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適用車型
[要點]
●適用於22t主齒輪【 mc16機箱】
●日本大阪制造
●原裝。水泵齒輪更換貼紙包括
● 原裝。
●日本大阪制造
●原裝。水泵齒輪更換貼紙包括
● 原裝。
[商品描述]
t2racing原廠水泵齒輪為22t主齒輪（正齒輪）。
齒輪部分是由鋼制成的，軸部分是由鉻鉬制成的。
軸的材質和表面硬度與制造商的標准變速器相同。
軸和齒輪是通過鑰匙和卡環連接和斷開的。
研發人員已經在賽道上測試了該變速器。
本產品采用防腐蝕紙包裝，可長期保存。
本產品產量極少，數量有限。
本產品為極小批量制造，銷售時只有一件。
這個產品一旦賣完就會停產，也沒有計劃轉售。
這套裝備將適合以下規格。
NF5主齒輪（22T正齒輪）
MC16曲軸箱
MC16 R蓋
MC18上水泵軸軸承
齒輪部分是由鋼制成的，軸部分是由鉻鉬制成的。
軸的材質和表面硬度與制造商的標准變速器相同。
軸和齒輪是通過鑰匙和卡環連接和斷開的。
研發人員已經在賽道上測試了該變速器。
本產品采用防腐蝕紙包裝，可長期保存。
本產品產量極少，數量有限。
本產品為極小批量制造，銷售時只有一件。
這個產品一旦賣完就會停產，也沒有計劃轉售。
這套裝備將適合以下規格。
NF5主齒輪（22T正齒輪）
MC16曲軸箱
MC16 R蓋
MC18上水泵軸軸承
[注意]
*會有一些齒輪噪音。
※ 本產品為賽車部件。
※ 我們不接受安裝後的退貨或換貨。請理解，我們不接受安裝後的任何交換。請理解，我們不接受安裝後的退貨或換貨。<請理解，我們不接受安裝後的退貨或換貨。請理解。
※ 本產品為賽車部件。
※ 我們不接受安裝後的退貨或換貨。請理解，我們不接受安裝後的任何交換。請理解，我們不接受安裝後的退貨或換貨。<請理解，我們不接受安裝後的退貨或換貨。請理解。
[要點]
●22Tプライマリーギア用【 MC16ケース 】
●Made in osaka japan
●オリジナル・ウォータポンプギア交換済みステッカー付属
●Made in osaka japan
●オリジナル・ウォータポンプギア交換済みステッカー付属
[商品描述]
T2Racingオリジナル 22Tプライマリーギア(スパーギア)用ウォーターポンプギアのご紹介です。
ギア部分はスチール製、シャフト部分はクロモリ製になります。
シャフトはメーカーのスタンダードミッションと同等の材質／表面硬度に仕上げています。
シャフトとギアの連結はキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。
開発ライダーによるサーキットでの実走確認済み。
気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。
こちらの商品は極小ロットで制作された数量限定の商品となります。
販売時点で1点のみとなります。
売り切れ次第廃盤となり、再販する予定もございません。
こちらのギアは以下の仕様に合うものになります。
NF5 プライマリーギア(22T スパーギア)
MC16 クランクケース
MC16 Rカバー
MC18以降 ウォーターポンプシャフト軸受け
ギア部分はスチール製、シャフト部分はクロモリ製になります。
シャフトはメーカーのスタンダードミッションと同等の材質／表面硬度に仕上げています。
シャフトとギアの連結はキー材形式とスナップリングで脱着が可能となります。
開発ライダーによるサーキットでの実走確認済み。
気化性防錆紙に包んでお届けしますので、長期保管にも安心です。
こちらの商品は極小ロットで制作された数量限定の商品となります。
販売時点で1点のみとなります。
売り切れ次第廃盤となり、再販する予定もございません。
こちらのギアは以下の仕様に合うものになります。
NF5 プライマリーギア(22T スパーギア)
MC16 クランクケース
MC16 Rカバー
MC18以降 ウォーターポンプシャフト軸受け
[注意]
※ ギア鳴りは多少します。
※ こちらの商品はレーシングパーツになります。
※ 装着後の返品・交換は受け付けませんのでご理解・ご了承下さいませ。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ こちらの商品はレーシングパーツになります。
※ 装着後の返品・交換は受け付けませんのでご理解・ご了承下さいませ。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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