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投稿者: 澤 2023-12-29
本來想拿原廠座墊去手工改造,但擔心弄出來不是自己心目中的樣子...想了很久,最後選擇這款座墊!雖然摸起來很薄,但坐起來是非常舒適的,座墊前端是錐形的,使腿可以更容易伸直,座墊的角度也變得比較挺,臀部面積也有加寬是包覆感較好,騎乘起來輕鬆很多,後座的弧度也很棒,煞車時不會往前滑,毛毛蟲形狀和原廠一樣是用壓印的,下雨天不用擔心會滲水...如同商品敘述一樣👍
投稿者: KL 2023-11-05
原廠為低座版,本人身高180,騎乘感受除了臀部壓力以外,雙腳也因彎曲角度較大易抽筋,雙手位置相對高。更換後舒適度提升,加高座墊厚實有彈性,臀部壓力問題改善;坐點升高雙腳關節壓力下降得以舒展,椅墊頂部更窄不會擠壓大腿內側影響血液流動;雙手位置稍微下降更自然放鬆,控車感受更輕鬆。但因為椅墊變厚,可以感受到路感變模糊一些,換上前50公里有點不習慣,但是習慣後整體因為舒適性、騎士三角正常化,騎乘更流暢且連續騎乘200公里也無不適。
投稿者: Timmy 2022-07-22
Z900RS的原廠座墊超級硬是車主皆知;觀望Daytona這組坐墊有段時間了,但價格上感覺還是稍高遲遲無法下手...趁著SummerSale期間衝一波了! Daytona這款坐墊跟原廠主要差異有3點: (1)坐墊泡綿材質(2)外觀設計(3)扣具及支撐部位(1)Cozy最優秀的自然是座墊材質,除了表皮柔軟外,支撐的泡綿是スーパーウレタン(翻譯是超級聚氨酯),這是什麼我不知道,但坐起來真的很舒服!連騎了2hr還是很舒適,比原廠好太多了。(2)外觀是復刻Z1000R的座墊設計,中間的紋路是燙壓的,所以不會有縫線。中間的曲線造型坐起來很舒適,臀部不容易滑動,加上降低的座高(15mm)讓騎乘穩定度更好。(3)扣具及支撐部位非常接近原廠造型,雖然還是有些不同,不過使用起來沒有感覺;一樣可以固定隨車工具。唯一缺少的是座墊上的拉繩,這點稍嫌可惜。 結論:如果看膩了原廠的造型,又不想破壞原廠椅墊或重包的話,可以考慮這種坐墊總成,直上直下想換就換方便多了,重點是真的很好坐。雖然價格上偏高,不過Webike提供刷卡+分期,還有退換貨服務,大大降低入手難度。十分推薦~
投稿者: Ming 2020-08-29
該商品經明德重機豪哥介紹,想說可能要到日本南海部品自由行時才買,在一次逛商品瀏覽時看到心中一喜馬上購買,收到商品後跟車友遊台東旭海整趟旅程回來尻⋯⋯真的不痛不麻~真是實用又美觀的座套
投稿者: 黑黑 2020-07-24
原廠低坐墊,久坐感覺比較硬長途容易不適,厚坐墊感覺比較厚實有彈性,乘坐舒適度很好,只是比較平屁股沒有支撐點需要重新習慣。
投稿者: thwu 2020-07-01
原廠公司車搭配的是一般版本的座墊,座高約80公分。 就個人來說,下半身在騎乘時會略顯侷促,大腿的位置須夾在油箱較高的位置。 然而如果貼上市售的油箱防滑防刮片,大腿跟本夾不到,也不想把防刮片貼高造成視覺上的不舒服。 在車友的建議下,趁特價購買了原廠高坐墊,雖然只高了35mm,但騎乘姿勢上下半身舒緩多了。 而且增厚的座墊在長途騎乘時,也給臀部好很多的支撐,減少了許多不適感,非常建議身高夠的朋友採購高座墊,謝謝。
投稿者: Adampai 2018-04-16
台灣版全部都是低坐墊,覺得手把和坐墊落差過大感謝webike有標準坐墊可買,好坐而且造型更有復古風格
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