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適合多樣車種種類齊全，考量即使在嚴酷的情況下也能發揮安定性能因此採用三層結構的SBS煞車來令片！在SBS一定能找到適合您所需的來令片。
綜合評價 4.8 / 32
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投稿者: LZJ 2022-05-03
GIXXER原廠煞車實在不盡人意 大約五千公里左右原廠煞車皮剩三分之一時決定換裝SB金屬燒結來令片 安裝上非常容易且煞車效果非常好 非常值得信賴的大品牌 推薦gixxer車主改裝
投稿者: Johnny 2021-11-26
剛好我的Z900RS原廠的後煞車來令片感覺不夠力，拆開檢查厚度已經磨到剩1.5MM了， 聽到車友的推薦使用SBS 657LS後煞車來令片效果不錯，索性就來Webike下單購買， 果然使用後跟原廠的相比，煞車力道感覺明顯提升不少，煞車效果果然不錯， 很推薦大家使用。
投稿者: 樂咖 2021-10-06
SBS這個品牌在煞車皮界算數一數二知名，這次購買947HS安裝在2018年後的HONDA CB1000R，為近來本田公升級採用的KITACO前一體式對四輻射卡鉗在用的，此煞車皮定位雖為街道中階等級，但也是採用金屬燒結皮，一般使用上也毫無軟腳不夠力的情形，無特殊需求HS等級就很足夠了，下次也可能考慮試試回購SP或RS等級，再試試有何性能差別；Webike販售的是日本盒包裝，與一般外面紙卡包裝感覺要好，盒上標示資訊也清楚豐富，SBS煞車皮在webike購買絕對是我的第一選擇!
投稿者: 林暐 2021-08-14
SBS 競賽用燒結煞車來令片 700RST，先前使用過SBS STREET EVO 700SP覺得不太夠用，剛好看到最近有特價所以購入使用看看，裝上磨合一下子後，馬上有感提升，強烈推薦如果原廠煞車皮覺得不夠用可以直接跳過街道版700SP，選這款700RST有感提升。
投稿者: TT-R1200 2021-08-09
使用了大概5-6千公里，2020/9月購買。安裝10月到現在快一年，中間有去比賽過。雖然壽命不長，但真的很夠力。是不升級卡鉗的方式，升級制動力的另一種方式。但不可避免的是消耗快，會咬碟盤。現在原廠碟盤要換了，已經吃溝了。也把煞車皮拆下來了，現在準備升級對四。如有對四的sbs煞車皮我會在購買一次
投稿者: 陳彥文 2021-07-08
此為tokico單二右卡鉗剎車皮 算是小資改、升級剎車的高CP值方案 常聽車友說SBS的剎車皮利到會把碟盤磨到變唱盤 目前使用一陣子是沒遇到此情形 低速剎車力道有本原廠強很多 高速表現不錯 就算一直剎車也沒軟掉的情況發生 PS:原以為定錯貨 發現是SBS把新版包裝改成紅色
此為tokico單二左卡鉗剎車皮 算是小資改、升級剎車的高CP值方案 常聽車友說SBS的剎車皮利到會把碟盤磨到變唱盤 目前使用一陣子是沒遇到此情形 低速剎車力道有本原廠強很多 高速表現不錯 就算一直剎車也沒軟掉的情況發生 PS:原以為定錯貨 發現是SBS把新版包裝改成紅色
投稿者: Johnny.H 2020-10-12
此型號為 2017 SV650 前煞右卡鉗用的來令片。 SV650的煞車性能有不少的進步空間，也不是不夠用，就是還能再更好，想必是車主們的共同感受。 想提升煞車性能，換來令片算是比較經濟實惠的選擇。換上之後並不會馬上就有非常強烈的感受，畢竟還是街道用，但確實比原廠的煞車皮更加可靠，磨開後有更明顯的差異，對煞車也更有信心了。
