
以下是這種身份帶來的一些創作。
pack 2輕便摩托車是將設計與工業產品相結合的不滿足的欲望的產物，是第一輛被選入moma（紐約現代藝術博物館）的摩托車。(摩托車類別中的第二輛自行車是文森特hrd黑影。)
Italget現在由Leopoldo的親生兒子Massimo Tartarini繼承了。
【Dragster安裝說明】。
(1)你將需要拆除一次原廠的桿端前搖臂，所以要小心地從桿端安裝區拆下螺栓。(不要全部刪除)。
(2) 拆除位於儀表下方的原廠桿端前搖臂的接線耦合器。
(3) 用整個拆下的耦合器接線，完全滑下庫存的桿端前指示燈。
(4) 松散地裝配本產品提供的螺栓(2)，並將條形曲柄通過到安裝位置。
(5) 牢牢抓住鏡身，調整鏡子的角度。調整完畢後，固定鋼筋夾的支架。
(6) 檢查後視鏡和杠夾留置器之間的連接螺釘是否松動，並按拆下的正品杠端前搖桿裝上，完成安裝。真正的桿端前閃燈的接線是精心制作的，在鋁坯支架上刻有接線槽，但在安裝過程中請注意不要玩弄接線，咬傷接線。
*Italjet Dragsters是在意大利制造的。許多部件的設計與國內自行車不同，因此，即使你拆除了正品部件，你可能會發現，你必須處理一些奇特的部件或嚴格的安裝扭矩，這在日本並不常見。該產品需要拆除一些電氣元件，如原廠的桿端前閃爍器，如果您有任何問題，請聯系您的 ITALJET Dragster 授權經銷商進行安裝。本文所述的安裝方法是一個大綱。可能需要額外的工作和工時，這一點沒有充分說明。請提前了解這一點。
【如何安裝在帶有通用22.0-22.2毫米直徑手柄夾的車輛上】。
(1) 卸下部件，直到你要安裝離合器的地方。為了創造13毫米以上的必要空間，要加長車把或將左側的離合器座和右側的剎車/油門錐移到車把的內側。
(2)松散地裝配本產品鏡面提供的螺栓(2)，並將桿狀曲柄穿過到安裝位置。
(3)緊握鏡體，調整鏡子的角度。調整完畢後，固定鋼筋夾的支架。
(4) 檢查鏡子和桿夾固定器之間的連接螺絲是否松動，你就完成了。
* 現代自行車的車把周圍往往非常緊。在安裝之前，請仔細考慮並咨詢將在你的自行車上委托工作的授權服務人員，如何為安裝創造空間。如果是電子節氣門的車輛，其股桿末端形狀不規則，本田車型上經常出現這種情況，安裝本產品後，加速器可能無法正常工作。請仔細考慮並向我們咨詢。本文所述的安裝方法是一個大綱。可能有額外的工作和工時沒有完全描述。請提前了解這一點。
[注意]
*本產品可安裝在直徑22.0-22.2毫米的標准手柄上。
*本產品由左、右兩邊共享。在你喜歡的方向上使用。
*本產品的桿夾支架是由壓鑄一體式結構制成。
*安裝時需要將桿夾支架穿過車把的末端。
*桿夾支架的寬度為13毫米。至少要留出13毫米的安裝空間。
* 後方能見度因後視鏡位置不同而有很大差異，所以一定要在晴朗的路況下試駕車輛，以適應能見度的變化。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*本產品由左、右兩邊共享。在你喜歡的方向上使用。
*本產品的桿夾支架是由壓鑄一體式結構制成。
*安裝時需要將桿夾支架穿過車把的末端。
*桿夾支架的寬度為13毫米。至少要留出13毫米的安裝空間。
* 後方能見度因後視鏡位置不同而有很大差異，所以一定要在晴朗的路況下試駕車輛，以適應能見度的變化。
其他產品也包括在圖片中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
【素材／材質】1ピースブラックダイキャスト製【入数】左右セット
【仕様】22.0-22.2mm径のハンドルクランプ仕様
【サイズ】バークランプステー幅：13mm
[商品描述]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
