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[要點]
■ 摩托車頭盔
【顏色】 JEREZ REDBUL (MC21SF)。
【規格
-acs（先進的通道通風系統）。
，無需工具的防護罩連接和拆卸系統。
- 揚聲器孔
【配件】氣墊板、防目鏡、撕拉膜、呼吸防護裝置和下巴簾子。
【標准】SG，JIS，MFJ-批准，FIM-批准。
【顏色】 JEREZ REDBUL (MC21SF)。
【規格
-acs（先進的通道通風系統）。
，無需工具的防護罩連接和拆卸系統。
- 揚聲器孔
【配件】氣墊板、防目鏡、撕拉膜、呼吸防護裝置和下巴簾子。
【標准】SG，JIS，MFJ-批准，FIM-批准。
[商品描述]
■產品信息
【圖形描述】。
紅牛徽標模型的靈感來自赫雷斯賽道，"MOTOGP 西班牙大獎賽 "就在這里舉行。
車身側面的紅牛徽標非常醒目，車手在赫雷斯賽道特有的白色和藍色路緣石上奔跑的圖案非常有趣。
明亮的色彩和快速移動的圖形也讓人聯想到賽道的標志--Tiopepe 塔和賽道邊盛開的蒲公英。
【rpha 1n】。
根據世界級車手的反饋設計和開發，這個模型實際上是由hjc合同車手在巔峰公路賽車motogp和超級摩托車錦標賽中使用。
在嚴酷的比賽現場獲得的技術訣竅得到了充分的利用，包括用p.i.m.plus和碳玻璃提高抗沖擊性，為高速比賽環境設計的防護罩鎖定系統，以及追求空氣動力學特性的外殼設計，所有這些都是fim/mfj批准的真實比賽規格。頭盔。
日本適合
hjc頭盔由'rs taichi'在日本正式發行，配備了為日本人設計的原創內飾，以確保舒適的佩戴。
■產品詳情。
【有效地排出里面的熱空氣】。
通風系統，從前頭的進氣口到後頭的出氣口，創造了一個高效的騎行空氣流入和流出。
【軟化護盾的霧化】。
通過將通過口部下部進氣口吸入的驅動風引向防護罩內部，防護罩的起霧現象得到了緩解。
【順利更換盾牌】。
采用防護罩拆卸系統，無需工具即可更換。(兼容防護罩：HJ-35）
【使用對講機時很舒服】。
揚聲器的存放空間，減少耳朵周圍的緊綳感和不適感。
即使在使用對講機時也能舒適地佩戴。
【防止盾牌在墜落時打開】。
增強的鎖定功能，防止防護罩在受到意外沖擊時打開，例如由於墜落。
【衛生和舒適】。
內襯、頰墊和下巴帶蓋都可以拆下來清洗。
它也可以作為一個可選部件，這使得頭盔在定期更換內飾的情況下可以衛生、舒適地使用。
圖片僅作說明之用。
【減少風的夾帶和風的噪音】。
下巴簾子作為標准配置包括在內。減少來自下巴下方的風夾雜物和風噪。
我們還使用了一個D型環形下巴。
圖片僅作說明之用。
【改善空氣動力性能】。
包括的航空擾流板進一步提高了空氣動力性能，並減少了高速時的頭盔震動。
【圖形描述】。
紅牛徽標模型的靈感來自赫雷斯賽道，"MOTOGP 西班牙大獎賽 "就在這里舉行。
車身側面的紅牛徽標非常醒目，車手在赫雷斯賽道特有的白色和藍色路緣石上奔跑的圖案非常有趣。
明亮的色彩和快速移動的圖形也讓人聯想到賽道的標志--Tiopepe 塔和賽道邊盛開的蒲公英。
【rpha 1n】。
根據世界級車手的反饋設計和開發，這個模型實際上是由hjc合同車手在巔峰公路賽車motogp和超級摩托車錦標賽中使用。
在嚴酷的比賽現場獲得的技術訣竅得到了充分的利用，包括用p.i.m.plus和碳玻璃提高抗沖擊性，為高速比賽環境設計的防護罩鎖定系統，以及追求空氣動力學特性的外殼設計，所有這些都是fim/mfj批准的真實比賽規格。頭盔。
日本適合
hjc頭盔由'rs taichi'在日本正式發行，配備了為日本人設計的原創內飾，以確保舒適的佩戴。
■產品詳情。
【有效地排出里面的熱空氣】。
通風系統，從前頭的進氣口到後頭的出氣口，創造了一個高效的騎行空氣流入和流出。
【軟化護盾的霧化】。
