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腳踏桿
適用車型
[要點]
【步驟位置】。
1：向後10毫米/向上20毫米。
2：後退10毫米/向上30毫米。
3：向後20毫米/向上20毫米。
4：後20毫米/上30毫米。
參考數字。
類型：賽車變速
顏色：黑色
1：向後10毫米/向上20毫米。
2：後退10毫米/向上30毫米。
3：向後20毫米/向上20毫米。
4：後20毫米/上30毫米。
參考數字。
類型：賽車變速
顏色：黑色
[商品描述]
娃娃臉台階套件是由鋁或不銹鋼合金加工而成。
產品的概念是最好的功能、質量和卓越的設計。
我們的支持車手在Motogp、ama和全日本錦標賽等終極領域以及公共道路上測試我們的產品，我們考慮到他們的意見，每天都在發展我們的產品。
我們充分利用cad/cam/cae進行設計，並利用最新的加工中心和數控車床進行制造，以獲得最高精度的理想形狀。
娃娃臉踏板套件不僅在日本，而且在北美、歐洲和世界其他地區都贏得了騎手的青睞。
它有什么特點？
嬰兒臉 "台階套件是一個多位置系統，允許你為不同的騎行情況選擇最佳台階位置。
此外，在運動部件軸承中加入了雙軸承，以確保極其平穩的運行。
台階式車桿有一個機械加工的滾花，一直延伸到凸起的車桿末端，使你能夠完全自信地控制自行車，即使是在雨中。
產品的概念是最好的功能、質量和卓越的設計。
我們的支持車手在Motogp、ama和全日本錦標賽等終極領域以及公共道路上測試我們的產品，我們考慮到他們的意見，每天都在發展我們的產品。
我們充分利用cad/cam/cae進行設計，並利用最新的加工中心和數控車床進行制造，以獲得最高精度的理想形狀。
娃娃臉踏板套件不僅在日本，而且在北美、歐洲和世界其他地區都贏得了騎手的青睞。
它有什么特點？
嬰兒臉 "台階套件是一個多位置系統，允許你為不同的騎行情況選擇最佳台階位置。
此外，在運動部件軸承中加入了雙軸承，以確保極其平穩的運行。
台階式車桿有一個機械加工的滾花，一直延伸到凸起的車桿末端，使你能夠完全自信地控制自行車，即使是在雨中。
[注意]
*更換液壓制動開關（包括）需要進行放氣工作和線路修改。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【ステップポジション】
1：10mm Back／20mm Up
2：10mm Back／30mm Up
3：20mm Back／20mm Up
4：20mm Back／30mm Up
参考数値
タイプ：レースシフト
カラー：ブラック
1：10mm Back／20mm Up
2：10mm Back／30mm Up
3：20mm Back／20mm Up
4：20mm Back／30mm Up
参考数値
タイプ：レースシフト
カラー：ブラック
[商品描述]
アルミニウム合金やステンレス合金から削り出されるBabyFaceステップキット。
製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。
一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。
設計にはCAD／CAM／CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。
そんなBabyFace発ステップキットは日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
その特徴は？
BabyFaceステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただけるマルチポジションシステムです。
また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。
ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。
製品のコンセプトは、最高の機能とクオリティー、そして秀逸なるデザインです。
一般道はもちろんのこと、MotoGPやAMA、全日本選手権等の究極のフィールドでサポートライダーがテストを行い、彼らの意見を汲み上げ、日々製品を進化させています。
設計にはCAD／CAM／CAEを駆使し、製作には最新のマシンニングセンタ、NC旋盤を使用し、最高の精度で理想を形にしています。
そんなBabyFace発ステップキットは日本だけではなく、北米、ヨーロッパ他、世界中のライダーの心を掴んでいます。
その特徴は？
BabyFaceステップキットは、様々な走行フィールドでべストなステップ位置を選んでいただけるマルチポジションシステムです。
また可動部軸受けにはベアリングをダブルで組み込み、極めてスムーズな操作性を実現しています。
ステップバーには、バーエンドの盛り上がり部分にまで及ぶ切削ロレット加工を施し、雨の日でも全く不安のないバイクコントロールが行えます。
[注意]
※ 油圧ブレーキスイッチ(付属)交換のためエア抜き作業及び配線加工が必要です。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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