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[要點]
顏色】 紅色/銀色。
【標准】。
斯奈爾 M2020 標准。
允許參加經 MFJ 批准的比賽（僅限於比賽，不得在公共道路上使用）。
【重量】 1.52 千克（米尺寸測量值）。
【標准頰墊厚度】。
s：40 毫米。
米：40 毫米。
，長：35 毫米。
，XL：35 毫米。
【標准】。
斯奈爾 M2020 標准。
允許參加經 MFJ 批准的比賽（僅限於比賽，不得在公共道路上使用）。
【重量】 1.52 千克（米尺寸測量值）。
【標准頰墊厚度】。
s：40 毫米。
米：40 毫米。
，長：35 毫米。
，XL：35 毫米。
[商品描述]
"漸進式保護 "Moto-9s flex 是一款先進的頭盔，繼承了 Bell 多年來開發的傳統性能和高保護能力。
業內首個創新系統，即Flex系統，有三層不同密度的沖擊襯墊，以更全面地分散沖擊，減少旋轉能量的傳遞。
靈活的襯墊可以精細地貼合每個人的頭部形狀。
適應不同的頭型，同時有助於改善頭盔內部的通風。
Dirt Freak處理的官方產品帶有特殊的試戴墊，可以改善頭盔的貼合和固定。(軟、硬各1套）。
--采用三層不同密度襯墊的柔性系統，可在任何速度下保護騎手頭部免受撞擊。
超輕復合碳纖維外殼
x-static 內襯采用交織銀纖維，可抑制致臭細菌和真菌的生長。此外，它由快干材料制成，可以拆洗。
- 外殼配備了帶有通風口的vfv系統，以實現最大程度的通風。
快速翻轉遮陽板螺絲，無需工具，戴上手套即可調整遮陽板。
【核心技術】。
■漸進式分層
漸進層
moto-9s flex是一款先進的頭盔，它繼承了bell多年來的傳統性能和高保護能力。業界首個創新系統--Flex系統，具有不同密度的三層防撞襯墊，可以更全面地分散沖擊，減少旋轉能量的傳遞。
■適應性的配合
適應性的配合
分體式襯墊自然符合騎手的頭部形狀，並迅速吸收沖擊。
輪換式能源管理
輪換式能源管理
防撞襯墊中的 "滑動區 "允許內層各層之間有輕微的移動，從而減少了直接的撞擊傳遞，進而減少了旋轉能量的傳遞量。
■通氣
通風
分體式的柔性襯墊也有助於改善頭盔內部的通風。實現了高水平的熱管理。
【3層，各有各的工作】。
三層適用於所有的沖擊速度。
epo.
聚烯烴泡沫 低速沖擊 3 米/秒
epp.
泡沫聚丙烯，中速沖擊 5 米/秒。
eps.
發泡聚苯乙烯 高速沖擊 7.75 米/秒
【輪換式能源管理】。
輪換式能源管理
防撞襯墊中的 "滑動區 "允許內層各層之間有輕微的移動，從而減少了直接的撞擊傳遞，進而減少了旋轉能量的傳遞量。
業內首個創新系統，即Flex系統，有三層不同密度的沖擊襯墊，以更全面地分散沖擊，減少旋轉能量的傳遞。
靈活的襯墊可以精細地貼合每個人的頭部形狀。
適應不同的頭型，同時有助於改善頭盔內部的通風。
Dirt Freak處理的官方產品帶有特殊的試戴墊，可以改善頭盔的貼合和固定。(軟、硬各1套）。
--采用三層不同密度襯墊的柔性系統，可在任何速度下保護騎手頭部免受撞擊。
超輕復合碳纖維外殼
x-static 內襯采用交織銀纖維，可抑制致臭細菌和真菌的生長。此外，它由快干材料制成，可以拆洗。
- 外殼配備了帶有通風口的vfv系統，以實現最大程度的通風。
快速翻轉遮陽板螺絲，無需工具，戴上手套即可調整遮陽板。
【核心技術】。
■漸進式分層
漸進層
moto-9s flex是一款先進的頭盔，它繼承了bell多年來的傳統性能和高保護能力。業界首個創新系統--Flex系統，具有不同密度的三層防撞襯墊，可以更全面地分散沖擊，減少旋轉能量的傳遞。
■適應性的配合
適應性的配合
分體式襯墊自然符合騎手的頭部形狀，並迅速吸收沖擊。
輪換式能源管理
輪換式能源管理
防撞襯墊中的 "滑動區 "允許內層各層之間有輕微的移動，從而減少了直接的撞擊傳遞，進而減少了旋轉能量的傳遞量。
■通氣
通風
分體式的柔性襯墊也有助於改善頭盔內部的通風。實現了高水平的熱管理。
【3層，各有各的工作】。
三層適用於所有的沖擊速度。
epo.
