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OVER Racing
GP-SIX 鋁合金 鍛造輪框組 MONKEY125 (無ABS)
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OUTEX
無內胎套組 W800 (11-) 等車款
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OUTEX
透明無內胎套件
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KITACO
輪軸襯套組 MONKEY125 (18-)
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KITACO
中空後輪軸芯 DAX125 (22-) 等車款
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KITACO
中空輪軸軸芯 MONKEY125 (18-)
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中空後輪軸芯 MSX125 (13-) 等車款
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DUCABIKE
輪軸螺帽
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K-PIT
輪轂減震橡皮組 DAX125 (22-) 等車款
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GALE SPEED
鋁合金鍛造輪框【TYPE-GP1S】
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GM-MOTO
Monkey用 8吋加寬鋁合金輪框
適用車型
[要點]
套裝包括：前（21-1.85 英寸）和後（18-2.50 英寸）套裝。
標准輪轂顏色：紅色。
標准輪轂顏色：紅色。
[商品描述]
使用窄輪輞！專為大型越野車設計的特殊車輪，讓越野成為一種享受！
現在，tgr 賽車輪轂為越野車手提供了優化的輪輞尺寸。
type-x "輪轂是為 "大型越野車 "開發的特殊布局，並被命名為 "type-x"，其形象是自由而大膽地在土地上奔跑的越野車。
機械加工的鋁制花鼓由a6082-t6材料加工而成，是最堅固的6000系列鋁，並配備了d.i.d dirtstar輪輞，既柔軟又有合理的硬度。
輪輞寬度搭配多種輪胎，擴大了越野輪胎的選擇范圍，非常適合希望享受更多越野樂趣的用戶。
適用於 X 型大型卸載機
采用輪輞尺寸，增加越野輪胎的選擇！
但是發言人
特殊的輻條是由對接的鋼輻條制成。
對接式輻條是高端輻條，在需要強度的兩端較厚，而在強度更重要的中間較薄，以滿足高強度和低重量的矛盾要求。
R型/X型 "采用雙對接輻條，兩端較粗，中間較窄。
type-m是單對接和雙對接的混合體，一端比另一端厚，以便更好地平衡硬度。
我們使用高端輻條，不打折扣，許多售後市場車輪制造商不願意使用這些輻條，因為它們的成本比直輻條高。
現在，tgr 賽車輪轂為越野車手提供了優化的輪輞尺寸。
type-x "輪轂是為 "大型越野車 "開發的特殊布局，並被命名為 "type-x"，其形象是自由而大膽地在土地上奔跑的越野車。
機械加工的鋁制花鼓由a6082-t6材料加工而成，是最堅固的6000系列鋁，並配備了d.i.d dirtstar輪輞，既柔軟又有合理的硬度。
輪輞寬度搭配多種輪胎，擴大了越野輪胎的選擇范圍，非常適合希望享受更多越野樂趣的用戶。
適用於 X 型大型卸載機
采用輪輞尺寸，增加越野輪胎的選擇！
但是發言人
特殊的輻條是由對接的鋼輻條制成。
對接式輻條是高端輻條，在需要強度的兩端較厚，而在強度更重要的中間較薄，以滿足高強度和低重量的矛盾要求。
R型/X型 "采用雙對接輻條，兩端較粗，中間較窄。
type-m是單對接和雙對接的混合體，一端比另一端厚，以便更好地平衡硬度。
我們使用高端輻條，不打折扣，許多售後市場車輪制造商不願意使用這些輻條，因為它們的成本比直輻條高。
[注意]
輪輞尺寸與原廠不同，前輪為 21-1.85"，後輪為 18-2.50"。
其他顏色可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他顏色可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
セット内容：フロント(21-1.85inch)＆リア(18-2.50inch)セット
標準ハブカラー：レッド
標準ハブカラー：レッド
[商品描述]
■ナローリムで行こう！オフロード走行が断然楽しくなるビッグオフローダー専用ホイール！
オフロードを走るライダー向けに、リムサイズを最適化したTGRレーシングホイールが登場。
ビッグオフローダー向けに専用レイアウトで開発されたこのホイールには大地を縦横無尽に豪快に走るクロスラウンダーをイメージし、“TYPE-X”と命名。
6000番台アルミニウム最強のA6082-T6材から削り出されたアルミ削り出しハブに、しなやかさと適度な剛性感を併せ持つD.I.D DirtStarリムを装備。
タイヤバリエーションが多いリム幅でオフロードタイヤの選択肢を拡げ、ダートライドをより楽しみたいユーザーに最適。
■TYPE-Xビッグオフローダー 用
オフロード向けタイヤの選択肢が増えるリムサイズ採用！
■バテッドスポーク
こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
オフロードを走るライダー向けに、リムサイズを最適化したTGRレーシングホイールが登場。
ビッグオフローダー向けに専用レイアウトで開発されたこのホイールには大地を縦横無尽に豪快に走るクロスラウンダーをイメージし、“TYPE-X”と命名。
6000番台アルミニウム最強のA6082-T6材から削り出されたアルミ削り出しハブに、しなやかさと適度な剛性感を併せ持つD.I.D DirtStarリムを装備。
タイヤバリエーションが多いリム幅でオフロードタイヤの選択肢を拡げ、ダートライドをより楽しみたいユーザーに最適。
■TYPE-Xビッグオフローダー 用
オフロード向けタイヤの選択肢が増えるリムサイズ採用！
■バテッドスポーク
こだわりのスポークは、バテッドスタイルのスチールスポークを採用。
バテッドスポークとは、強度の掛かる端を太くし、強度的に余裕のある中間部を細くして、高い強度と軽量化の相反する要素を満たす為のハイエンドスポーク。
TYPE-R／TYPE-Xには両端を太くし、中間部が細いダブルバテッドスポークを採用。
TYPE-Mには片端のみ太いシングルバテッドとダブルバテッドを剛性バランスに配慮しハイブリッドで使用。
一般的なストレートタイプのスポークに比べてコスト高の為に、多くのアフターマーケットホイールメーカーが使うことをためらうハイエンドスポークを妥協すること無く採用する。
[注意]
※ リムサイズはフロント：21-1.85インチ、リア：18-2.50インチで純正とは異なるサイズになります。
※ 画像には他のカラーが含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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