適用車型
【要點】
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
, 材料。制動器支架（A6061）。
離合器支架 (A7075)。
杠桿 (a6061)。
,位置調整步數
21 點擊
，一鍵調節范圍
2.0 mm (0.5°)
，維修部件識別符號。
【杠桿】 r1
【Holder】HB-08。
【商品描述】
使用Active "rs（賽車規格）坯料杠桿 "的專有技術進行設計，該杠桿在全日本公路賽錦標賽（主要是st600級別）中占有約80%的市場份額，這種可伸縮杠桿是專門為街道上的必要和足夠的功能而設計的。
--精確的切割消除了組裝後的任何異響，並使杠桿能夠被拉直，因此你可以用精確的指尖力量集中精力騎行。
-精細的杠桿位置調節功能，以適應手的大小和夏/冬手套厚度的差異。
--精確的切割消除了組裝後的任何異響，並使杠桿能夠被拉直，因此你可以用精確的指尖力量集中精力騎行。
-精細的杠桿位置調節功能，以適應手的大小和夏/冬手套厚度的差異。
【注意】
*裝置照片為黑色。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
・素材ブレーキホルダー(A6061)
クラッチホルダー(A7075)
レバー(A6061)
・位置調整段階数
21クリック
・1クリック調整幅
2.0mm(0.5度)
・リペアパーツ識別記号
【レバー】R1
【ホルダー】HB-08
[商品描述]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
全日本ロードレース選手権(主にST600クラス)でのシェア約80％を誇るアクティブ「RS(レーシングスペック)ビレットレバー」のノウハウを生かした設計で、ストリートでの必要十分な機能に特化した可倒式レバーです。・精度の高い切削で組み付け後のガタがなく、レバーを真っ直ぐに引くことができるため、指先の力が正確に伝わりライディングに集中できます。
・手の大きさや夏冬のグローブ厚の違いに対応できる細やかなレバー位置調整機能
[注意]
※進口煞車拉桿・離合器拉桿，部分商品可能是以"單支"包裝販售，購買前請確認商品內容敘述，或透過"商品諮詢"進行確認
※ 装着写真はブラックです。※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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