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切削加工 蜂窩狀避震器連接板 (漆黒版)
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連接板
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TRICK STAR
連桿套件 / KAWASAKI Z900RS(18-23)&Z900(18-19)
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車身降低連桿套件 / KAWASAKI Z900(18-21)/RS(18-21)
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SHOWA BFRC-lite後避震
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降低型後連桿套件 Z900RS (18-20)
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AELLA
車高調整連桿套件 Z900RS (18-)
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【型式】M46KD型【技術數據】
・推薦安裝長：-
・安裝長調整：○
・壓縮(壓側)：×
・回彈(伸長側)：42階段
・標準彈簧比率：-
・使用彈簧自由長：-
・預載調整：○
・油壓預載調整器：選購
【材質・表面處理】
主缸：鍍鎳合金鋼
阻尼器頭・活塞・預載調整器螺帽・雙螺帽：超強化鋁合金7075高精度切削加工・硬質陽極處理
[商品描述]
[注意]
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【タイプ】M46KDタイプ【テクニカルデータ】
・推奨装着長：-
・装着長調整：○
・コンプレッション(圧側)：×
・リバウンド(伸び側)：42段階
・標準スプリングレート：-
・使用スプリング自由長：-
・プリロード調整：○
・油圧プリロードアジャスター：オプション
【材質・仕上げ】
メインシリンダー：合金鋼ニッケルコーティング
ダンパーヘッド・ピストン・プリロードアジャスターナット・ダブルナット：超ジュラルミン7075高精度マシンカット・ハードアルマイト処理
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
■選び抜かれた素材・MatrisモノショックユニットM46KDは、メインシリンダーにニッケルコーティングされた合金鋼を採用。
・その他のパーツは、ダンパーヘッド、ピストン、プリロードアジャスターナット、ダブルナットに至るまで、軽量・高強度を誇る超ジュラルミン7075を使用し、無垢材より高精度のマシンカットを経て、ハードアルマイト処理が施され高い耐久性が与えられています。
■クロームコーティングピストンロッド
・M46KDモデルのピストンロッドはクロームコーティング仕様。
■調節機能
・M46KDモデルは減衰調整を伸び側のみの1ウェイ機構。
■プリロードアジャスター
・M46KDはリングナット式無段階調整。
■チッソガス封入
・ピストンロッドの激しい動きによって発生するキャビテーションを防止するため、シリンダー内部にフリーピストンを配置し、高圧に保つことでキャビテーションを防止、高い耐久性を発揮、セッティングの誤差発生を防止します。
■スプリング
・装着されているスプリングはシングルレートスプリングを採用。
Matris(マトリス) M46KDモデルは、ガス室内蔵タイプ、伸び側調整のみの1ウェイ仕様。
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ 装着長調整範囲は若干変動します。※ 標準スプリングレートは体重(装備含む)65-75kgで設定されています。体重が前後する場合は5N/mmを目安に指定してください。
※ 購入時のスプリングレート変更は無料です。
※ 商品の仕様及び価格は予告無く変更される場合があります。
※ 商品のカラーは実際と異なって見える場合がありますので、あらかじめご了承ください。
※ 商品は予告無く販売を終了させていただく場合があります。
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