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BONSAI MOTO
【CAMEL】側柱
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ZETA
鍛造鋁合金腳踩起動桿支架
適用車型
[要點]
素材：アルミニウム合金
仕上げ：アルマイト処理
カラー：ブラック
長さ調節機能：純正より-5インチから＋1インチまで0.5インチ刻みで7段階調節が可能。
サイドスタンド本体の他、スプリング脱着工具(スプリングプラー)が付属します。
MADE IN USA
仕上げ：アルマイト処理
カラー：ブラック
長さ調節機能：純正より-5インチから＋1インチまで0.5インチ刻みで7段階調節が可能。
サイドスタンド本体の他、スプリング脱着工具(スプリングプラー)が付属します。
MADE IN USA
[商品描述]
安裝可調節側支架是為了防止因改變座椅高度而導致車身升高或過度傾斜！
如果您降低了自行車的高度以改善腳步，如果不保留側踏板，車身會更加直立。
如果為了提高駕駛性能而將車輛抬高，車身就會過度傾斜。
在這兩種情況下，使用側支架停車時都有翻車的危險，例如在斜坡上。
為了避免這種翻車風險，確保您的安全和安心，您可以安裝 altrider 可調式側支架，其長度可按 0.5 英寸（1.25 厘米）的增量進行調節，以補償車輛的正確傾斜角度。
這種側支架不僅長度可調，而且支架安裝面更寬，可防止在泥土、碎石或泥漿等不穩定區域下沉並增加穩定性，因此無需安裝支架末端。
如果您降低了自行車的高度以改善腳步，如果不保留側踏板，車身會更加直立。
如果為了提高駕駛性能而將車輛抬高，車身就會過度傾斜。
在這兩種情況下，使用側支架停車時都有翻車的危險，例如在斜坡上。
為了避免這種翻車風險，確保您的安全和安心，您可以安裝 altrider 可調式側支架，其長度可按 0.5 英寸（1.25 厘米）的增量進行調節，以補償車輛的正確傾斜角度。
這種側支架不僅長度可調，而且支架安裝面更寬，可防止在泥土、碎石或泥漿等不穩定區域下沉並增加穩定性，因此無需安裝支架末端。
[注意]
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
素材：アルミニウム合金
仕上げ：アルマイト処理
カラー：ブラック
長さ調節機能：純正より-5インチから＋1インチまで0.5インチ刻みで7段階調節が可能。
サイドスタンド本体の他、スプリング脱着工具(スプリングプラー)が付属します。
MADE IN USA
仕上げ：アルマイト処理
カラー：ブラック
長さ調節機能：純正より-5インチから＋1インチまで0.5インチ刻みで7段階調節が可能。
サイドスタンド本体の他、スプリング脱着工具(スプリングプラー)が付属します。
MADE IN USA
[商品描述]
アジャスタブルサイドスタンドを装着して、シート高の変更による車体の起きすぎ、傾きすぎを解消！
足つき改善の為にローダウン化した場合、サイドスタンドが純正のままだと車体が起き気味になってしまいます。
走破性向上の為にハイリフトした場合、今度は車体が傾きすぎてしまいます。
どちらの場合も、傾斜のある場所などでサイドスタンドを用いて停車する場合、転倒のリスクがあります。
そうした転倒リスク回避、安心安全のために0.5インチ(1.25センチ)刻みで長さ調整可能なALTRIDER製のアジャスタブルサイドスタンドを装着して車体を適正な傾きに補正しましょう。
このサイドスタンドは、長さ調整が可能なだけではなく、土・砂利・泥地など不安定な場所で沈み込み防止、安定感アップのためにスタンドの設置面を広げてありますので、スタンドエンドを装着する必要がありません。
足つき改善の為にローダウン化した場合、サイドスタンドが純正のままだと車体が起き気味になってしまいます。
走破性向上の為にハイリフトした場合、今度は車体が傾きすぎてしまいます。
どちらの場合も、傾斜のある場所などでサイドスタンドを用いて停車する場合、転倒のリスクがあります。
そうした転倒リスク回避、安心安全のために0.5インチ(1.25センチ)刻みで長さ調整可能なALTRIDER製のアジャスタブルサイドスタンドを装着して車体を適正な傾きに補正しましょう。
このサイドスタンドは、長さ調整が可能なだけではなく、土・砂利・泥地など不安定な場所で沈み込み防止、安定感アップのためにスタンドの設置面を広げてありますので、スタンドエンドを装着する必要がありません。
[注意]
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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