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KAWASAKI NINJA400

全年式・全型式 年式 : 2018 ~ 型式 : 2BL-EX400G 年式 : 2014 ~ 2017 型式 : EBL-EX400E
NINJA400
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KAWASAKI NINJA400 全年式．全型式 改裝與用品

NINJA400

全年式．全型式
NINJA400 2BL-EX400G

年式 : 2018 ~

型式 : 2BL-EX400G

現行版本車型
NINJA400 EBL-EX400E

年式 : 2014 ~ 2017

型式 : EBL-EX400E

KAWASAKI NINJA400 全年式．全型式 商品分類探索

KAWASAKI NINJA400 全年式．全型式 最新商品

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KAWASAKI NINJA400 全年式．全型式 商品評論 合計68則

投稿者: josh 2022-02-05

【Triones 川歐力士】Ninja 400 P4 40mm對四卡鉗座(黑/金)商品評論
Triones 川歐力士 Ninja 400 P4 40mm對四卡鉗座(黑/金) 【Triones 川歐力士】Ninja 400 P4 40mm對四卡鉗座(黑/金)

出貨速度快，年前訂貨還怕貨沒辦法提早拿到，居然可以可以在年前拿到產品，這樣年後就可以馬上安裝了，有先比對過產品，大至上沒有什麼問題，感覺還不錯，有機會會再此平台購物

投稿者: 漢堡 2021-12-17

【DID】VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】商品評論
DID VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】 【DID】VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】

考慮到cp值的關係，選擇了銀色DID油封鏈條，不必擔心鏈條容易生鏽問題，且使用活目扣不必再花錢購買卯鏈器。

投稿者: 毅 2021-12-06

【SUNSTAR】前齒盤商品評論
SUNSTAR 前齒盤 【SUNSTAR】前齒盤

商品運送包裝完整精美，購買過程追蹤進度非常方便，有問題客服都很迅速解答處理，廠牌本身CP值也非常高，超級推薦的牌子????????????

投稿者: 啊白 2021-10-10

【DID】VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】商品評論
DID VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】 【DID】VX系列 520VX3 銀色鏈條【含固定夾式鏈條活目(FJ)】

換下之前死目有異音的鏈條，馬上感受到騎乘更加順暢、安靜。 官方介紹這款鏈條有X型油封，預期會有更長的壽命。 原本在金屬原色與銀色電鍍做選擇，考慮到電鍍不易生鏽，並且也沒有比金屬原色貴上多少，最後決定購買銀色版本。 實際色澤比照片還要亮眼，以後有機會還會在webike購買零件。

投稿者: Uncle Bu 2021-10-03

【DID】ER系列 520ERV7 金色鏈條【附鉚接式(ZJ)接頭】商品評論
DID ER系列 520ERV7 金色鏈條【附鉚接式(ZJ)接頭】 【DID】ER系列 520ERV7 金色鏈條【附鉚接式(ZJ)接頭】

可以指定原廠目數，原廠長度是108，買來直接把活目接上就好了，外面賣都賣110或120，買來還要另外裁。 動力傳輸直接，騎起來比原廠輕快很多

投稿者: 紀小翔 2021-09-05

【DID】VR46系列鏈條 520VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】商品評論
DID VR46系列鏈條 520VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】 【DID】VR46系列鏈條 520VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】

鏈條下課的時間點剛好遇到520VR46上市，剛好儲值46信仰，贊助老闆退休金???? 鏈條原型應該是520VX3，銀色的外鏈片看起來經過拋光，看起來非常亮 鋼印部分還帶有VR46 logo，和經過烤漆的46經典色活目，整體非常好看

投稿者: Matthew 2021-07-15

【DID】ZVM-X系列鏈條 520ZVM-X 黑色【附鉚接式(ZJ)接頭】商品評論
DID ZVM-X系列鏈條 520ZVM-X 黑色【附鉚接式(ZJ)接頭】 【DID】ZVM-X系列鏈條 520ZVM-X 黑色【附鉚接式(ZJ)接頭】

