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`"自由 "有一個名字:使用FREERIDE 350,只有騎手才能決定路線。 在其上市的兩年里,它讓那些想 "只為好玩 "而去越野的人感到驚奇,沒有任何表現的壓力。對於下一個車型,KTM顯然專注於FREERIDE 350的進一步完善、其更大的全面潛力以及在日常使用中更大的可駕馭性。 例如,延長的頂級齒輪和更高的最終比率降低了轉速,從而降低了高速路段的油耗。另一方面,較低的5檔和較低的檔位確保了與以前一樣的最佳越野動力傳輸。 一些細節的優化也提高了新的FREERIDE 350的耐用性和可靠性,有助於減輕其已經非常輕的重量。`
排氣量 | 349cc |
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最高馬力 | 9.8PS/7,500r/min |
車體重量 | 99.5(燃料なし)(概算値)kg |
引擎型式 | 単気筒、4ストロークエンジン |
最大扭力 | 1.0kgf・m/6,000r/min |
油箱容量 | 6.5公升 |
車主滿意度 79.2