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[要點]
顏色：wingsuit dgr（墨綠色）27。
【PS標記的類型】PSC。
【被通知的實體名稱】 Daytona公司
【注冊檢查機構名稱】日本產品安全研究所。
【PS標記的類型】PSC。
【被通知的實體名稱】 Daytona公司
【注冊檢查機構名稱】日本產品安全研究所。
[商品描述]
一款碳纖維頭盔，既是探險頭盔，也是全臉頭盔。
該型號采用碳纖維和凱夫拉爾纖維的高端復合纖維制成，還帶有用於對講機的揚聲器孔和用於巡演的內遮陽板。
安全標准同時符合歐洲ce標准和日本sg標准。
遮陽板的形狀專為越野而設計，但符合空氣動力學性能，即使戴上遮陽板，在高速行駛時也能保持穩定。
它也是一種混合設計，可用作公路上的全罩式面罩，摘下面罩後不會產生不適感。
配有直徑 40 毫米的揚聲器凹槽，用於安裝對講機，還有一個凹槽用於安裝麥克風。
此外，還提供了用於內部通話布線的電纜導軌和多余電纜的存放空間。
內遮陽板是 uv400 型，具有太陽鏡的高功能性。
規格允許通過左側的杠桿選擇七個高度位置。
它的雙面還具有防霧和防刮塗層。
標配 "針鎖 "座椅，為防護罩提供防霧保護。
lpc-liner 位置控制系統可通過置於後腦勺的塑料帶調節佩戴深度。
碳纖維頭盔，兼具探險和全臉類型。混合設計，可在不佩戴面罩的情況下使用，不會產生不適感。
符合空氣動力學的遮陽板形狀，可在高速行駛時保持穩定。
旅行款，采用與旗艦款相同的碳纖維外殼，但帶有用於對講機的揚聲器孔和內遮陽板。
內遮陽板為 uv400 型，具有太陽鏡的高功能性，可在 7 個高度位置進行調節。
符合歐洲 ce 標准和日本 sg 安全標准的授權國內產品。
該型號采用碳纖維和凱夫拉爾纖維的高端復合纖維制成，還帶有用於對講機的揚聲器孔和用於巡演的內遮陽板。
安全標准同時符合歐洲ce標准和日本sg標准。
遮陽板的形狀專為越野而設計，但符合空氣動力學性能，即使戴上遮陽板，在高速行駛時也能保持穩定。
它也是一種混合設計，可用作公路上的全罩式面罩，摘下面罩後不會產生不適感。
配有直徑 40 毫米的揚聲器凹槽，用於安裝對講機，還有一個凹槽用於安裝麥克風。
此外，還提供了用於內部通話布線的電纜導軌和多余電纜的存放空間。
內遮陽板是 uv400 型，具有太陽鏡的高功能性。
規格允許通過左側的杠桿選擇七個高度位置。
它的雙面還具有防霧和防刮塗層。
標配 "針鎖 "座椅，為防護罩提供防霧保護。
lpc-liner 位置控制系統可通過置於後腦勺的塑料帶調節佩戴深度。
碳纖維頭盔，兼具探險和全臉類型。混合設計，可在不佩戴面罩的情況下使用，不會產生不適感。
符合空氣動力學的遮陽板形狀，可在高速行駛時保持穩定。
旅行款，采用與旗艦款相同的碳纖維外殼，但帶有用於對講機的揚聲器孔和內遮陽板。
內遮陽板為 uv400 型，具有太陽鏡的高功能性，可在 7 個高度位置進行調節。
符合歐洲 ce 標准和日本 sg 安全標准的授權國內產品。
[注意]
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
カラー：WINGSUIT DGR(ダークグリーン)27
【PSマークの種類】PSC
【届け出事業者名】株式会社デイトナ
【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会
【PSマークの種類】PSC
【届け出事業者名】株式会社デイトナ
【登録検査機関名称】一般財団法人製品安全協会
[商品描述]
アドベンチャーとフルフェイスタイプを両立させたカーボンヘルメット。
カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用しながら、ツーリングに便利なインカム用スピーカーホールやインナーバイザーを装備したモデル。
安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。
オフロードながら空力性能を考慮したバイザー形状で、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計。
また、バイザーを外すとオンロード用フルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリッドデザイン。
インカムの装着に便利なΦ40mmのスピーカー溝とマイク貼り付け用溝を装備。
インカム配線用のケーブルガイドと余ったケーブルの収納スペースも確保。
インナーバイザーは、サングラスとしての高い機能をもつUV400タイプ。
左側面のレバーにより、7つの高さポジションが選べる仕様です。
また、両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工を施しています。
PINLOCKシートを標準装備することで、シールドの曇り止め防止効果を発揮。
後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能なLPC-ライナーポジションコントロールシステムを採用。
●アドベンチャーとフルフェイスタイプを両立させたカーボンヘルメット。バイザー外しても違和感なく使用できるハイブリッドデザイン
●空力性能を考慮したバイザー形状で高速走行時も安定
●フラッグシップモデル同等のカーボンシェルを使用しつつ、インカム用スピーカーホールやインナーバイザーを装備したツーリングモデル
●インナーバイザーはサングラスとしての高い機能をもつUV400タイプ。7つの高さポジションで調整可能
●安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアした国内正規品
カーボン、ケブラーを配合したハイエンドなコンポジットファイバーを使用しながら、ツーリングに便利なインカム用スピーカーホールやインナーバイザーを装備したモデル。
安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアしています。
オフロードながら空力性能を考慮したバイザー形状で、バイザー付きでも高速走行が安定するよう設計。
また、バイザーを外すとオンロード用フルフェイスとしても違和感がなく使用できるハイブリッドデザイン。
インカムの装着に便利なΦ40mmのスピーカー溝とマイク貼り付け用溝を装備。
インカム配線用のケーブルガイドと余ったケーブルの収納スペースも確保。
インナーバイザーは、サングラスとしての高い機能をもつUV400タイプ。
左側面のレバーにより、7つの高さポジションが選べる仕様です。
また、両面に曇り防止およびアンチスクラッチ加工を施しています。
PINLOCKシートを標準装備することで、シールドの曇り止め防止効果を発揮。
後頭部に配した樹脂バンドで、被り深さの調整が可能なLPC-ライナーポジションコントロールシステムを採用。
●アドベンチャーとフルフェイスタイプを両立させたカーボンヘルメット。バイザー外しても違和感なく使用できるハイブリッドデザイン
●空力性能を考慮したバイザー形状で高速走行時も安定
●フラッグシップモデル同等のカーボンシェルを使用しつつ、インカム用スピーカーホールやインナーバイザーを装備したツーリングモデル
●インナーバイザーはサングラスとしての高い機能をもつUV400タイプ。7つの高さポジションで調整可能
●安全基準は欧州のCE規格と日本のSG規格の両方をクリアした国内正規品
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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