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後貨箱 30L
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後行李箱 Reembark 30L K-25
適用車型
【要點】
【容器大小】。
外部尺寸為 525 毫米 x 365 毫米 x 340 毫米。
內部尺寸 485 毫米 x 332 毫米 x 310 毫米
，折疊後厚度為 100 毫米。
，中間窗口（長邊）380 毫米 x 160 毫米。
，中間窗口（短邊） 215 毫米 x 180 毫米
主機重量約為 3 千克。
允許重量 20 千克（靜態負載）。
sp Mukawa貼紙（尺寸m），2個裝。
保持身體，鋼鐵。
安裝時間：0.2小時。
外部尺寸為 525 毫米 x 365 毫米 x 340 毫米。
內部尺寸 485 毫米 x 332 毫米 x 310 毫米
，折疊後厚度為 100 毫米。
，中間窗口（長邊）380 毫米 x 160 毫米。
，中間窗口（短邊） 215 毫米 x 180 毫米
主機重量約為 3 千克。
允許重量 20 千克（靜態負載）。
sp Mukawa貼紙（尺寸m），2個裝。
保持身體，鋼鐵。
安裝時間：0.2小時。
【商品描述】
50 升載體集裝箱套件 "用於將 50 升折疊式集裝箱安裝到 CT125 原裝載體上。
■詳情
該產品包括一套用於將集裝箱固定在 CT125 貨架上的支架和一個 50 升折疊式集裝箱。
該支架專為 ct125 原裝托架設計，因此能正確貼合托架形狀，並能像原裝產品一樣用配件牢牢固定到位。
此外，根據支架的布局，有兩種安裝模式可供選擇。
前支架的安裝位置是固定的，但後支架可以在安裝范圍內進行定位。
支架采用折疊工藝可提高強度，減少因擰緊而產生的變形。
套件包括大直徑墊圈，可在擰緊時增加容器和托架之間的表面接觸；橡膠板，可防止箱體和其他部件因振動而晃動和移位；以及橡膠帶。
50 升折疊式容器。
該容器是一種 "折疊式容器"，在不使用時可以折疊起來。
集裝箱除了頂部開口外，還有兩個中間窗口，可以從側面進行裝卸。
所有的開口都有一個滑鎖功能。
此外，它還具有鎖定功能，以確保容器內部的安全。
內側的兩個窗戶可以從側面進出行李。
不使用時可折疊。
附帶的松緊繩可防止拍打。
■詳情
該產品包括一套用於將集裝箱固定在 CT125 貨架上的支架和一個 50 升折疊式集裝箱。
該支架專為 ct125 原裝托架設計，因此能正確貼合托架形狀，並能像原裝產品一樣用配件牢牢固定到位。
此外，根據支架的布局，有兩種安裝模式可供選擇。
前支架的安裝位置是固定的，但後支架可以在安裝范圍內進行定位。
支架采用折疊工藝可提高強度，減少因擰緊而產生的變形。
套件包括大直徑墊圈，可在擰緊時增加容器和托架之間的表面接觸；橡膠板，可防止箱體和其他部件因振動而晃動和移位；以及橡膠帶。
50 升折疊式容器。
該容器是一種 "折疊式容器"，在不使用時可以折疊起來。
集裝箱除了頂部開口外，還有兩個中間窗口，可以從側面進行裝卸。
所有的開口都有一個滑鎖功能。
此外，它還具有鎖定功能，以確保容器內部的安全。
內側的兩個窗戶可以從側面進出行李。
不使用時可折疊。
附帶的松緊繩可防止拍打。
【注意】
*僅適用於 CT125 (JA55/JA65)。
* 在車輛上安裝本產品時，需要在折疊式容器上鑽孔。
包括 sp Mukawa 推薦位置的樣紙（樣紙用於容器水平放置/同時安裝 sp Mukawa 靠背套件的規格），請作為鑽孔位置的參考。
*集裝箱的允許載荷應在安裝在車輛上的載體的允許載荷范圍內使用。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
* 在車輛上安裝本產品時，需要在折疊式容器上鑽孔。
包括 sp Mukawa 推薦位置的樣紙（樣紙用於容器水平放置/同時安裝 sp Mukawa 靠背套件的規格），請作為鑽孔位置的參考。
*集裝箱的允許載荷應在安裝在車輛上的載體的允許載荷范圍內使用。
*請注意，該圖片包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【コンテナサイズ】
・外寸525mm×365mm×340mm
・内寸485mm×332mm×310mm
・折り畳み時の厚さ100mm
・中窓(長辺)380mm×160mm
・中窓(短辺)215mm×180mm