聚烯烴泡沫 低速沖擊 3 米/秒
epp.
泡沫聚丙烯，中速沖擊 5 米/秒。
eps.
發泡聚苯乙烯 高速沖擊 7.75 米/秒
【輪換式能源管理】。
輪換式能源管理
防撞襯墊中的 "滑動區 "允許內層各層之間有輕微的移動，從而減少了直接的撞擊傳遞，進而減少了旋轉能量的傳遞量。
[注意]
*只用於賽車，不用於公共道路。
*圖片包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*圖片包括其他產品和顏色。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【カラー】レッド／シルバー
【規格】
・Snell M2020規格
・MFJ公認レース可 (レース専用 公道使用不可)
【重量】1.52kg(Mサイズ測定)
【標準チークパッド厚】
・S：40mm
・M：40mm
・L：35mm
・XL：35mm
【規格】
・Snell M2020規格
・MFJ公認レース可 (レース専用 公道使用不可)
【重量】1.52kg(Mサイズ測定)
【標準チークパッド厚】
・S：40mm
・M：40mm
・L：35mm
・XL：35mm
[商品描述]
”PROGRESSIVE PROTECTION”MOTO-9S FLEXはBELLが長年培ってきた伝統的な性能と高いプロテクション能力を受け継いだ先進的なヘルメット。
業界初の革新的システム「フレックスシステム」は、密度の異なる3層のインパクトライナーが、より包括的に衝撃を分散させ、回転エネルギーの伝達を減少させる。
フレキシブルなライナーはそれぞれの頭の形に細かく合わせたフィットを可能にする。
様々な頭の形に対応すると同時に、ヘルメット内部のベンチレーション向上にも貢献。
ダートフリーク取扱の正規品には、ヘルメットのフィット感、ホールド感を高める専用フィッティングパッドが付属。(ソフト・ハード 各1セット)
・密度の異なる3層のライナーがあらゆるスピードの衝撃からライダーの頭部をプロテクトするフレックスシステムを搭載
・超軽量コンポジットカーボンシェル
・銀繊維を織り込んだX-Staticライナーは臭いの原因となるバクテリアや菌の繁殖を抑制。さらに速乾素材を使用し、取り外し、洗濯が可能。
・シェルには最大限のベンチレーション効果が得られる通気ポートを備えたVFVシステムを搭載。
・クイックフリップバイザースクリューにより、工具不要で、グローブを着用したままでのバイザー調節が可能
【THE CORE TECHNOLOGIES】
■PROGRESSIVE LAYERING
プログレッシブレイヤー
Moto-9S FLEXはBELLが長年培ってきた伝統的な性能と高いプロテクション能力を受け継いだ先進的なヘルメット。業界初の革新的システム「フレックスシステム」は、密度の異なる3層のインパクトライナーが、より包括的に衝撃を分散させ、回転エネルギーの伝達を減少させる。
■ADAPTIVE FIT
アダプティブフィット
分割されたライナーはライダーの頭の形に自然にフィットし、衝撃を素早く吸収する。
■ROTATIONAL ENERGY MANAGEMENT
回転エネルギーマネジメント
インパクトライナーに設けられた”スリップゾーン”がインナーレイヤーの層と層の間でわずかに動くことで、直接的な衝撃が伝わるのを減らし、結果的に伝わる回転エネルギーの量を減少させる。
■VENTILATION
ベンチレーション
分割されたフレキシブルなライナーはヘルメット内部のベンチレーションの向上にも貢献。高い次元でのヒートマネジメントを実現。
【3 LAYERS， EACH WITH THEIR OWN JOB】
あらゆる衝撃スピードに対応する3層のレイヤー
EPO
発泡ポリオレフィン ロースピードインパクト 3m/秒
