快速出貨 在庫推薦
適用車型
【要點】
材料。
不銹鋼。
卷宗
注射：庫存情況
發動機規格：庫存狀態
b.r.s + 怪物
，接近度：80 分貝。
加速：78db
B.R.S + 擴音器
接近度：86db
加速：77db
【重量】。
2.7 千克（標准 3.2 千克）。
條例】。
車輛檢驗合格/政府批准。
【廢氣排放測試結果證明】。
是的
【換油】 0
【更換機油過濾器】 0
【中心站】 0
不銹鋼。
卷宗
注射：庫存情況
發動機規格：庫存狀態
b.r.s + 怪物
，接近度：80 分貝。
加速：78db
B.R.S + 擴音器
接近度：86db
加速：77db
【重量】。
2.7 千克（標准 3.2 千克）。
條例】。
車輛檢驗合格/政府批准。
【廢氣排放測試結果證明】。
是的
【換油】 0
【更換機油過濾器】 0
【中心站】 0
【商品描述】
【采用超厚雙管結構的前置管道】。
【B.R.S前水管現可用於23-GB350/GB350S（8BL）！
優化的管道平衡提高了從油門開啟到全油門的整個范圍內的扭矩和功率。
【兼具外觀和性能的結構】。
【B.R.S--內置諧振器系統--】'
前排氣管采用雙管結構，因此外管和內管之間的空間可用作共鳴區。
這樣，所有的機械裝置都可以安裝在內部，而不會影響前管的外觀。
將空氣排入共振腔，以降低噪音。
協助實現低轉速扭矩。
我們成功地實現了這兩個效果。
23-GB350/GB350s用短擴音器/怪獸式滑套排氣管
消音器經過專門設計，可最大限度地發揮消音器的功能。
【增強感覺】。
在任何速度范圍內打開油門，它都能迅速加速。
從中低轉速到高轉速的平滑扭矩特性，使其在城鎮駕駛和高速公路行駛時都能輕松應對。
它能抑制降檔時發動機的強烈制動，減少減速沖擊。
【具有重低音共鳴的強大音效】。
與 "標准 "相比，更粗的內管可產生強勁的低音。
大容量諧振器的作用可降低噪音。
噪音法規和車輛檢查符合規定。
【B.R.S前水管現可用於23-GB350/GB350S（8BL）！
優化的管道平衡提高了從油門開啟到全油門的整個范圍內的扭矩和功率。
【兼具外觀和性能的結構】。
【B.R.S--內置諧振器系統--】'
前排氣管采用雙管結構，因此外管和內管之間的空間可用作共鳴區。
這樣，所有的機械裝置都可以安裝在內部，而不會影響前管的外觀。
將空氣排入共振腔，以降低噪音。
協助實現低轉速扭矩。
我們成功地實現了這兩個效果。
23-GB350/GB350s用短擴音器/怪獸式滑套排氣管
消音器經過專門設計，可最大限度地發揮消音器的功能。
【增強感覺】。
在任何速度范圍內打開油門，它都能迅速加速。
從中低轉速到高轉速的平滑扭矩特性，使其在城鎮駕駛和高速公路行駛時都能輕松應對。
它能抑制降檔時發動機的強烈制動，減少減速沖擊。
【具有重低音共鳴的強大音效】。
與 "標准 "相比，更粗的內管可產生強勁的低音。
大容量諧振器的作用可降低噪音。
噪音法規和車輛檢查符合規定。
【注意】
該產品僅適用於排氣管。
該產品 "僅適用於 GB350 (8BL-)"。
*請注意，這與'gb350 (2bl-)' 和 'gb350s (2bl-) (8bl-)'不兼容。
*保修期不包括與其他公司的產品同時安裝，因為它沒有經過測試。
*請注意，只有與 Moriwaki 的 "short megahone slipon exhaust"【怪獸排氣系統】的組合才經過政府認證，與其他排氣系統的組合是不可能的。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
該產品 "僅適用於 GB350 (8BL-)"。
*請注意，這與'gb350 (2bl-)' 和 'gb350s (2bl-) (8bl-)'不兼容。
*保修期不包括與其他公司的產品同時安裝，因為它沒有經過測試。
*請注意，只有與 Moriwaki 的 "short megahone slipon exhaust"【怪獸排氣系統】的組合才經過政府認證，與其他排氣系統的組合是不可能的。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【材質】
ステンレス
【音量】
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
B.R.S + MONSTER
・近接：80dB
・加速：78dB
B.R.S + MEGAPHONE
・近接：86dB
・加速：77dB
【重量】
2.7kg (STD3.2kg)
【法規】
車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】
あり
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【センタースタンド】〇
