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SC-PROJECT
2-1 CR-T 全段排氣管 / YAMAHA YZF-R7(21-23)
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SC-PROJECT
2-1 S1 全段排氣管 / YAMAHA YZF-R7(21-23)
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OVER Racing
【2024噪音合格】TT-FORMULA RS 2-1 全段排氣管 YZF-R7 (22-)
適用車型
【要點】
，類型：S1全排。
- 管道材料：不銹鋼AISI-304
- 本體材料：不銹鋼AISI-304
末端材料：碳
- 巴夫爾：是
，認證：沒有（僅用於比賽）。
, 重量（庫存）：約7700克
, 重量(sc): 約3100克
，音量（帶擋板）：106分貝@4375rpm。
，音量（無擋板）：109分貝@4375轉。
輔料
消音器 x 1
, 2-1 全套排氣系統
螺栓
貼紙
真實性證書
【其他】。
- 蘭姆達傳感器兼容。
意大利制造
- 管道材料：不銹鋼AISI-304
- 本體材料：不銹鋼AISI-304
末端材料：碳
- 巴夫爾：是
，認證：沒有（僅用於比賽）。
, 重量（庫存）：約7700克
, 重量(sc): 約3100克
，音量（帶擋板）：106分貝@4375rpm。
，音量（無擋板）：109分貝@4375轉。
輔料
消音器 x 1
, 2-1 全套排氣系統
螺栓
貼紙
真實性證書
【其他】。
- 蘭姆達傳感器兼容。
意大利制造
【商品描述】
s1消音器是一個典型的sc項目消音器，在頂端有一個特有的斜線切割形狀。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它對高性能、減輕重量和良好的外觀有很大的影響。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器主體上激光刻有sc-project的標志。
通過wsbk的最先進的技術反饋和特殊的吸音材料來承受高溫，高亢有力的聲音是最吸引人的特點之一。
作為摩托車定制的一個關鍵因素，它對高性能、減輕重量和良好的外觀有很大的影響。
消音器的端蓋由超輕和高強度的干碳慷慨地制成。
焊縫采用氬弧焊，這也大大有助於減輕車輛的重量。
消音器主體上激光刻有sc-project的標志。
【注意】
在日本，它不被允許在公共道路上行駛。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・タイプ：S1 フルエキゾースト
・パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
・本体材質：ステンレス鋼 AISI-304
・エンド材質：カーボン
・バッフル：あり
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 7700 g
・重量 (SC)：約 3100 g
・音量 (バッフルあり)：106 dB @4375 rpm
・音量 (バッフルなし)：109 dB @4375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルエキゾーストシステム
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
・パイプ材質：ステンレス鋼 AISI-304
・本体材質：ステンレス鋼 AISI-304
・エンド材質：カーボン
・バッフル：あり
・認証：なし (レース専用)
・重量 (純正)：約 7700 g
・重量 (SC)：約 3100 g
・音量 (バッフルあり)：106 dB @4375 rpm
・音量 (バッフルなし)：109 dB @4375 rpm
【付属品】
・サイレンサー×1
・2-1 フルエキゾーストシステム
・ボルト類
・ステッカー
・正規販売証明カード
【その他】
・ラムダセンサー対応
・イタリア製
[商品描述]
S1サイレンサーは先端部のスラッシュカット形状が特徴的なSCプロジェクトを代表するサイレンサーです。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
WSBKから最先端技術をフィードバックされ、高温に耐える特殊な吸音材を備えており、高音でパワフルなサウンドが魅力の1つです。
オートバイカスタムには重要な要素、高パフォーマンスと軽量化、そしてルックスの向上にも大きな変化をもたらします。
サイレンサーのエンドキャップには超軽量＆高強度のドライカーボンを惜しみなく採用しています。
溶接部分にはTIG溶接が施され、車体の軽量化にも大きく貢献します。
サイレンサー本体にはレーザー刻印によるSC-PROJECT (SCプロジェクト) のロゴが施されております。
[注意]
※ 日本の一般公道での走行は不可です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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