通過將通過口部下部進氣口吸入的驅動風引向防護罩內部，防護罩的起霧現象得到了緩解。
【順利更換盾牌】。
采用防護罩拆卸系統，無需工具即可更換。(兼容防護罩：HJ-35）
【使用對講機時很舒服】。
揚聲器的存放空間，減少耳朵周圍的緊綳感和不適感。
即使在使用對講機時也能舒適地佩戴。
【防止盾牌在墜落時打開】。
增強的鎖定功能，防止防護罩在受到意外沖擊時打開，例如由於墜落。
【衛生和舒適】。
內襯、頰墊和下巴帶蓋都可以拆下來清洗。
它也可以作為一個可選部件，這使得頭盔在定期更換內飾的情況下可以衛生、舒適地使用。
圖片僅作說明之用。
【減少風的夾帶和風的噪音】。
下巴簾子作為標准配置包括在內。減少來自下巴下方的風夾雜物和風噪。
我們還使用了一個D型環形下巴。
圖片僅作說明之用。
【改善空氣動力性能】。
包括的航空擾流板進一步提高了空氣動力性能，並減少了高速時的頭盔震動。
[注意]
*產品圖片顯示的是深色防煙罩（需單獨購買）。(標准為透明防護罩）。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
■バイク用ヘルメット
【カラー】JEREZ REDBULL(MC21SF)
【仕様】
・ACS(Advanced Channeling Ventilation System)
・ツールレスシールド着脱システム
・スピーカーホール
【付属品】エアロスポイラー・アンチフォグレンズ・ティアオフフィルム・ブレスガード・チンカーテン
【規格】SG・JIS・ MFJ公認・ FIM公認
【カラー】JEREZ REDBULL(MC21SF)
【仕様】
・ACS(Advanced Channeling Ventilation System)
・ツールレスシールド着脱システム
・スピーカーホール
【付属品】エアロスポイラー・アンチフォグレンズ・ティアオフフィルム・ブレスガード・チンカーテン
【規格】SG・JIS・ MFJ公認・ FIM公認
[商品描述]
■商品情報
【グラフィック解説】
MotoGPスペインGPが開催されるヘレス・サーキットをイメージしたRedBullロゴモデル。
側面には存在感のあるRedBullロゴに、ヘレス・サーキットの特徴でもある白とブルーの縁石上をライダーが駆け抜ける、遊び心のあるデザイン。
サーキットのシンボル、ティオペペタワーやコース脇に咲くタンポポを彷彿とさせるような鮮やかなカラーリングと疾走感のあるグラフィックもポイントです。
【RPHA 1N】
世界トップクラスのライダーからのフィードバックをもとに設計・開発され、最高峰のロードレースMotoGPやスーパーバイク選手権でHJC契約ライダーが実際に使用しているモデル。
P.I.M. PLUSとカーボングラスによる耐衝撃性能の向上や、高速レース環境に対応したシールドロックシステム、空力特性を追求したシェルデザインを採用するなど、過酷なレースシーンで得たノウハウを余すところなく投入した、FIM・MFJ公認の本格レース仕様ヘルメットです。
■JAPAN FIT
RS TAICHIが日本国内で正規販売しているHJCのヘルメットは、快適な被り心地を追求した日本人向けのオリジナル内装を装備しています。
■商品詳細
【効率よく内部の熱気を排出】
前頭部のインテークから後頭部のアウトレットにかけて、効率的な走行風の取り込みと排出を生み出すベンチレーションシステムを装備。
【シールドの曇りをやわらげる】
口元にあるロアインテークから取り入れた走行風をシールド内側に流すことで、シールドの曇りをやわらげます。
【スムーズなシールド交換】
工具不要の交換を可能にしたシールド着脱システムを採用。(対応シールド：HJ-35)
【インカム使用時にも快適】
スピーカーが収納できるスペースを確保し、耳まわりの窮屈さや不快感を軽減。