ステンレス
【音量】
インジェクション：純正状態
エンジン仕様：純正状態
B.R.S + MONSTER
・近接：80dB
・加速：78dB
B.R.S + MEGAPHONE
・近接：86dB
・加速：77dB
【重量】
2.7kg (STD3.2kg)
【法規】
車検対応／政府認証
【排気ガス試験結果証明書】
あり
【オイル交換】〇
【オイルフィルター交換】〇
【センタースタンド】〇
[商品描述]
【極太の二重管構造を備えたフロントパイプ】
【B.R.S Front Pipeが23-GB350/GB350S(8BL)向けに登場！】
パイプバランスを最適化することにより、スロットルの開け始めから全開まで全域のトルク＆パワーを向上
【外観と性能を両立させる構造】
【B.R.S--Built-in Resonator System--】
フロントパイプを二重管構造にすることで、アウターパイプとインナーパイプの空間をレゾネーター領域として使用できるようにしました。
これにより、すべての機構を内部に収めることができ、フロントパイプの外観を損なうことなく
・排気を共鳴室に入れてノイズを低減する
・低回転のトルクをアシストする
この2つの効果を得ることに成功しました。
23-GB350・GB350S用 Slip-On Exhaust SHORT MEGAPHONE・MONSTER
専用設計のため、サイレンサーの持つ特徴を最大限に引き出します。
【フィーリングを高める性能】
どの速度域でもスロットルを開けば、レスポンスよく加速します。
街乗りで扱いやすい低-中回転、高速道路などで使用する高回転まで滑らかなトルク特性になります。
シフトダウン時に起きる、強烈なエンジンブレーキを抑え減速ショックを軽減します。
【重低音の響く迫力あるサウンド】
STDと比較して太くなったインナーパイプにより迫力ある重低音が響きます。
大容量レゾネータの効果によりノイズを低減しています。
騒音規制・車検対応です。
【B.R.S Front Pipeが23-GB350/GB350S(8BL)向けに登場！】
パイプバランスを最適化することにより、スロットルの開け始めから全開まで全域のトルク＆パワーを向上
【外観と性能を両立させる構造】
【B.R.S--Built-in Resonator System--】
フロントパイプを二重管構造にすることで、アウターパイプとインナーパイプの空間をレゾネーター領域として使用できるようにしました。
これにより、すべての機構を内部に収めることができ、フロントパイプの外観を損なうことなく
・排気を共鳴室に入れてノイズを低減する
・低回転のトルクをアシストする
この2つの効果を得ることに成功しました。
23-GB350・GB350S用 Slip-On Exhaust SHORT MEGAPHONE・MONSTER
専用設計のため、サイレンサーの持つ特徴を最大限に引き出します。
【フィーリングを高める性能】
どの速度域でもスロットルを開けば、レスポンスよく加速します。
街乗りで扱いやすい低-中回転、高速道路などで使用する高回転まで滑らかなトルク特性になります。
シフトダウン時に起きる、強烈なエンジンブレーキを抑え減速ショックを軽減します。
【重低音の響く迫力あるサウンド】
STDと比較して太くなったインナーパイプにより迫力ある重低音が響きます。
大容量レゾネータの効果によりノイズを低減しています。
騒音規制・車検対応です。
[注意]
※ 該当商品はエキパイのみになります。
※ 本製品は「GB350 (8BL-)専用」です。
※ 「GB350(2BL-)」「GB350S (2BL-)(8BL-)」には不適合ですのでご注意下さい。
※ 他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※ モリワキ製「SHORT MEGAHONE SlipOn Exhaust」[MONSTER SlipOn Exhaust ]との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 本製品は「GB350 (8BL-)専用」です。
※ 「GB350(2BL-)」「GB350S (2BL-)(8BL-)」には不適合ですのでご注意下さい。
※ 他社製品との同時装着は未確認のため保証対象外となります。
※ モリワキ製「SHORT MEGAHONE SlipOn Exhaust」[MONSTER SlipOn Exhaust ]との組み合わせのみ政府認証を取得しております、その他の排気系との組み合わせは不可となりますのでご了承ください。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5