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TRICK STAR
【2024噪音合格】全段排氣管 Z650RS (22-23)
適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【政府證明】。
1023021256
卷宗
92分貝（近距離）。
82db(加速)
【材料
超輕全鈦
油基
排水螺栓：脂肪。
過濾器：脂肪
【制造者：.
日本制造
【商品描述】
感覺很好!良好的聲音和良好的感覺!我們有一系列的騎行消聲器。
狂野而堅韌的扭力線條在鈦金屬的輕盈中得以放大。
一款特殊的超輕車型在全動力箱中誕生，它讓 650cc 的騎乘體驗重回原點。
扭矩是如此強大和寬廣，以至於即使在最高檔位時，它仍能推動車輛前進，從而增強駕駛感覺。
騎起來就像 Z650rs，那時它們還叫 Zappers...
連接第一套和第二套設備的旁通管道，用於清理扭矩管道。
膨脹腔的容量和獨特的結構設計可產生強大的扭矩。
鈦短管獨有的干爽音質。
這是一輛雄偉的座駕，一輛真正的 Z650rs。
狂野而堅韌的扭力線條在鈦金屬的輕盈中得以放大。
一款特殊的超輕車型在全動力箱中誕生，它讓 650cc 的騎乘體驗重回原點。
扭矩是如此強大和寬廣，以至於即使在最高檔位時，它仍能推動車輛前進，從而增強駕駛感覺。
騎起來就像 Z650rs，那時它們還叫 Zappers...
連接第一套和第二套設備的旁通管道，用於清理扭矩管道。
膨脹腔的容量和獨特的結構設計可產生強大的扭矩。
鈦短管獨有的干爽音質。
這是一輛雄偉的座駕，一輛真正的 Z650rs。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 本產品可以在公共道路上行駛。(僅當安裝在兼容的汽車型號上時)。
※ 圖像可能包含其他圖像。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【政府認証】
1023021256
【音量】
92dB(近接)
82dB(加速)
【素材】
超軽量フルチタン
【オイル系】
ドレンボルト：◯
フィルター：◯
【製造】
MADE IN JAPAN
1023021256
【音量】
92dB(近接)
82dB(加速)
【素材】
超軽量フルチタン
【オイル系】
ドレンボルト：◯
フィルター：◯
【製造】
MADE IN JAPAN
[商品描述]
気持ちイー！で世界中のライダーを愉快にさせるために、グッドなサウンドと気持ちイー！走りのマフラーを取り揃えています。
ワイルドでタフなトルクラインをチタンの軽さが増幅させる
本来の650ccの走りを取り戻したPOWERBOX FULL に特別な超軽量モデルが誕生
たくましくワイドなトルクはTOPギアにいれてもまだグングン車体を押し出してくれるその感覚が増強される
ザッパーと呼ばれていた時代の Z650RSを感じさせる走りを・・・
トルクラインを綺麗に整えるために設定した一番と二番を繋ぐバイパスパイプ
たくましいトルクを引き出すために探求された膨張室の容量と独自構造
チタンのショート管ならではの乾いたサウンド
ここに雄大な走り真のZ650RSが誕生です
ワイルドでタフなトルクラインをチタンの軽さが増幅させる
本来の650ccの走りを取り戻したPOWERBOX FULL に特別な超軽量モデルが誕生
たくましくワイドなトルクはTOPギアにいれてもまだグングン車体を押し出してくれるその感覚が増強される
ザッパーと呼ばれていた時代の Z650RSを感じさせる走りを・・・
トルクラインを綺麗に整えるために設定した一番と二番を繋ぐバイパスパイプ
たくましいトルクを引き出すために探求された膨張室の容量と独自構造
チタンのショート管ならではの乾いたサウンド
ここに雄大な走り真のZ650RSが誕生です
[注意]
※ この製品は公道走行可能です。(適合車種へ装着の場合に限ります)
※ 画像には他の画像が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 画像には他の画像が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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