1998年に登場しその先進的なテクノロジー、エンスージアストな外見パッケージング、社外品の芸術的な曲げチャンバー搭載による官能的なサウンド、ロングスイングアームと刺激的なステアリングシステムがもたらす走りでストリートを席捲した初代ドラッグスターのDNAを受け継ぐ新生ドラッグスター125、新生ドラッグスター200のフロントビューを更に低く地を這うロースタイルに出来る汎用22.0-22.2mmハンドルバー共締めブラックダイキャスト製ミラー左右セットをご用意致しました。ドラッグスター：その名が示す通り直線での圧倒的な戦闘力を誇るフロントデザインを更に低くリアビューにかけてローアングルに変化出来る左右ミラーセットです。
4stエンジン搭載の新生ドラッグスター125、新生ドラッグスター200の純正ミラーは新たにドラッグスターライフを始めるライダーやかつて初代ドラッグスターに乗っていたリターンライダーに優しい見やすく大きいミラーです。
乗り慣れてきたからミラーをより戦闘的に仕上げたい！
乗るだけでなく置いていてもカッコがつく新生ドラッグスターを更に美しく仕上げたい！
実車を元に純正パーツ各部分の仕上げとマッチングしたダイキャスト製のミラーです。
イタルジェットの歴史：イタルジェットの創設者であるレオポルド・タルタリーニは自身も著名なレーサーであり、父と共にイタリア各地のレーシングタイトルを獲得後にドゥカティのファクトリーレーサーになりました。
権威ある公道バイクレース：モトジロでのトップ争いの最中に起きた事故による大怪我のためにトップランクで戦うことが出来なくなった際に、彼はまだドゥカティとの契約が1年残っていました。
気骨あるレーサー及びファクトリーオーナー、ブランドオーナーとしてレオポルドは契約が残っているドゥカティに対して男気を示し、有名なエンジン技師であり友人でもあるジョルジオ・モネッティと共にドゥカティ社から贈られたピカピカ新車のドゥカティ175に荷物を満載させて1954年からドゥカティワールドアドベンチャーという大規模で先進的な宣伝ツアーパッケージング(ドゥカティ車両の技術力を世界に示すもの)へ旅立つ挑戦を自ら買って出ます。
この37，282マイル(6万キロ！！)42ヵ国の旅は、彼らが想像していたよりも非常に困難でチャレンジングな冒険に溢れていました。
長旅による病気、シンガポールでのクラブで起きたイタリア海軍も巻き込んだ大乱闘、イランーイラク間を旅した際に遭遇したラクダに乗った強盗による窃盗被害、インドネシアで起きた間違ったIDによる誤解が元でのクリスマス休暇の投獄、灼熱のオーストラリア横断、大寒波のニュージーランド横断、ヒルとカイマンが若い2人のライダーを狙う人類最後の到達の地・南米大陸を回り、レオポルドとモネッティはイタリアのボローニャに生還しこの偉大なる旅路は完遂されました。
その後レオポルドは自身のアイデアを具現化する為に既存のバイクメーカー車両を販売・カスタムするのに留まらず新たな挑戦(それは若年層へのバイクの普及や、バイクを乗った事がない若くファッショナブルな女性にも乗ってもらえるデザイン製品の開発を行う為)イタルジェットを設立しました。
モネッティはドゥカティやフィアット・ランチアなどと協力体制を敷き、自動車ディーラー業を営みました。
イタルジェットは1959年の創立以来、スクーター、オートバイ、そして現在は電動自転車を製造しており、150を超えるデザインを提供しています。
イタルジェットの哲学は次のとおりです。
競争の一歩先を行きながら、大衆の好みとファッションを革新し、予測することです。
そのアイデンティティがもたらした創造物の一端をご紹介しましょう。
飽くなきデザインと工業製品との融合を試みる姿勢が産んだPack 2 MopedはMOMA(ニューヨーク近代美術館)にバイクとして初めて選出されました。(因みにバイク部門2台目はヴィンセントHRD・ブラックシャドウです)
現在イタルジェットはレオポルドの実子マッシモ・タルタリーニに継承されています。
【ドラッグスター取付方法】
