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適用車型
【要點】
顏色：銀色機身/黑色彈簧。
車身高度調節范圍（自由長度）：338-353 毫米（正常長度 385 毫米）。
20 級回彈阻尼調節/彈簧預緊無級調節
包括短邊支架。
安裝時間：1.0小時。
車身高度調節范圍（自由長度）：338-353 毫米（正常長度 385 毫米）。
20 級回彈阻尼調節/彈簧預緊無級調節
包括短邊支架。
安裝時間：1.0小時。
【商品描述】
cl500 的特殊彈簧率
座椅高度降低了約 28 至 42 毫米，以改善腿部空間。
盡管車身降低了，但乘坐舒適性、轉彎性能和間隙行駛性能都非常出色。
鋁制後減震器的彈簧率專為 cl500 而設計。
包括一個特殊的短邊支架，用於穩定停車。
可調式後減震器、短側支架和用於支架安裝的階梯式螺栓。
可調式後減震器
調節范圍（自由長度）：338-353 毫米 *正常長度：385 毫米。
與原尺寸相比，可在 -32 毫米和 -47 毫米之間無級調節。
20 級回彈阻尼調節
■短側架。
適合前叉突出 0 至 +10 毫米，後避震器長度 -32 至 -47 毫米。
座椅高度降低了約 28 至 42 毫米，以改善腿部空間。
盡管車身降低了，但乘坐舒適性、轉彎性能和間隙行駛性能都非常出色。
鋁制後減震器的彈簧率專為 cl500 而設計。
包括一個特殊的短邊支架，用於穩定停車。
可調式後減震器、短側支架和用於支架安裝的階梯式螺栓。
可調式後減震器
調節范圍（自由長度）：338-353 毫米 *正常長度：385 毫米。
與原尺寸相比，可在 -32 毫米和 -47 毫米之間無級調節。
20 級回彈阻尼調節
■短側架。
適合前叉突出 0 至 +10 毫米，後避震器長度 -32 至 -47 毫米。
【注意】
*由於 Cl250 車重較輕，因此不配備。
*回彈阻尼調節20級，上移到21級或更高，但阻尼力在21級以上不改變。
由於車輛姿態的顯著變化，可能需要調整大燈光軸。
短側支架不能使用原裝的階梯式螺栓。
安裝時間是獨立安裝所需的估計時間。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*回彈阻尼調節20級，上移到21級或更高，但阻尼力在21級以上不改變。
由於車輛姿態的顯著變化，可能需要調整大燈光軸。
短側支架不能使用原裝的階梯式螺栓。
安裝時間是獨立安裝所需的估計時間。
請注意，圖片中可能包括其他產品。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
カラー：シルバーボディ／ブラックスプリング
車高調整幅(自由長)：338-353mm(ノーマル長385mm)
伸側減衰調整20段／スプリングプリロード無段階調整式
ショートサイドスタンド付属
取付作業時間：1.0h
車高調整幅(自由長)：338-353mm(ノーマル長385mm)
伸側減衰調整20段／スプリングプリロード無段階調整式
ショートサイドスタンド付属
取付作業時間：1.0h
[商品描述]
CL500専用バネレート採用
シート高を約28から42mm下げて足付きを改善。
ローダウンながら優れた乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。
アルミ製のリアショックはCL500専用のバネレートを採用。
専用ショートサイドスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
アジャスタブルリアショックとショートサイドスタンド、スタンド取り付け用段付きボルトのセット。
■アジャスタブルリアショック
●調整幅(自由長)：338-353mm※ ノーマル長：385mm
純正比-32mmから-47mmの間で無段階に調整が可能。
●伸び側減衰調整20段
■ショートサイドスタンド
●フロントフォーク突き出し0から＋10mm、リアショック長-32mmから-47mmに対応。
シート高を約28から42mm下げて足付きを改善。
ローダウンながら優れた乗り心地、コーナーリング性能、ギャップ走破性を発揮。
アルミ製のリアショックはCL500専用のバネレートを採用。
専用ショートサイドスタンドが付属するので安定した駐車が可能です。
アジャスタブルリアショックとショートサイドスタンド、スタンド取り付け用段付きボルトのセット。
■アジャスタブルリアショック
●調整幅(自由長)：338-353mm※ ノーマル長：385mm
純正比-32mmから-47mmの間で無段階に調整が可能。
●伸び側減衰調整20段
■ショートサイドスタンド
●フロントフォーク突き出し0から＋10mm、リアショック長-32mmから-47mmに対応。
[注意]
※ CL250は車重が軽いため装着不可。
※ 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※ 車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。
※ ショートサイドスタンドには純正段付きボルトは使用不可。
※ 取付時間は単独での取付作業時間の目安です。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 伸側減衰調整20段、21段以上まで動きますが、21段以上は減衰力が変化しません。
※ 車体姿勢が大きく変わるためヘッドライトの光軸調整が必要な場合があります。
※ ショートサイドスタンドには純正段付きボルトは使用不可。
※ 取付時間は単独での取付作業時間の目安です。
※ 画像には他の商品が含まれている場合がございます。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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