本体重量・約3kg
許容重量・20kg(静荷重)
SP武川ステッカー(Mサイズ)2枚入り
ステー本体・スチール製
取付時間：0.2H
・外寸525mm×365mm×340mm
・内寸485mm×332mm×310mm
・折り畳み時の厚さ100mm
・中窓(長辺)380mm×160mm
・中窓(短辺)215mm×180mm
本体重量・約3kg
許容重量・20kg(静荷重)
SP武川ステッカー(Mサイズ)2枚入り
ステー本体・スチール製
取付時間：0.2H
[商品描述]
CT125純正キャリアに折り畳みコンテナ50Lを取り付けできる“キャリアコンテナセット50L”
■詳細
本製品はCT125純正キャリアにコンテナを固定できるステーセットと折り畳みコンテナ50Lがセットになっています。
ブラケットはCT125純正キャリア専用設計の為、キャリア形状に正しく収まり、純正品の様なフィッティングでしっかりと固定出来ます。
又、ブラケットのレイアウトにより、2パターンの取り付け方法から選択できます。
フロントブラケットの取り付け位置は固定されますが、リアブラケットは取り付け可能範囲内で位置調整が可能です。
ブラケットに折り加工を採用することで、強度を高め、締め付けによる変形をおさえます。
キットには、締め付け時にコンテナとキャリアの面あたりを高める大径ワッシャー、振動によるボックス等の揺れとズレを防止するラバープレート、ゴム紐が付属しています。
■折り畳みコンテナ50L
コンテナは不使用時に折り畳むことができる“折り畳みコンテナ”を採用。
コンテナは上部開口以外に2ヶ所中窓がついている為、サイドからも荷物の出し入れが行えます。
開口部は全てスライドロック機能付き。
更にコンテナの内側を固定するロック機能付き。
2ヶ所の中窓がついている為、サイドからも荷物の出し入れが可能。
不使用時は折り畳むことが可能。
付属のゴム紐によりバタつきを防止。
■詳細
本製品はCT125純正キャリアにコンテナを固定できるステーセットと折り畳みコンテナ50Lがセットになっています。
ブラケットはCT125純正キャリア専用設計の為、キャリア形状に正しく収まり、純正品の様なフィッティングでしっかりと固定出来ます。
又、ブラケットのレイアウトにより、2パターンの取り付け方法から選択できます。
フロントブラケットの取り付け位置は固定されますが、リアブラケットは取り付け可能範囲内で位置調整が可能です。
ブラケットに折り加工を採用することで、強度を高め、締め付けによる変形をおさえます。
キットには、締め付け時にコンテナとキャリアの面あたりを高める大径ワッシャー、振動によるボックス等の揺れとズレを防止するラバープレート、ゴム紐が付属しています。
■折り畳みコンテナ50L
コンテナは不使用時に折り畳むことができる“折り畳みコンテナ”を採用。
コンテナは上部開口以外に2ヶ所中窓がついている為、サイドからも荷物の出し入れが行えます。
開口部は全てスライドロック機能付き。
更にコンテナの内側を固定するロック機能付き。
2ヶ所の中窓がついている為、サイドからも荷物の出し入れが可能。
不使用時は折り畳むことが可能。
付属のゴム紐によりバタつきを防止。
[注意]
※ CT125(JA55/JA65)専用セットになります。
※ 本製品を車両に装着する場合、折り畳みコンテナへの穴あけ加工が必要になります。
※ SP武川推奨位置の型紙が付属(型紙はコンテナ横置き／SP武川製バックレストキット同時装着可能仕様になります)参考穴あけ位置としてご確認ください。
※ コンテナの許容荷重は、車両に装着しているキャリアの許容荷重内で使用してください。
※ 画像には他の商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品を車両に装着する場合、折り畳みコンテナへの穴あけ加工が必要になります。
※ SP武川推奨位置の型紙が付属(型紙はコンテナ横置き／SP武川製バックレストキット同時装着可能仕様になります)参考穴あけ位置としてご確認ください。
※ コンテナの許容荷重は、車両に装着しているキャリアの許容荷重内で使用してください。
※ 画像には他の商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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