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KITACO
正時孔蓋組 (2入) CT125 (20-) 等車款
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SP武川
發電機外蓋塞 HONDA 車款
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KITACO
左曲軸箱護蓋 CT125 (23-) 等車款
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MORIWAKI
通用型 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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KITACO
通用型 機油加注口蓋 (M20 X P2.5)
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KITACO
通用型 機油加注口蓋 (M20 × P2.50)
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DAYTONA
通用型 鋁合金 機油加注口蓋 (M20 x P2.5)
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YOSHIMURA
通用型 TYPE FB 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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適用車型
[要點]
汽門檢修蓋材質：鋁合金削切製成，表面陽極氧化處理。
[商品描述]
超值大全配！
套組內包含181cc Light 缸徑擴大套件(黑色汽缸ver)+i-map(GROM Ver.2)＋機油冷卻器＋機油。
●Super 機油冷卻器
加強性能後的引擎所產出廢熱會大大提升，安裝本商品後即可有效提高散熱能力，降低過熱縮缸等風險。並且全新推出可安裝於空濾箱與汽缸頭之間空間的安裝支架。
●高角度凸輪軸TYPE1/2
type1
注重中轉速域的動力輸出
type2
注重高轉速域的動力輸出
(請參考示意圖中之馬力圖數據)
●鋁合金汽門檢修蓋(銀色/黑色)
鋁合金削切製成。
散熱鰭片設計提高引擎散熱能力。
●elf MOTO 4 Pro Tech 5W-40
最新的高馬力引擎也可使用的高品質機油。
●i-map 燃油噴射控制系統(GROM Ver.2)
可以配合車況調整燃油噴射數據。
有多種預設數據可供選擇。
並且也可隨使用者喜好進行個人化調整。
●181cc LIHGT 缸徑擴大套件
鋁合金活塞(表面特殊度層) 黑色Ver。
鋁合金鑄造製成。
壓縮比11.1：1。
[注意]
※本商品為缸徑擴大套件，會改變車輛排氣量，改裝前請留意相關法規。
※套件內之高角度凸輪軸(TYPE-1/2)無減壓功能。
※需要另外購買能夠適用於缸徑擴大車種之排氣管。
【要點】
汽門檢修蓋材質：鋁合金削切製成，表面陽極氧化處理。
【商品描述】
超值大全配！
套組內包含181cc Light 缸徑擴大套件(黑色汽缸ver)+i-map(GROM Ver.2)＋機油冷卻器＋機油。
●Super 機油冷卻器
加強性能後的引擎所產出廢熱會大大提升，安裝本商品後即可有效提高散熱能力，降低過熱縮缸等風險。並且全新推出可安裝於空濾箱與汽缸頭之間空間的安裝支架。
●高角度凸輪軸TYPE1/2
type1
注重中轉速域的動力輸出
type2
注重高轉速域的動力輸出
(請參考示意圖中之馬力圖數據)
●鋁合金汽門檢修蓋(銀色/黑色)
鋁合金削切製成。
散熱鰭片設計提高引擎散熱能力。
●elf MOTO 4 Pro Tech 5W-40
最新的高馬力引擎也可使用的高品質機油。
●i-map 燃油噴射控制系統(GROM Ver.2)
可以配合車況調整燃油噴射數據。
有多種預設數據可供選擇。
並且也可隨使用者喜好進行個人化調整。
●181cc LIHGT 缸徑擴大套件
鋁合金活塞(表面特殊度層) 黑色Ver。
鋁合金鑄造製成。
壓縮比11.1：1。
【注意】
※ 本商品為缸徑擴大套件，會改變車輛排氣量，改裝前請留意相關法規。
※ 套件內之高角度凸輪軸(TYPE-1/2)無減壓功能。
※ 需要另外購買能夠適用於缸徑擴大車種之排氣管。
[要點]
[商品描述]
パワーパックライトにブラックシリンダーラインナップ！
181ccライトボアアップキット(ブラックシリンダーVer.)＋i-map(グロムVer.2)＋オイルクーラー＋エンジンオイルをひとつにパッケージ！
●スーパーオイルクーラー
高回転・高性能化したエンジンから生まれる膨大な熱を下げ、オーバーヒート、焼き付き等から守り安定した性能を発揮するのに必要なアイテムです。
エアークリーナーボックスとシリンダーヘッドの間に収まるように新たにステーを追加設計。
●ハイカムシャフトTYPE1/2
ハイカムシャフトtype1
中回転域でのパワーの盛り上がりを重視
ハイカムシャフト type2
高回転域でのパワーの盛り上がりを重視
( パワーグラフ参照)
●アルミタペットキャップ(シルバー/ブラック)
アルミ削り出し製アルマイト仕上げ
放熱効果を上げるために放熱フィンをデザイン
オイルクーラーステーを取り付けるベース用タペットキャップ
●elf MOTO4 プロテック5W-40
最新のハイパワーエンジンにも余裕を持って対応するハイグレードオイル
●i-map インジェクションコントローラー(グロムVer.2)
燃料噴射を補正するFI コントローラーです。
対応パーツとの組み合わせに最適化された数種類のマップをプレインストール。
ユーザー好みに対応させるためオリジナルマップの制作も可能です。
●181cc LIHGT ボアアップ
アルミシリンダー(特殊硬質メッキ)ブラックVer.
アルミ鋳造ピストン
圧縮比/ 11.1：1
[注意]
※ ハイカムシャフト(TYPE-1/2)にはデコンプ機能はありません。
※ 別途ボアアップに対応するマフラーが必要です。
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