YOUNG MACHINE 2024年 3月號 月刊誌

【目次】
1 【全21車】’25年モデルの注目モデル、Dragonスクープ！
2 今月のニューモデル
3 Honda E-Clutch 知りたいこと全て[Q＆A]
4 2024ニューモデル試乗
5 ミシュラン パワー6＆パワーGP2試乗
6 マシン・オブ・ザ・イヤー2023 結果発表ー！！
7 新製品テスト TOUCH ＆ TRY
8 レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで！」
9 持続可能なバイクライフへ--スズキ二輪事業本部長 田中 強さん
10 ＃ヤンマシ写真部 ＃YM2023ベストショット
11 名車時効伝

辰年一発目の[’24]新車スクープスペシャル！
【ヤングマシン’24年3月号は1／24発売】

■【全21車】’25年モデルの注目モデル、Dragonスクープ！
ニューモデルスクープ。
それは真実を探し当てる喜びの裏側に、空想上の動物“龍"の如く、実在しない幻も存在する混沌の世界です。
’24年最初の特集は干支にちなんだ「ドラゴンスクープ」、妄想の向こう側にはきっと真実が見える......ハズ？！

■今月のニューモデル
トライアンフ、復活のデイトナやスズキの注目2車、CBR600RR、ハーレー2024年モデル19機種などを一気紹介。
価格と発売日を要チェックや！

■Honda E-Clutch 知りたいこと全て[Q＆A]
ホンダが昨秋に発表した新世代MT「E-クラッチ」の理論やメカニズムはすでにお伝え済みだが、知れば知るほど素朴かつ単純な疑問が浮かんできます。
というわけで、開発者を質問攻めに！

■2024ニューモデル試乗
年間80万台以上を生産するロイヤルエンフィールドが行った、初の北米試乗会。
BMWやハーレーダビッドソンの4倍の台数規模に到達したREの最新作に編集長マツが試乗！
そしてトライアンフからは新タイガー900シリーズ／スクランブラー1200。
こちらはヤタガイ氏が国内で試乗してきました！

■ミシュラン パワー6＆パワーGP2試乗
ミシュランが’24年に発売する「パワー6」と「パワーGP2」のメディア向け試乗会を、GKNドライブジャパンのプルーピンググラウンドで開催。
従来のパワーGPユーザーでもある原田哲也さんが新作2点をチェックしました！

■マシン・オブ・ザ・イヤー2023 結果発表ー！！
読者のガチ投票で人気ナンバー1を決める伝統の企画が「マシン・オブ・ザ・イヤー」。1972年創刊のヤングマシンの名物企画として、第51回を迎えました。
排気量、ジャンルを問わない’23モデル全339車から頂点を決める総合部門では、ハヤプサが’21年以来2年ぶりに戴冠！
シリーズ通算では最多勝を更新する11勝目をマークしました。
ほかに「ビッグバイク部門」、「400cc部門」、「250cc部門」、「125cc部門」、「オフロード部門」、「アメリカン部門」、「外国車部門」それぞれのランキングが決定。
’23年の販売台数ランキングも掲載しています！

■新製品テスト TOUCH ＆ TRY
タッチ＆トライのコーナーでは、車両テストだけでなくパーツや用品もテスト！ 今回は下記の試乗／試用インプレッションをお届けします。
今回テストしたのは下記。
◎トレーサー9GT＋ [ヤマハ]
◎モンキー125 [ホンダ]
◎ネオテック3 [SHOEI]

■レーシング女子 岡崎静夏の「いつもバイクで！」
全日本ロードレース選手権に10年以上も参戦を続け、公道も走る筋金入りのバイクフリーク・岡崎静夏さん。
今回は、ちょっとマニアックな排気量(？)のホンダ「CL500」をチョイスしました。

■持続可能なバイクライフへ--スズキ二輪事業本部長 田中 強さん
コロナ禍によって起きたバイクバブルが終わり、新車・中古車や用品の販売状況もコロナ前に戻りつつあるいま、せっかく増えた新規ライダーを含む多くのライダーに、バイク業界側は何を提供しないといけないのか。
今回は、ジャパンモビリティショーで興味深い出展が目白押しだったスズキから、二輪事業本部長の田中強さんにお話を伺いました。

■＃ヤンマシ写真部 ＃YM2023ベストショット
Twitter連動企画『＃ヤンマシ写真部』は、今回で57回目。
年は明けましたが、2023年に撮ったベストショットを募集しました。

■名車時効伝
第66回は、仁義なきHY戦争の端緒となったファミリーバイク市場の盛り上がりについて。
のちのバイクブームへと繋がっていきます。

※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。