更換後，有明顯的路感改善，從檔位的切換、原有的鏈條噪音下降(或許跟原本的耗損有關)到原本在行進時拉離合才會消除的重重停滯感(一種阻力讓催油門的時候卻有力量在跟你拉阻)，都因為鍊條的更換而下降，非常推薦。

投稿者: 陳彥文 2021-07-08

【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片商品評論
SBS Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片 【SBS】Street Evo Sinter 704SP 煞車來令片

此為tokico單二右卡鉗剎車皮 算是小資改、升級剎車的高CP值方案 常聽車友說SBS的剎車皮利到會把碟盤磨到變唱盤 目前使用一陣子是沒遇到此情形 低速剎車力道有本原廠強很多 高速表現不錯 就算一直剎車也沒軟掉的情況發生 PS:原以為定錯貨 發現是SBS把新版包裝改成紅色

投稿者: 阿平 2020-06-15

【KAWASAKI】KAWASAKI×RS Taichi Surge 網格手套商品評論
KAWASAKI KAWASAKI×RS Taichi Surge 網格手套 【KAWASAKI】KAWASAKI×RS Taichi Surge 網格手套

手套重量算輕 畢竟是短版 通風性算不錯 手感不錯 不脫掉滑手機也算方便 包覆性給過 止滑效果比較一般 材質部分也算一般 適合通勤與小熱血適用的手套!

投稿者: ARJAY 2021-10-08

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

一直都是MOTUL機油的愛用者，一般速克達用5100，直到十萬公里拆引擎時， 發現曲軸箱竟然沒有什麼積炭，真讓我驚訝。 所以我的XSR900，在1500KM保養時，就使用300V， 有人說300V保護不足、會產生鐵屑，我是沒發現 覺得換檔加速都很順暢，也許900不是高轉車，我都在轉速7000轉以下跑 現在5000KM了，油換下來，還看得到一點原來的綠色， 在WIBIKE有活動時大量購買，點數一點當一元現金使用相當划算， 也不用擔心買到假油，安心不少。

投稿者: mac 2021-09-29

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

經典的機油品牌，原本只使用7100，因為價格關係從來買不起300V2，在webike點數回饋高的時刻，加上之前的點數回饋，價格還能夠接受!!

投稿者: 鈞鴻 2021-07-09

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

本次趁著點數回饋優惠，第一次購買此款300V機油，聽車友評價高，買來試試看 MOTUL為大廠牌，品質不用擔憂，更何況在WEBIKE上購買，相對安心，不怕買到假貨

投稿者: 闕詠倫 2021-05-27

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

由於本人的車是空冷引擎（沒油冷水冷）短途熱油我覺的不用太久，拉轉算中上，長途當天台北-台南不衰退,還是很柔順。價錢中等。（有用過motu300v 10w40,15w50)

投稿者: 陳品升 2021-03-20

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

趁著本次賽道特惠活動點數回饋15 %之下，趕快購入這瓶300v 機油，坊間許多打著水貨的300V機油，可信度著實令人懷疑，webike是可以令人信任的購物網站，所以一次購入四瓶，轉速爬升速度確實有上升，接下來我會持續觀察耐用度表現????

投稿者: 阿溢 2021-03-11

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

用後的感覺: 熱車變快了低轉共震變少變得更有力拉轉更快油門輕了起步很輕鬆暴力一點開也覺得加速很順變快了排氣管的聲音也變了

投稿者: Webber 2020-12-24

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

300V的威名有聽過就知道 神奇的綠色果菜汁之前使用 就感覺出跟他牌在拉轉的速度上有一定的落差 雖然衰退也較快 但在3000公里的更換週期下是可以接受的 推薦給右手常常抽筋的騎士們

投稿者: Johnny.H 2020-10-19

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

這次是給MY150換的機油，使用300V已經是第三罐了吧！因為通勤距離單趟只有大約6公里，屬於短程，因此使用上不會感覺到很明顯的衰退。最大的差別是，比起以前使用其他機油，檔位變得很明確，也比較好入空檔(MY150的空檔真的不太好入)，減少找到才找到空檔就綠燈的尷尬時刻~

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