YAMAHA TRICITY 155 2020年式

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`TRICITY 155 ABS是根據 "新標准城市通勤車 "的概念開發的，它提供了更廣泛的活動和更大的主人翁感。2020年的新車型有一系列新顏色可供選擇。2020年車型的新顏色方案是運動型的 "灰色"，輪子上有藍色的點綴，以強調前面的兩個輪子，使自行車在城里騎行時有一種輕盈、活躍的感覺。目前的白色和亞光灰顏色將繼續銷售。`

排氣量	155cc
最高馬力	15ps/8,000r/pm
車體重量	-(概算値)kg
引擎型式	G3G9E、水冷・4ストローク・SOHC・4バルブ
最大扭力	1.4kgf・m/6,000rmin
油箱容量	7.2L公升

車主滿意度 77.9

油耗 4.1
馬力 4.0
外觀 4.3
保養 3.1
乘載 3.6
操控 3.4

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YAMAHA TRICITY 155 2020年式商品評論合計10件

投稿者: Bruce 2022-12-04

NGK Moto DX 火星塞 CPR8EDX-9S 95321 【NGK】Moto DX 火星塞 CPR8EDX-9S 95321

愛車的行駛里程雖然已經超過4萬公里。在換了NGK MotoDX 釕合金火星塞之後，它極細的點火裝置，讓加速性能微幅提升，甚至油耗也明顯減少及冷車啟動有感的提升。雖然在價格上會比一般原廠品花多，但在C/P值上，就壽命面來看就已經近乎打平，是可以在每次的1萬公里大保養時，可以被考慮的另類消耗型「改裝品」。

投稿者: Bruce 2022-09-08

MOTUL H-TECH 100 10W40 特製全合成機油 1L 【MOTUL】H-TECH 100 10W40 特製全合成機油 1L

愛車從領牌起的300公里開始，到滿2萬公里都是使用山葉公司的「貴森森」的原廠機油（4X-10W40)。隨著疫情擴散影響經濟發展，個人收入受到影響，已經無法忍受承擔高價位的原廠產品。因此改使用價位合理的MOTUL H-TECH 100 10W40 全合成機油。愛車從2萬2千公里開始，每隔2千公里更換一次。到現在已經3萬6千公里。與原廠油品相較之下，油耗、起步階段的順暢性都很接近。怠速時的振動，卻有明顯的改善。MOTUL的油品，真是經濟實惠、物超所值。值得推薦！

投稿者: Bruce 2022-04-18

SIGNET 電瓶測試器 (12V専用) 【SIGNET】電瓶測試器 (12V専用)

對大部分的品牌機車而言，電瓶都屬於消耗性之不保固零件。因此，騎乘者對於電瓶狀況的掌握度就非常重要。個人也經歷過深夜1點，因機車電瓶壽命終結，而耗費巨資（車資700多元）搭乘計程車返家的悲慘情況。有了這台SIGNET電瓶測試器之後，可以讓我每週都知道電瓶的狀況。讓我高高興興出門，快快樂樂的回家。

投稿者: Bruce 2022-04-11

3M 機車強效噴油嘴清潔劑 (65ml)(共10件) 【3M】機車強效噴油嘴清潔劑 (65ml)(共10件)

原本都是每隔1000公里就使用大賣場買的「3M機車噴射引擎專用添加劑」。現在改用這瓶「3M機車強效噴油嘴清潔劑」之後，發現車子在怠速時的引擎抖動明顯變小了，起步時油門也變的輕快多了。真的是一分錢、一分貨啊！直得推薦！

投稿者: Bruce 2021-08-14

ADVANCEPro Tricity 125/155用氮氣雙槍後避震 【ADVANCEPro】Tricity 125/155用氮氣雙槍後避震

原廠避震器已經使用2年，里程數也超過2萬多公里。狀態似乎有點力不從心，尤其過彎不穩的感覺特別明顯。原先考慮採用OHLINS的掛桶式氮氣避震器，但是避震器會碰到空氣濾清器而改消念頭。Advancepro這款產品是針對Tricity 155特別設計的，不需任何的修改就可以直接安裝。安裝後，發覺Advancepro避震器對路況的回應非常快速，遇到坑洞時的彈跳感非常輕微。行駛山路時過彎的飄移感已經不再出現。它真是一款物超所值的產品。值得推薦給大家。

投稿者: Sam 2020-05-22

World Walk 長風鏡 【World Walk】長風鏡

一層又一層的足夠包裝，是相當用心的用心，拆開的時候就可以知道絕對不用擔心商品受損，透明度良好，厚度也足夠，騎乘的時候是完全不會搖晃，非常滿意

投稿者: liannfs 2020-05-19

Gcraft ASIA Yamaha Tricity Brembo 對二活塞前卡鉗座 【Gcraft ASIA】Yamaha Tricity Brembo 對二活塞前卡鉗座

實際的質感很好，而且包裝很精良而且也有附圖說明。比起一般的淘寶貨常常只有零散的料件要很好多。後續實際上車後會再更新。

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