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【Aebs】 Neodym 卸油螺絲 SUZUKI車
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發電機外蓋墊片・金屬
適用車型
[要點]
■對應引擎型式：GS110X (GSX750S不可安裝)
■汽門導管加工必要
型式：ST-2
MAX LIFT(mm)：IN 9.50mm／EX 9.50mm
1mm DURATION(度)：IN 257度／EX 257度
標準汽門間隙(mm)：IN 0.15-0.18mm／EX 0.15-0.20
【需要另外的零件】
・汽門彈簧套件
■汽門導管加工必要
型式：ST-2
MAX LIFT(mm)：IN 9.50mm／EX 9.50mm
1mm DURATION(度)：IN 257度／EX 257度
標準汽門間隙(mm)：IN 0.15-0.18mm／EX 0.15-0.20
【需要另外的零件】
・汽門彈簧套件
[商品描述]
pop吉村常說："風冷大排量車的動力更大，重量更輕"，而這款為gsx1100s設計的輕量化凸輪軸就是用現代技術實現的。通過加工對技術水平要求很高的大直徑中空（見圖），兩件的重量減少了約20%（600g）。加速器的響應得到改善，再加上陀螺效應。此外，我們通過對表面進行拋光，成功地降低了摩擦損失，提高了耐久性。
[注意]
*圖像是st -l1。
*所示的凸輪軸規格是根據 "凸輪軸 "的設計值得出的。由於生產的原因，各批次之間會有輕微的偏差。
*所示的凸輪軸規格是根據 "凸輪軸 "的設計值得出的。由於生產的原因，各批次之間會有輕微的偏差。
[要點]
■対応エンジン型式：GS110X (GSX750Sは取付不可)
■バルブガイド加工必要
タイプ：ST-2
MAX LIFT(mm)：IN 9.50mm／EX 9.50mm
1mm DURATION(度)：IN 257度／EX 257度
標準タペットクリアランス(mm)：IN 0.15-0.18mm／EX 0.15-0.20
【別途必要パーツ】
・バルブスプリングキット
■バルブガイド加工必要
タイプ：ST-2
MAX LIFT(mm)：IN 9.50mm／EX 9.50mm
1mm DURATION(度)：IN 257度／EX 257度
標準タペットクリアランス(mm)：IN 0.15-0.18mm／EX 0.15-0.20
【別途必要パーツ】
・バルブスプリングキット
[商品描述]
POP吉村の口癖だった、「空冷大排気量車はパワーアップと軽量化」その言葉を現代の技術力で実現したGSX1100S用軽量カムシャフト。非常に高度な技術を必要とする大口径中空加工(写真参照)により、2本で約20%(600g)もの軽量化を実現。ジャイロ効果と相まって、アクセルレスポンスが向上しています。更に表面加工にバレル研磨処理を施す事によりフリクションロスを低減させ、耐久性をアップさせることにも成功しました。
[注意]
※ 画像はST-L1です。
※ 表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
※ 表記されているカムスペックは、カムシャフトの設計値より導いた値です。製作上の都合でロットごとに若干の誤差があります。
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