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國產品牌WIZH 欣炫,多角度可調的腳踏後移商品,重現你對仿賽車的熱血與征服感。高精度的商品,讓人捨不得裝上車。
綜合評價 5.0 / 2
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投稿者: gasblood 2021-03-30
有騎過國產FZR150的車友就知道,FZR本身車重很重,但是前叉的原廠彈簧磅數不太足夠,造成重煞的時候會有軟腳的情況,即使更換全新的原廠彈簧,改善的狀況也不會維持太久,因為很快彈簧就又軟掉了,偏偏FZR是老車了,原廠零件紛紛停產,改裝品也就更不用說了,通常只能尋找其他車種零件來流用,WIZH 欣炫是少數還有生產FZR改裝零件的廠商,之前裝了WIZH 欣炫的高K離合器彈簧,覺得效果還不錯,後來看到WIZH 欣炫還有出強化型前避震彈簧+50%,二話不說就買來試看看,安裝的時候有把前叉完全分解清潔,還把阻尼棒也進行封孔修改,前叉油用倍力30W的,照片中左邊兩支為WIZH 欣炫強化彈簧,右邊為原廠彈簧,照片可見WIZH 欣炫強化彈簧自由長度較長,線徑則差不多,也都有疏密的設計,裝上後其實與安裝前的差異沒有很大,不會死硬,但也說不上Q彈,不過支撐性倒是不錯,試騎後重煞不會軟腳,也不會觸底,作動也不會遲緩,過坑洞避震效果不錯,灣中也很穩定,但就是擔心耐用度跟原廠一樣不好,這組彈簧是2018年底買的,這篇心得是2021年初寫的,經過2年過去,目前前叉表現沒有明顯衰退,應該是阻尼棒、前叉油、強化彈簧整體搭配的成效,提供給FZR150的車友做參考。
投稿者: Zack 2017-11-21
原一直苦惱找步道國產吻合車子的前叉彈簧,因為37MM實在不多,而國外H品牌彈簧價格實在是不易入手,且都要等一段時間才訂得到,沒想到這裡真的什麼都又賣,因在材料行沒有賣單支彈簧,都須整組前叉一併買,無聊就WEBIKE搜尋,竟然發現吻合的尺寸及強化彈簧,且此品牌還又附陽極處理的 套筒,實在是蠻不錯的
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