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OVER Racing
TT-FORMULA 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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不鏽鋼 橢圓形全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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MORIWAKI
ZERO UP 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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MORIWAKI
MEGAPHONE 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
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OVER Racing
NL 全鈦合金 全段排氣管 MONKEY125 (18-)【非認證管、需自主送驗】
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OVER Racing
GP-PERFORMANCE 全段排氣管【非認證管、需自主送驗】
適用車型
[要點]
フルチタン
チタンエキパイ：Φ31.8
チタンサイレンサー：ラウンドサイレンサー L＝220mm
サイレンサー差込径：Φ52.0
音量：87dB(近接)／75dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JB02／8BJ-JB03)
H22年騒音規制／H28年排ガス規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
チタンエキパイ：Φ31.8
チタンサイレンサー：ラウンドサイレンサー L＝220mm
サイレンサー差込径：Φ52.0
音量：87dB(近接)／75dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JB02／8BJ-JB03)
H22年騒音規制／H28年排ガス規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
[商品描述]
ノーマルスタイルを踏襲する為、あえてノーマルサイレンサーカバーが取付できる仕様に。
サイレンサー本体はMonkey(Z50)を125用にリビルドすることで、カバーを外した場合はネオクラシックスタイルを楽しむこともできます。
流麗で力強い排気音と低中速域のパワフルなトルクによって、ライダー心をくすぐります。
スタイルと走りの両面で様々な楽しみ方が出来る一本へと仕上げました。
サイレンサー本体はMonkey(Z50)を125用にリビルドすることで、カバーを外した場合はネオクラシックスタイルを楽しむこともできます。
流麗で力強い排気音と低中速域のパワフルなトルクによって、ライダー心をくすぐります。
スタイルと走りの両面で様々な楽しみ方が出来る一本へと仕上げました。
[注意]
[要點]
フルチタン
チタンエキパイ：Φ31.8
チタンサイレンサー：ラウンドサイレンサー L＝220mm
サイレンサー差込径：Φ52.0
音量：87dB(近接)／75dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JB02／8BJ-JB03)
H22年騒音規制／H28年排ガス規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
チタンエキパイ：Φ31.8
チタンサイレンサー：ラウンドサイレンサー L＝220mm
サイレンサー差込径：Φ52.0
音量：87dB(近接)／75dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：2BJ-JB02／8BJ-JB03)
H22年騒音規制／H28年排ガス規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
[商品描述]
ノーマルスタイルを踏襲する為、あえてノーマルサイレンサーカバーが取付できる仕様に。
サイレンサー本体はMonkey(Z50)を125用にリビルドすることで、カバーを外した場合はネオクラシックスタイルを楽しむこともできます。
流麗で力強い排気音と低中速域のパワフルなトルクによって、ライダー心をくすぐります。
スタイルと走りの両面で様々な楽しみ方が出来る一本へと仕上げました。
サイレンサー本体はMonkey(Z50)を125用にリビルドすることで、カバーを外した場合はネオクラシックスタイルを楽しむこともできます。
流麗で力強い排気音と低中速域のパワフルなトルクによって、ライダー心をくすぐります。
スタイルと走りの両面で様々な楽しみ方が出来る一本へと仕上げました。
[注意]
※ 画像には他の商品が含まれております。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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