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Cuby
昭和煞車調整螺帽 (Φ12)
適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
古巴原裝配件(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■φ12型（適合的制動臂端內寬：約12.5-13毫米）
孔徑：m6（通孔）。
材料：鋼
表面處理：無電解鍍鎳。
【兼容原裝部件號】。
95015-42000，43486-250-000等。
[商品描述]
該圖案基於1958-59年左右早期超級幼獅c100上才使用的滾花和抓握方式。
本頁為 "φ12型"，請確認制動臂的寬度後再進行選擇。
本頁為 "φ12型"，請確認制動臂的寬度後再進行選擇。
[注意]
大多數'*4微型車的前後是一樣的，但有些車輛，如踏板車，前後是不同的。特別是1980年以前的車輛，請確認車輛制動臂尖的內寬。φ12型 "適用於末端內寬約為12.5-13mm的制動臂。
*不適用於盤式制動器。
*與此處所示的sp Mukawa機加工鋁制制動調整螺母裝配相同。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*不適用於盤式制動器。
*與此處所示的sp Mukawa機加工鋁制制動調整螺母裝配相同。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■Cubyオリジナルパーツ(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
■Φ12タイプ (適合ブレーキアーム先端内幅：約12.5-13mm)
■穴径：M6(通し)
■材質：スチール
■仕上げ：無電解ニッケルメッキ
【互換純正品番】
95015-42000、43486-250-000 等
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
スーパーカブC100の1958-59年辺りの極初期にのみ採用されていたローレット加工＆座グリ処理のタイプをモチーフに製作、1980年代から現行カブ等まで幅広く適合する「Φ12タイプ」と、C100等の旧型車両に適合する「Φ10タイプ」が有ります。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
こちらのページは「Φ12タイプ」となります、ブレーキアームの幅をご確認の上お選びください。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 4ミニ系は前後共通の車両がほとんどですが、スクーターなど前後で異なる車両も御座います。特に1980年以前の古い車両の場合は、念の為お乗りの車両のブレーキアームの先端内幅をご確認ください。こちらの「Φ12タイプ」はブレーキアームの先端内幅が約12.5-13mmの物に適合です。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ ディスクブレーキには使用不可。
※ コチラのSP武川製アルミ削り出しブレーキアジャストナットと適合は共通となります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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