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適用車型
[要點]
制造商：Mitsuki Mfg.
[商品描述]
這是為了防止1941-84年的皮帶傳動車輛的鋁制離合器殼因與離合器片摩擦而被刮傷和損壞而制作的保護板。可以插入離合器殼的背面，無需任何加工。
厚度為1.2毫米，所以你只需要將離合器彈簧組的長度加長約1毫米，不需要其他特殊的東西，只需要和正常的離合器裝配一樣的工作。
制造商的專利正在申請中。
厚度為1.2毫米，所以你只需要將離合器彈簧組的長度加長約1毫米，不需要其他特殊的東西，只需要和正常的離合器裝配一樣的工作。
制造商的專利正在申請中。
[注意]
* 可用於已被輕微刮擦的外殼，但如果刮擦造成的顛簸嚴重，請在使用前更換新的外殼。
* 我們建議使用新皮帶機的皮帶傳動裝置。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 我們建議使用新皮帶機的皮帶傳動裝置。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
メーカー：みつき製作所
[商品描述]
1941年-84年までのベルトドライブのアルミ製クラッチシェルがクラッチ板との摩擦による削れ、ダメージを防ぐために作られた保護プレートで1.2ミリの鉄板を高精度レーザーカットにて製作してあり、クラッチシェルの一番奥に無加工で入れるだけでシェルの削れを防げます。
厚みが1.2ミリなのでクラッチスプリングのセット長を約1ミリ長くするだけで他に特別な作業は何も必要なく、通常のクラッチ組付けと同じ作業をするだけです。
メーカー特許出願中
厚みが1.2ミリなのでクラッチスプリングのセット長を約1ミリ長くするだけで他に特別な作業は何も必要なく、通常のクラッチ組付けと同じ作業をするだけです。
メーカー特許出願中
[注意]
※ すでに軽微に削れてしまっているシェルにも使用できますが、削れによる段差が酷い場合はシェルを新品にしてからご使用ください。
※ 新品のベルトドライブからのご使用をお勧めします。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 新品のベルトドライブからのご使用をお勧めします。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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