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通用型 機油加注口蓋 (M20 × P2.50)
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通用型 TYPE FB 機油加注口蓋 (M20 × P2.5)
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適用車型
[要點]
顏色：銀色
汽缸：鋁合金汽缸(鑄鐵缸套)
排氣量：164cc
缸徑直徑：Φ60
行程：57.9mm(標準型)
壓縮比：11.1：1
無鉛汽油規格
汽缸頭：SOHC2汽門(NEO汽門已經安裝)
活塞：鋁合金鍛造
【附件】
・強化H斷面曲軸
・NEO高角度凸輪軸
・大容量噴油嘴
・長雙頭螺絲
・強化正時鏈條
汽缸：鋁合金汽缸(鑄鐵缸套)
排氣量：164cc
缸徑直徑：Φ60
行程：57.9mm(標準型)
壓縮比：11.1：1
無鉛汽油規格
汽缸頭：SOHC2汽門(NEO汽門已經安裝)
活塞：鋁合金鍛造
【附件】
・強化H斷面曲軸
・NEO高角度凸輪軸
・大容量噴油嘴
・長雙頭螺絲
・強化正時鏈條
[商品描述]
上膛套件，將更先進的性能和耐用性融入其設計理念。
附着式氣缸蓋，優化燃燒室形狀，采用高效的 "大氣門 "口形狀。采用特殊的高壓縮活塞，提供強大的扭矩和平坦的吹氣。
附着式氣缸蓋，優化燃燒室形狀，采用高效的 "大氣門 "口形狀。采用特殊的高壓縮活塞，提供強大的扭矩和平坦的吹氣。
[注意]
*沒有反編譯功能。
*可選項目：離合器蓋套件`超級油冷器套件`i-map聯軸器套件`賽車消聲器推薦。
*不能使用正常的節氣門體`歧管`空氣凈化器。需要使用Kitako大油門套件（適用於neo head/403-1432100）。
*需要i-map注入控制器。如果你已經有了，你需要從Kitako網站上下載地圖，然後用 "電腦接口線 "寫入地圖。
※ 在公共道路上行駛時，車輛登記的車速超過125cc。許可證 .需要更改保險條款和條件。
*圖中的動力曲線是181cc新式內徑上套件的動力曲線。
*可選項目：離合器蓋套件`超級油冷器套件`i-map聯軸器套件`賽車消聲器推薦。
*不能使用正常的節氣門體`歧管`空氣凈化器。需要使用Kitako大油門套件（適用於neo head/403-1432100）。
*需要i-map注入控制器。如果你已經有了，你需要從Kitako網站上下載地圖，然後用 "電腦接口線 "寫入地圖。
※ 在公共道路上行駛時，車輛登記的車速超過125cc。許可證 .需要更改保險條款和條件。
*圖中的動力曲線是181cc新式內徑上套件的動力曲線。
[要點]
カラー：シルバー
シリンダー：アルミシリンダー(鋳鉄スリーブ)
排気量：164cc
ボア径：Φ60
ストローク：57.9mm(ノーマル)
圧縮比：11.1：1
無鉛プレミアムガソリン仕様
シリンダーヘッド：SOHC2バルブ(NEOバルブ組込済)
ピストン：アルミ鍛造
【付属品】
・強化H断面クランクシャフト
・NEOハイカムシャフト
・大容量インジェクター
・ロングスタッドボルト
・強
シリンダー：アルミシリンダー(鋳鉄スリーブ)
排気量：164cc
ボア径：Φ60
ストローク：57.9mm(ノーマル)
圧縮比：11.1：1
無鉛プレミアムガソリン仕様
シリンダーヘッド：SOHC2バルブ(NEOバルブ組込済)
ピストン：アルミ鍛造
【付属品】
・強化H断面クランクシャフト
・NEOハイカムシャフト
・大容量インジェクター
・ロングスタッドボルト
・強
[商品描述]
より高度な性能と耐久性を設計思想に盛り込んだボアアップキット。
燃焼室形状を最適化させた付属のシリンダーヘッドには高効率なポート形状、ビッグバルブを採用。その他専用ハイカムシャフト、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用で、強烈なトルクとフラットな吹け上がりが体感できます。
燃焼室形状を最適化させた付属のシリンダーヘッドには高効率なポート形状、ビッグバルブを採用。その他専用ハイカムシャフト、各排気量に最適なハイコンプピストンの採用で、強烈なトルクとフラットな吹け上がりが体感できます。
[注意]
※ デコンプ機能はありません。
※ オプションアイテム：クラッチカバーキット、スーパーオイルクーラーキット、i-mapカプラーオンキット、レーシングマフラーの併用をお薦めします。
※ ノーマルスロットルボディ、マニホールド、エアクリーナーは使用できません。キタコ社ビッグスロットルキット(NEOヘッド用／403-1432100)が必要です。
※ i-mapインジェクションコントローラーが必要です。すでにお持ちの場合はキタコ社WEBサイトより専用マップをダウンロードし、PCインターフェイスケーブルを使用し書き込みが必要です。
※ 一般公道を走行する際は、125ccを超過するため登録・免許・保険等の条件変更が必要です。
※ 画像のパワーカーブは排気量181ccのNEOボアアップキットのものです。
※ オプションアイテム：クラッチカバーキット、スーパーオイルクーラーキット、i-mapカプラーオンキット、レーシングマフラーの併用をお薦めします。
※ ノーマルスロットルボディ、マニホールド、エアクリーナーは使用できません。キタコ社ビッグスロットルキット(NEOヘッド用／403-1432100)が必要です。
※ i-mapインジェクションコントローラーが必要です。すでにお持ちの場合はキタコ社WEBサイトより専用マップをダウンロードし、PCインターフェイスケーブルを使用し書き込みが必要です。
※ 一般公道を走行する際は、125ccを超過するため登録・免許・保険等の条件変更が必要です。
※ 画像のパワーカーブは排気量181ccのNEOボアアップキットのものです。
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