【OVER×NITRON】R3 單槍後避震 / HONDA MSX125 (16) (17-20)

【カラー】
・カシマコート仕様

【素材／材質】
・ボディー：アルミ
・リザーバータンク：アルミ

【仕様】
・高速コンプレッションアジャスター：16段階調整
・低速コンプレッションアジャスター：18段階調整
・リバウンドアジャスター：24段階調整

OVER Racing×NITRON オリジナルサスペンションがラインナップ。
長年フレームやスイングアームを開発販売する中で、常にその性能を引き出せるサスペンションを求めてきました。
この度NITRONの協力を得る事で、遂にOVERが求めるサスペンションが完成しました。
OVER製のスイングアームが持つ性能を惜しみなく引き出し、至高のライディングフィールを実現させるために共同開発。
サスペンションの性能をさらに向上させる為、耐久性、潤滑性などに優れたカシマコートを採用。
よりプレミアムなサスペンションが完成しました。


NITRONの協力によって、OVER Racing EDITIONが誕生しました。
基本性能はNITRONクオリティそのままに、OVER製スイングアームなどと使用することを想定した、オリジナルセッティングが施されています。
また耐久性も重視しOVER Racing EDITIONにはカシマコートを採用。
カシマコートは通常のアルマイト加工と比べ潤滑性に優れ、摩擦係数を大幅に低下させることで、フレッチング摩耗や凝着摩耗を顕著に低減させます。
カシマコート特有の深みのあるブロンズカラーは、高級感を際立たせOVER Racingらしさがあふれる逸品に仕上がりました。


●完全独立式3wayアジャスター
NITRON独自の高速コンプレッション、低速コンプレッション、リバウンドアジャスター、それぞれのアジャスターが独立作動。
正確なアジャスタビリティーを確保。

●高速側コンプレッションアジャスター
高速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。
16段階調整。
テンションスプリング方式のアジャスターにより、高速作動時の調整を正確にコントロール。

●低速コンプレッションアジャスター
低速コンプレッション(圧測)アジャスターを搭載。
18段階調整。
ニードル方式のアジャスターにより、低速作動時の調整を正確にコントロール。

●リバウンドアジャスター
内部にワンウェイシステムを装備し、独立したリバウンド(伸側)アジャストを正確にコントロール。
24段階調整。

●プリロードアジャスター
無段階プリロードアジャスターを搭載。
初期荷重を正確に維持。

●フルアルミボデディー
可能な限り高剛性のアルミ素材を採用。
剛性、耐久性、放熱性、重量、そしてデザインの自由度。
ショックアブソーバーを形作る上で必然として導き出されたアルミ素材。

●外部式リザーバータンク
作動フリクションの安定を供給する大容量のオイルをリザーブする外部式リザーバータンクを搭載。
素材はアルミニウム。

※ 車高調搭載機能は搭載しておりません。
※ リアフェンダーを前期型に変更する必要あり。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。