EPP
発泡ポリプロピレン ミッドスピードインパクト 5m/秒
EPS
発泡ポリスチレン ハイスピードインパクト 7.75m/秒
【ROTATIONAL ENERGY MANAGEMENT】
回転エネルギーマネジメント
インパクトライナーに設けられた”スリップゾーン”がインナーレイヤーの層と層の間でわずかに動くことで、直接的な衝撃が伝わるのを減らし、結果的に伝わる回転エネルギーの量を減少させる。
業界初の革新的システム「フレックスシステム」は、密度の異なる3層のインパクトライナーが、より包括的に衝撃を分散させ、回転エネルギーの伝達を減少させる。
フレキシブルなライナーはそれぞれの頭の形に細かく合わせたフィットを可能にする。
様々な頭の形に対応すると同時に、ヘルメット内部のベンチレーション向上にも貢献。
ダートフリーク取扱の正規品には、ヘルメットのフィット感、ホールド感を高める専用フィッティングパッドが付属。(ソフト・ハード 各1セット)
・密度の異なる3層のライナーがあらゆるスピードの衝撃からライダーの頭部をプロテクトするフレックスシステムを搭載
・超軽量コンポジットカーボンシェル
・銀繊維を織り込んだX-Staticライナーは臭いの原因となるバクテリアや菌の繁殖を抑制。さらに速乾素材を使用し、取り外し、洗濯が可能。
・シェルには最大限のベンチレーション効果が得られる通気ポートを備えたVFVシステムを搭載。
・クイックフリップバイザースクリューにより、工具不要で、グローブを着用したままでのバイザー調節が可能
【THE CORE TECHNOLOGIES】
■PROGRESSIVE LAYERING
プログレッシブレイヤー
Moto-9S FLEXはBELLが長年培ってきた伝統的な性能と高いプロテクション能力を受け継いだ先進的なヘルメット。業界初の革新的システム「フレックスシステム」は、密度の異なる3層のインパクトライナーが、より包括的に衝撃を分散させ、回転エネルギーの伝達を減少させる。
■ADAPTIVE FIT
アダプティブフィット
分割されたライナーはライダーの頭の形に自然にフィットし、衝撃を素早く吸収する。
■ROTATIONAL ENERGY MANAGEMENT
回転エネルギーマネジメント
インパクトライナーに設けられた”スリップゾーン”がインナーレイヤーの層と層の間でわずかに動くことで、直接的な衝撃が伝わるのを減らし、結果的に伝わる回転エネルギーの量を減少させる。
■VENTILATION
ベンチレーション
分割されたフレキシブルなライナーはヘルメット内部のベンチレーションの向上にも貢献。高い次元でのヒートマネジメントを実現。
【3 LAYERS， EACH WITH THEIR OWN JOB】
あらゆる衝撃スピードに対応する3層のレイヤー
EPO
発泡ポリオレフィン ロースピードインパクト 3m/秒
EPP
発泡ポリプロピレン ミッドスピードインパクト 5m/秒
EPS
発泡ポリスチレン ハイスピードインパクト 7.75m/秒
【ROTATIONAL ENERGY MANAGEMENT】
回転エネルギーマネジメント
インパクトライナーに設けられた”スリップゾーン”がインナーレイヤーの層と層の間でわずかに動くことで、直接的な衝撃が伝わるのを減らし、結果的に伝わる回転エネルギーの量を減少させる。
[注意]
※ レース専用 公道使用不可。
※ 画像には他の商品・カラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品・カラーが含まれています。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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