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TRICK STAR
【2024噪音合格】全段排氣管 Z650RS (22-23)
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【政府證明】。
1023021256
卷宗
92分貝（近距離）。
82db(加速)
【材料
超輕量級的不銹鋼，具有耐熱的黑色表面。
油基
排水螺栓：脂肪。
過濾器：脂肪
日本制造
【商品描述】
感覺很好!良好的聲音和良好的感覺!我們有一系列的騎行消聲器。
我拉出一條略顯狂野的扭矩線，追逐傳說中的 "斬波器"。
我們經過反復試驗，終於找回了最初的 650cc 駕駛風格。
扭矩非常強勁，即使在最高檔位時，仍能輕盈地推動車身。
騎起來就像 Z650rs，那時它們還叫 Zappers...
膨脹腔的容量和特殊結構有助於提取強大的扭矩。
連接第一和第二管道的旁通管道，用於清理扭矩管道。
只有二合一設備才能發出悅耳獨特的聲音。
這就是華麗而又令人愉悅的 Z650rs 的誕生。
我拉出一條略顯狂野的扭矩線，追逐傳說中的 "斬波器"。
我們經過反復試驗，終於找回了最初的 650cc 駕駛風格。
扭矩非常強勁，即使在最高檔位時，仍能輕盈地推動車身。
騎起來就像 Z650rs，那時它們還叫 Zappers...
膨脹腔的容量和特殊結構有助於提取強大的扭矩。
連接第一和第二管道的旁通管道，用於清理扭矩管道。
只有二合一設備才能發出悅耳獨特的聲音。
這就是華麗而又令人愉悅的 Z650rs 的誕生。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 本產品是合法的道路（只有在安裝到合適的車輛上時）。
※ 其他產品可能包括在圖像中。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【政府認証】
1023021256
【音量】
92dB(近接)
82dB(加速)
【素材】
超軽量ステンレス 耐熱ブラック仕上げ
【オイル系】
ドレンボルト：◯
フィルター：◯
日本製
1023021256
【音量】
92dB(近接)
82dB(加速)
【素材】
超軽量ステンレス 耐熱ブラック仕上げ
【オイル系】
ドレンボルト：◯
フィルター：◯
日本製
[商品描述]
気持ちイー！で世界中のライダーを愉快にさせるために、グッドなサウンドと気持ちイー！走りのマフラーを取り揃えています。
伝説のザッパーを追い求めて少しワイルドなトルクラインを引き出してみました。
本来の650ccの走りを取り戻すために試行錯誤を繰り返した。
たくましいトルクは、TOPギアにいれてもまだグングン車体を軽々と押し出してくれる。
ザッパーと呼ばれていた時代の Z650RSを感じさせる走りを・・・
たくましいトルクを引き出すために探求された、膨張室の容量と特別な構造。
トルクラインを綺麗に整えるために設定した、一番と二番を繋ぐバイパスパイプ。
2in1ならではの心地よい独特なサウンド。
ここに雄大で心地よい走りのZ650RSの誕生です。
伝説のザッパーを追い求めて少しワイルドなトルクラインを引き出してみました。
本来の650ccの走りを取り戻すために試行錯誤を繰り返した。
たくましいトルクは、TOPギアにいれてもまだグングン車体を軽々と押し出してくれる。
ザッパーと呼ばれていた時代の Z650RSを感じさせる走りを・・・
たくましいトルクを引き出すために探求された、膨張室の容量と特別な構造。
トルクラインを綺麗に整えるために設定した、一番と二番を繋ぐバイパスパイプ。
2in1ならではの心地よい独特なサウンド。
ここに雄大で心地よい走りのZ650RSの誕生です。
[注意]
※ この製品は公道走行可能です(適合車種へ装着の場合に限ります)
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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