(1)純正バーエンドフロントウィンカーを一旦外す必要がありますので、バーエンド取り付け部分のボルトを慎重に外します。(全部外さないでください)
(2)純正バーエンドフロントウィンカーの配線カプラーはメーター下にありますので外してください。
(3)取り外したカプラー配線ごとスルスルと純正バーエンドフロントウィンカーを完全に取り外します。
(4)本製品付属のボルト(2)を緩めに組み、取付位置までバークランクステーを通して下さい。
(5)ミラー本体をしっかり握り、ミラーの角度を調整して下さい。調整後、バークランプステーを固定して下さい。
(6)ミラーとバークランプステーのジョイントネジに緩みが無い事を確認して取り外した純正バーエンドフロントウィンカーを取り外した通りにつけて完了です。純正バーエンドフロントウィンカーの配線はアルミビレットステーに配線溝を彫り込んだ凝った作りですが、お取り付けの際に配線を遊ばせて噛まない様にご注意ください。
※ イタルジェットドラッグスターはイタリア製です。構成パーツの多くが国産バイクと異なった設計思想の為、純正パーツ取り外しにおいてもクセが強い個体、キッツい取付トルク等本邦において凡そ見かけない状態に陥る場合もございます。本製品は純正バーエンドフロントウィンカーを取り外す等一部電装系を弄りますのでご不明な場合は必ずイタルジェット・ドラッグスター正規ディーラーに取付をご依頼・ご相談ください。本稿に記載した取付方法は概略です。記載しきれていない作業・工数が発生する場合もございます。予めご了承ください。
【汎用22.0-22.2mm径のハンドルクランプ採用車両への取り付け方法】
(1)装着したい箇所までの部品を取外してください。その際に装着するのに必要な13mm以上のスペースを確保する為に敢えてハンドルを長くするか左側クラッチマウント部分と右側ブレーキ・スロットルコーン部分をハンドル内側にずらす等してスペースを創出してください。
(2)本製品ミラー付属のボルト(2)を緩めに組み、取付位置までバークランクステーを通して下さい。
(3)ミラー本体をしっかり握り、ミラーの角度を調整して下さい。調整後、バークランプステーを固定して下さい。
(4)ミラーとバークランプステーのジョイントネジに緩みが無い事を確認して完了です。
※ 現代のバイクはハンドル回りがギリギリの傾向が強いです。お取り付けの前にどうやって取付スペースを創出するか、作業を依頼される正規サービスマンとよくよくご検討・ご相談ください。ホンダ車等に多い純正バーエンドが異形タイプで電子スロットル車両等の純正バーエンドとの併用が正常アクセルワーク作動に重要な車両等の場合本製品取り付けによりアクセルが正常作動されない場合もございます。こちらもよくご検討・ご相談ください。本稿に記載した取付方法は概略です。記載しきれていない作業・工数が発生する場合もございます。予めご了承ください。
[注意]
※進口後視鏡，部分商品可能是以""單支""包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ 本製品は、標準ハンドル22.0-22.2mm径のハンドルへ装着可能です。※ 本製品は左右共有です。お好みの向きでご使用ください。
※ 本製品のバークランプステーは1ピース構造のダイキャスト製です。
※ 装着にはハンドルの端からバークランプステーを通す必要があります。
※ バークランプステーの幅は13mmです。装着するには13mm以上のスペースを確保して下さい。
※ ミラー位置により、後方視認性が著しく変化します必ず晴れた視界の良い道路環境下で試走を行い見え方の変化に慣れてください。
※ 画像には他の商品が含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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