快速出貨 在庫推薦
廠商在庫
SUPER NOW
機油加注口蓋
廠商在庫
DMR-JAPAN
Racing Drum center套件
廠商在庫
DMR-JAPAN
變速軸金屬軸承套件
廠商在庫
SUPER NOW
卸油螺絲
廠商在庫
廠商在庫
KITACO
鋁合金洩油螺絲 D-3
廠商在庫
DMR-JAPAN
HONDA系 化油器洩油螺絲
廠商在庫
DMR-JAPAN
機油幫浦油封
廠商在庫
T2 Racing
機油泵拉索
廠商在庫
T2 Racing
機油幫浦油封套件
廠商在庫
DMR-JAPAN
油幫浦用油封
廠商在庫
H.Craft
機油幫浦軸芯油封 9×16×4
廠商在庫
ETHOS
機油泵盲孔板
廠商在庫
T2 Racing
RC閥拉索
廠商在庫
DMR-JAPAN
墊片(調整壓縮比用)
廠商在庫
DMR-JAPAN
離合器蓋墊片組
適用車型
[要點]
【設置內容】
。油封
.可斷開的插頭
.O型圈大號（適用於泵體）
.O型圈小號（適用於後期型號21）
【油封尺寸】
.O型圈大號（適用於泵體）
.O型圈小號（適用於後期型號21）。內徑：9.5
。外徑：16
.厚度：4
。油封
.可斷開的插頭
.O型圈大號（適用於泵體）
.O型圈小號（適用於後期型號21）
【油封尺寸】
.O型圈大號（適用於泵體）
.O型圈小號（適用於後期型號21）。內徑：9.5
。外徑：16
.厚度：4
[商品描述]
這是dmr-日本原裝產品!
這套產品包括一個油泵的油封和一個防釋放的塞子。
油封是dmr-japan新開發的，防脫塞子可防止油封被意外拉出。
油封是dmr-japan新開發的原創產品。
1.采用高性能氟橡膠代替正品nbr，在各類橡膠中耐磨性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐化學性、耐候性達到最佳平衡，超過nbr。
2.唇口采用特殊的螺旋螺紋螺旋密封圈（流體動力肋），大大提高了油封的密封性能和壽命。
這套產品包括一個油泵的油封和一個防釋放的塞子。
油封是dmr-japan新開發的，防脫塞子可防止油封被意外拉出。
油封是dmr-japan新開發的原創產品。
1.采用高性能氟橡膠代替正品nbr，在各類橡膠中耐磨性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐化學性、耐候性達到最佳平衡，超過nbr。
2.唇口采用特殊的螺旋螺紋螺旋密封圈（流體動力肋），大大提高了油封的密封性能和壽命。
[注意]
標記的油封朝向泵。<最小的O型圈是用於MC21晚期曲軸箱到MC28晚期曲軸箱的。
[要點]
サイズ：内径9.5 外径16 厚み4
【商品内容】
・オイルシール 1個
・Oリング 2個
・抜けま栓 1個
【商品内容】
・オイルシール 1個
・Oリング 2個
・抜けま栓 1個
[商品描述]
DMR-JAPANオリジナル品です
オイルポンプ用オイルシールと抜け止めの抜けま栓のセットです！
抜け止め栓で不意にオイルシールが抜けることを防止します！
☆オイルシールは新規開発のDMRオリジナル品です。
1.材質を純正のNBRから高性能のフッ素ゴムを採用しました。
NBRをしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性があり各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴムです。
2.リップ部には特殊なスパイラルねじ(ハイドロダイナミックリブ)のヘリックスシールによって、オイルシールの密封性能と寿命を飛躍的に向上させた特殊形状です。
オイルシール抜けま栓付き！
オイルポンプ用オイルシールと抜け止めの抜けま栓のセットです！
抜け止め栓で不意にオイルシールが抜けることを防止します！
☆オイルシールは新規開発のDMRオリジナル品です。
1.材質を純正のNBRから高性能のフッ素ゴムを採用しました。
NBRをしのぐ耐摩耗性、耐熱性、耐寒性、耐油性、耐薬品性、耐候性があり各種ゴムの中でも最も優れたバランスが取れたゴムです。
2.リップ部には特殊なスパイラルねじ(ハイドロダイナミックリブ)のヘリックスシールによって、オイルシールの密封性能と寿命を飛躍的に向上させた特殊形状です。
オイルシール抜けま栓付き！
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ オイルシールは刻印が有る方がポンプ側へ向きます。
※ 一番小さいOリングはMC21後期クランクケースからMC28クランクケースに使用するOリングです。
※ オイルシールは刻印が有る方がポンプ側へ向きます。
※ 一番小さいOリングはMC21後期クランクケースからMC28クランクケースに使用するOリングです。
問與答（0）
商品評論（0 ）
0/5