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前煞車碟盤
適用車型
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
對於正面(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
不銹鋼制造
轉子厚度：約 4.5 毫米（比原配厚 0.5 毫米）
[商品描述]
gsx-r125 的原裝制動盤轉子是波浪型的，但本產品采用了圓形設計，以提高強度。
加強型可減少盤式轉子在激烈制動（如賽道駕駛）時的變形。
該部件建議用於賽道駕駛和街道行駛。
由於它與原廠的尺寸相同，因此可以用螺栓固定安裝。
加強型可減少盤式轉子在激烈制動（如賽道駕駛）時的變形。
該部件建議用於賽道駕駛和街道行駛。
由於它與原廠的尺寸相同，因此可以用螺栓固定安裝。
[注意]
*由於車身誤差，可能需要對制動鉗安裝底板銷進行少量剃削。
更換盤式轉子時，請使用新的剎車片。
制動盤轉子螺栓為易損件，建議在組裝時更換新螺栓。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
更換盤式轉子時，請使用新的剎車片。
制動盤轉子螺栓為易損件，建議在組裝時更換新螺栓。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
其他產品可能包括在圖像中。
[要點]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
フロント用(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
ステンレス製
ローター厚 約4.5mm(純正比0.5mmアップ)
[商品描述]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
GSX-R125の純正ディスクローターはウェーブタイプとなっておりますが、本製品は強度アップを視野に入れ円形デザインとさせて頂きました。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
サーキット走行等のハードブレーキング時におけるディスクローターのたわみを抑えた強化タイプ。
サーキット走行はもちろん、ストリートにもお勧めのパーツです。
純正と同サイズとなりますので、ボルトオンで取り付けが可能です。
[注意]
(1)本商品為煞車類商品，屬於高度安全性相關零組件。在您購買、使用、安裝、改裝前必須交由專業人員進行確認，安裝時應以專用工具依照使用說明或相關技術資料進行換裝作業。
(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ 車体誤差によりブレーキキャリパー取付ベースプレートのピンを少量削る必要となる場合があります。(2)因技術經驗不足、購買錯誤商品、錯誤安裝，造成煞車功能不良，影響行駛安全，乃至於發生交通事故，概與本公司無關，消費者無權要求本公司負擔直接或是間接相關責任。
※ ディスクローター交換の際は、新品のブレーキパットをご使用下さい。
※ ディスクローターボルトは消耗品ですので組付けの際は新品への交換をお勧めします。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
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