インカム使用時にも快適なかぶり心地を実現します。
【転倒時のシールド開放を防止】
転倒などによる不意の衝撃時にシールドの開放を防ぐ ロック機能を強化。
【衛生的かつ快適】
インナーライナー、チークパッド、チンストラップカバーは取り外し、クリーニングが可能です。
また、オプションパーツでの販売もあり、定期的な内装交換によりヘルメットを衛生的かつ快適にご使用いただけます。
※ 画像はイメージです。
【巻き込み風や風切り音を軽減】
チンカーテンが標準で付属。あご下からの巻き込み風や、風切り音を軽減します。
また、あごひもはDリング式を採用しています。
※ 画像はイメージです。
【空力性能向上】
付属のエアロスポイラーを装着することでさらに空力性能が向上し、高速域走行におけるヘルメットのブレを軽減します。
【グラフィック解説】
MotoGPスペインGPが開催されるヘレス・サーキットをイメージしたRedBullロゴモデル。
側面には存在感のあるRedBullロゴに、ヘレス・サーキットの特徴でもある白とブルーの縁石上をライダーが駆け抜ける、遊び心のあるデザイン。
サーキットのシンボル、ティオペペタワーやコース脇に咲くタンポポを彷彿とさせるような鮮やかなカラーリングと疾走感のあるグラフィックもポイントです。
【RPHA 1N】
世界トップクラスのライダーからのフィードバックをもとに設計・開発され、最高峰のロードレースMotoGPやスーパーバイク選手権でHJC契約ライダーが実際に使用しているモデル。
P.I.M. PLUSとカーボングラスによる耐衝撃性能の向上や、高速レース環境に対応したシールドロックシステム、空力特性を追求したシェルデザインを採用するなど、過酷なレースシーンで得たノウハウを余すところなく投入した、FIM・MFJ公認の本格レース仕様ヘルメットです。
■JAPAN FIT
RS TAICHIが日本国内で正規販売しているHJCのヘルメットは、快適な被り心地を追求した日本人向けのオリジナル内装を装備しています。
■商品詳細
【効率よく内部の熱気を排出】
前頭部のインテークから後頭部のアウトレットにかけて、効率的な走行風の取り込みと排出を生み出すベンチレーションシステムを装備。
【シールドの曇りをやわらげる】
口元にあるロアインテークから取り入れた走行風をシールド内側に流すことで、シールドの曇りをやわらげます。
【スムーズなシールド交換】
工具不要の交換を可能にしたシールド着脱システムを採用。(対応シールド：HJ-35)
【インカム使用時にも快適】
スピーカーが収納できるスペースを確保し、耳まわりの窮屈さや不快感を軽減。
インカム使用時にも快適なかぶり心地を実現します。
【転倒時のシールド開放を防止】
転倒などによる不意の衝撃時にシールドの開放を防ぐ ロック機能を強化。
【衛生的かつ快適】
インナーライナー、チークパッド、チンストラップカバーは取り外し、クリーニングが可能です。
また、オプションパーツでの販売もあり、定期的な内装交換によりヘルメットを衛生的かつ快適にご使用いただけます。
※ 画像はイメージです。
【巻き込み風や風切り音を軽減】
チンカーテンが標準で付属。あご下からの巻き込み風や、風切り音を軽減します。
また、あごひもはDリング式を採用しています。
※ 画像はイメージです。
【空力性能向上】
付属のエアロスポイラーを装着することでさらに空力性能が向上し、高速域走行におけるヘルメットのブレを軽減します。
[注意]
※ 製品画像は別売りのダークスモークシールドを装着しています。(標準はクリアシールドです)
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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