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前叉降低套件 (-5cm) SR400
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【OUTLET出清商品】前叉降低套件 (-5cm) SR400
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HYPERPRO
前叉彈簧 (不含前叉油)
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前叉彈簧
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後避震器
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KYB 後避震器 (KGS325)
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CHERRY
密捲後避震器 (345mm 當時規範)
![【RFY】氮氣式降低型後避震器 [SR400／SR500 専用]](https://webike-cdn-net.azureedge.net/catalogue/images/30612/SUG28BK_s.jpg)
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可調式後避震器
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雙後避震器
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DAYTONA
降低型後避震器 REBEL500 (19-22) 等車款
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DAYTONA
上密下疏前叉彈簧
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【彈簧係數】6.0nmm【套件內容】
・預載調整器
・前叉彈簧
・p 前叉阻尼閥
[商品描述]
叉車調諧包3點初始調整器·叉簧·pd閥，提高前叉的整體性能。
)yss積累多年,如種族參與世界各地,廣泛與陣容我們設置部分,可以說是最好的每個模型類型和互相支持廣泛和詳細的設置不能在stdfork我將完成。
當我們在尋找和選擇叉相關的部件時，我們也消除了匹配和“麻煩”的擔憂。
■ 叉升級套件
每一型號均采用成套設備，一體式包裝所有必要的配件，如配件適配器，以提高活塞桿的附着力，內管調整彈簧定長。
■ 產品內容
・初始調節器
叉車設置中必不可少的初始調整器是每個車型的專屬設計，追求易調整的彈簧預路功能，在調整時追求易操作，進一步考慮到設計總是進入騎手的視線，我正在設計。
fork spring
叉車彈簧采用最高等級的硅鉻鋼獨家設計叉車彈簧，是一種全方位的類型，符合從運動跑街、彎道到賽道跑圈的每一個騎行場景。
·制片人valve
像cartridgefork (靈活性) 什么時候 (腰) ，使得stdfork無法獲得的阻尼力得以調整。
)yss積累多年,如種族參與世界各地,廣泛與陣容我們設置部分,可以說是最好的每個模型類型和互相支持廣泛和詳細的設置不能在stdfork我將完成。
當我們在尋找和選擇叉相關的部件時，我們也消除了匹配和“麻煩”的擔憂。
■ 叉升級套件
每一型號均采用成套設備，一體式包裝所有必要的配件，如配件適配器，以提高活塞桿的附着力，內管調整彈簧定長。
■ 產品內容
・初始調節器
叉車設置中必不可少的初始調整器是每個車型的專屬設計，追求易調整的彈簧預路功能，在調整時追求易操作，進一步考慮到設計總是進入騎手的視線，我正在設計。
fork spring
叉車彈簧采用最高等級的硅鉻鋼獨家設計叉車彈簧，是一種全方位的類型，符合從運動跑街、彎道到賽道跑圈的每一個騎行場景。
·制片人valve
像cartridgefork (靈活性) 什么時候 (腰) ，使得stdfork無法獲得的阻尼力得以調整。
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
【スプリングレート】6.0N/mm【セット内容】
・イニシャルアジャスター
・フォークスプリング
・PDバルブ
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
フロントフォークの性能をトータルで向上させるイニシャルアジャスター・フォークスプリング・PDバルブの3点によるフォークチューニングパッケージ。世界各地でのレース参戦や幅広い対応ラインナップなど、長年にわたり蓄積されたYSSの膨大なデータからベストと言えるパーツ を各車種用に設定し、STDフォークではなしえなかった幅広く且つ細やかなセッティングを可能にします。
またフォーク関連パーツを個別に探して選択する際のマッチングの心配や“わずらわしさ”も解消します。
■Fork Upgrade Kit
各車種専用キットとし、ピストンロッドへの密着性を向上させる為のフィッティングアダプターや、スプリングセット長を調整するためのインナーパイプなど、組込みに必要となる部品をオールインワンパッケージ。
■キット内容
・イニシャルアジャスター
フォークセッティングに欠かせないイニシャルアジャスターは各車種専用設計で、スプリングプリロードを手軽に調整できる機能性、調整時のイージーな操作性を追求。さらにデザインも常にライダーの視界に入る事を考慮し拘りの意匠を施しています。
・フォークスプリング
最高級のシリコンクロム鋼を用いた車種専用設計のフォークスプリングは、ストリートやワインディングのスポーツ走行からサーキットでのレーシング走行まであらゆるライディングシーンに対応するオールラウンドタイプです。
・PDバルブ
カートリッジフォークのような【しなやかさ】と【腰】を与え、STDフォークでは得る事ができない減衰力の調整を可能にします。
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