※依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【材質】
・前段:鈦合金
・中段:鈦合金(4合1)
・尾段:鈦合金
・消音器:鈦合金
【尾段尺寸】直徑100/長400mm(真圓)
【噪音值】90db(加速:82db)
【重量】4.2kg(原廠:11.9kg)
對應原廠選配中柱
政府認証/JMCA認證
附排氣管吊架
點擊此處以查看其他款式
排氣管前段墊片由此處購買
這款排氣管並不是主流的的4-2-1配置,而是採用4-1的型式,將Z900RS的獨特性展現出來。
4-1的型式以最大限度地提高性能,搭配錐形排氣管保有不錯的中低速表現,以滿足各轉速域的輸出。
這是一款STRIKER的全段排氣管,重量約4公斤左右,比原廠的排氣管輕了75%,大大提高運動性能,使車輛更輕巧,騎乘更愉快。
排氣管有兩種款式可選擇,一種是“原鈦色”,保留鈦金屬的質感;另一種是“鈦燒色”,以明亮的藍色呈現出燃燒的顏色。
KAWASAKI原廠選配中柱也可以對應本排氣管。
※安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※圖片包括其他顏色款式。
※需另購排氣管墊片。
※更換尾段後,請務必發動引擎讓尾段內的消音綿沉澱。
※ 依據原廠資料,此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度,民眾須自行申請噪音檢驗,作為合法上路之依據;詳細流程,可參考此頁面。
【材質】
・前段:鈦合金
・中段:鈦合金(4合1)
・尾段:鈦合金
・消音器:鈦合金
【尾段尺寸】直徑100/長400mm(真圓)
【噪音值】90db(加速:82db)
【重量】4.2kg(原廠:11.9kg)
對應原廠選配中柱
政府認証/JMCA認證
附排氣管吊架
點擊此處以查看其他款式
排氣管前段墊片由此處購買
這款排氣管並不是主流的的4-2-1配置,而是採用4-1的型式,將Z900RS的獨特性展現出來。
4-1的型式以最大限度地提高性能,搭配錐形排氣管保有不錯的中低速表現,以滿足各轉速域的輸出。
這是一款STRIKER的全段排氣管,重量約4公斤左右,比原廠的排氣管輕了75%,大大提高運動性能,使車輛更輕巧,騎乘更愉快。
排氣管有兩種款式可選擇,一種是“原鈦色”,保留鈦金屬的質感;另一種是“鈦燒色”,以明亮的藍色呈現出燃燒的顏色。
KAWASAKI原廠選配中柱也可以對應本排氣管。
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗,應於通過後至監理站驗車登記,以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規,日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準,但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音,亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 圖片包括其他顏色款式。
※ 需另購排氣管墊片。
※ 更換尾段後,請務必發動引擎讓尾段內的消音綿沉澱。
0/5