適用車型
【要點】
材料：超輕不銹鋼拋光處理。
油基
排掉螺栓的脂肪。
過濾脂肪。
制造：日本制造
油基
排掉螺栓的脂肪。
過濾脂肪。
制造：日本制造
【商品描述】
感覺很好!良好的聲音和良好的感覺!我們有一系列的騎行消聲器。
它使旅行變得更加有趣！"。
我周圍的風景看起來不同，我周圍的空氣感覺不同。
只要更換其中一個管道，騎手就能從最輕微的壓力中釋放出來。
離合肉後立即俯沖到紅區的愉快感覺。
一個優秀的扭矩線，總是順從地跟隨你的想法。
它的調校很好，在稍高的檔位上駕駛很舒服，有足夠的扭矩。
這里有這樣一種感覺，當你從漫長的旅程中回來時，你想馬上再次開始跑步。
只要換一個這樣的管道，你的Vstrom 650 abs/650xt abs就會改變。
它使旅行變得更加有趣！"。
我周圍的風景看起來不同，我周圍的空氣感覺不同。
只要更換其中一個管道，騎手就能從最輕微的壓力中釋放出來。
離合肉後立即俯沖到紅區的愉快感覺。
一個優秀的扭矩線，總是順從地跟隨你的想法。
它的調校很好，在稍高的檔位上駕駛很舒服，有足夠的扭矩。
這里有這樣一種感覺，當你從漫長的旅程中回來時，你想馬上再次開始跑步。
只要換一個這樣的管道，你的Vstrom 650 abs/650xt abs就會改變。
【注意】
*本產品可在公共道路上行駛（僅當安裝在適用的車輛型號上）。
*sp Tadao將扭矩定義為 "在以較高的檔位行駛時推動車輛前進和加速而不顛簸的能力，特別是在公共道路上經常使用的極低速度范圍內，從大約20或30公里/小時到大約60公里/小時"。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*sp Tadao將扭矩定義為 "在以較高的檔位行駛時推動車輛前進和加速而不顛簸的能力，特別是在公共道路上經常使用的極低速度范圍內，從大約20或30公里/小時到大約60公里/小時"。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
素材：超軽量ステンレス ポリッシュ仕上げ
【オイル系】
ドレンボルト◯
フィルター◯
製造：MADE IN JAPAN
【オイル系】
ドレンボルト◯
フィルター◯
製造：MADE IN JAPAN
[商品描述]
気持ちイー！で世界中のライダーを愉快にさせるために、グッドなサウンドと気持ちイー！走りのマフラーを取り揃えています。
旅がすっごく楽しくなる！
まわりの景色が違って見える 周囲の空気が変わって感じる。
ただこのパイプを一本変えただけライダーはわずかな緊張から解き放される。
クラッチミート直後からレッドゾーンに向かってスゥーっと伸びていく心地よい感覚。
いつもあなたの思いに従順に追従する秀逸なトルクライン。
綺麗に整えられた余裕のトルクで少し高めのギアでの走りを快適にこなしてくれる。
長旅から帰ると またすぐに走り出したくなる そんな気持ちよさがここにはある。
ただこのパイプを一本変えるだけ あなたのVストローム650 ABS／650XT ABSが変わる。
旅がすっごく楽しくなる！
まわりの景色が違って見える 周囲の空気が変わって感じる。
ただこのパイプを一本変えただけライダーはわずかな緊張から解き放される。
クラッチミート直後からレッドゾーンに向かってスゥーっと伸びていく心地よい感覚。
いつもあなたの思いに従順に追従する秀逸なトルクライン。
綺麗に整えられた余裕のトルクで少し高めのギアでの走りを快適にこなしてくれる。
長旅から帰ると またすぐに走り出したくなる そんな気持ちよさがここにはある。
ただこのパイプを一本変えるだけ あなたのVストローム650 ABS／650XT ABSが変わる。
[注意]
※ この製品は公道走行可能です(適用車種へ装着の場合に限ります)
※ SP忠男ではトルクについて「公道で頻繁に使用される極極低速域20もしくは30Km／h付近から60Km／h付近にかけて、特に高いギアに入れ走行した際ギクシャクしない粘り強さや車体を前に押しだす加速する力」と定義づけしています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ SP忠男ではトルクについて「公道で頻繁に使用される極極低速域20もしくは30Km／h付近から60Km／h付近にかけて、特に高いギアに入れ走行した際ギクシャクしない粘り強さや車体を前に押しだす加速する力」と定義づけしています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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