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全年式.全型式
年式 : 2019 ~ 2022
型式 : 2BL-RH03
年式 : 2023 ~
型式 : 8BL-RH03
現行版本車型
輪框、輪圈周邊 (13)
懸吊・避震器 (47)
腳踏 (60)
後搖臂 (2)
鏈條調整器 (3)
後搖臂樞軸 (1)
Bonamici Racing(14)
GILLES TOOLING(12)
HYPERPRO(12)
Gears Racing(9)
GALE SPEED(8)
ENDURANCE(6)
NITRON(6)
OHLINS(5)
RIZOMA(5)
BABYFACE(4)
Fakie & Genma(4)
KOOD(4)
$3137 $2,980
$15464 $13,918
$13095 $12,440
$25800 $25,800
$8490 $8,490
$7520 $5,261
$6828 $6,146
$3066 $2,759
$7798 $7,018
投稿者: 台南王先生 2023-10-09
原廠的離合器其實並不重手,但有體驗過快排的後,就知道快排的便利性,加上是原廠套件,安裝的完整度不用多說,價格也不貴,值得一試!
投稿者: chiming 2023-01-22
高轉使用尚可,低轉不順,頓感明顯。非電子油門車輛使用上還是落差感很大。優點是安裝簡單,簡易工具即可安裝。
投稿者: Ruei 2022-12-18
原廠套件完善度果然沒得比。知道快排sensor滲水所產生的嚴重性,可能在過彎或是高速行駛中,遇到下雨天滲水導致感應sensor誤觸,造成不可想像的後果。也看過其他品牌的套件,光看sensor處外觀就可以明顯看出,防水包覆程度的差別。加上許多網友在實際換檔順暢度上的完美評價,立馬趕緊入手。等不及等好天氣時去試一下了!
投稿者: 宗偉 2022-11-25
聽說很好用 可惜車子還在海上飄 沒辦法馬上裝上去 體驗快排的爽感 當時看到特價立馬先買再說 期待車子的到來 期待
投稿者: OIOIO 2022-08-04
實體內斂不花俏、做工很有質感,說明文件也很詳細,除了支援原廠快排外還可設定成反打,腳踏止滑穩固性佳,調整踩踏位置後也提升了騎士對車輛的操控感受。
即便CBR650R的離合器並不重手,但用過快排體驗到方便性後就回不去了,雖然因為車輛架構只有進檔快排,但原廠部品的整體性還是比較完整且穩定。
投稿者: Andy 2022-05-11
個人相當推薦的原廠部品,原本也是認為拉離合器就夠用了,結果裝完後才知道大家為什麼會這麼推薦快排;webike 購入的效率快也比原廠便宜,大推!
投稿者: 小豬 2020-12-19
可直接至原廠下載安裝說明圖~按圖施工簡單明瞭~原廠公司貨安全有保障~跟其他購物站比cp值高~透過翻譯軟體不怕看不動懂
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