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ESTAGE N15 143CC 加大缸徑套件 MSX125 (13-20)

定價: NT$ 7,734

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數量:

適用車型

【要點】

143cc
缸徑:56mm
壓縮比:11.0:1
沖程:57.9mm(庫存)
無凸輪軸。

【商品描述】

eStage n15 "是用於 "eStage n15 "發動機的完整發動機定制套件。

這是一個通過改變氣缸和活塞將排量從正常的124cc改為143cc的鏜孔套件。
該套件旨在與fi-con 2(噴射控制器)一起使用,以實現更多的扭矩輸出特性。
氣缸由鋁鋼套筒制成。

氣缸的表面像股票一樣被塗成黑色。

活塞裙部塗有鉬,以提高初始附着力。
本套件是為那些有spMukawa運動凸輪軸的人設計的。

【注意】

*SP武川出品之引擎改裝零件,請務必於購買前確認規格是否符合您的需求,售出後若非瑕疵,恕不提供退貨服務。

*有必要同時安裝fi-con 2。
* 有三種類型的fi-con 2用於`grom(jc61-1000001-1299999)`grom(jc61-1300001-)`grom(jc75-1000001-)`msx125sf`msx125。
※ 因為排量變成125cc以上,所以不能在一般的公共道路上以輕便摩托車的二類登記方式運行。它只適用於封閉式課程。

※ 規格若有變更,恕不另行通知。請理解。
請注意,產品規格可能會有變化。

[要點]

143cc
ボア径:56mm
圧縮比:11.0:1
ストローク:57.9mm(ノーマル)
カムシャフト無し

[商品描述]

エンジンカスタムをより手軽にお楽しみ頂ける様、部品構成を見直すことで、リーズナブルな価格を実現した“eステージN15”
ノーマルエンジンとは異なるトルクフルな出力性能をお楽しみ頂けます。

シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから143ccに変更出来るボアアップキットです。
FIコン2(インジェクションコントローラー)と同時装着することで、ノーマルとは異なるトルクフルな出力特性を実現します。
シリンダーはアルミ製鉄スリーブシリンダーを採用。
シリンダー表面はノーマル同様のブラック塗装を施しています。

ピストンスカート部に初期馴染みを良好にする為、モリブデンコートを施しています。
スポーツカムシャフト無しはSP武川社製スポーツカムシャフトを装着されている方が対象となるキットです

[注意]

※ FIコン2の同時装着が必要になります。
※ FIコン2はGROM(JC61-1000001-1299999)用、GROM(JC61-1300001-)・GROM(JC75-1000001-)・MSX125SF用、MSX125用の3種類があり、各車両専用部品になります。
※ 排気量が125cc以上になる為、原付二種登録では一般公道を走行することは出来ません。クローズドコース専用になります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。

※ ロットによっては、価格変更前の旧価格・旧JANコードでのラベルでお届けになる場合がございます。予めご了承ください。

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