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【2024噪音合格】MONSTER 全段排氣管 DAX125 (22-)
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GP-MAGNUM Type-Up 全段排氣管 DAX 125 (22-)
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【2024噪音合格】STRAIGHT CYCLONE 762 Type-Up 全段排氣管 DAX 125 (22-)
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【2024噪音合格】TYPE-1 SPEC-A SUS 下繞全段排氣管 DAX125 (22-)
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【2024噪音合格】GP-PERFORMANCE 鈦合金 全段排氣管 DAX125 (22-)
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【2024噪音合格】SSE MEGAPHONE 上繞全段排氣管 DAX125 (22-)
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【2024噪音合格】SESMIC-MINI 全段排氣管 DAX125 (22-)
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適用車型
【要點】
※ 依據原廠資料，此款排氣管符合台灣「2024排氣管新制緩衝期」之噪音標準。
※ 2024年 (緩衝期) 全年度，民眾須自行申請噪音檢驗，作為合法上路之依據；詳細流程，可參考此頁面。
【規格
- 鈦合金排氣管：φ31.8-φ45.0
- 鈦合金消音器：gp-performance l = 300 mm
- 消音器插入直徑：ø52.0 mm。
, 重量：2.36公斤。
- 音量：83db（接近）/82db（加速）。
政府認證的消聲器（兼容年份：8BJ-JB04）。
符合'h28噪音法規/r2排放法規。
排水螺栓：0。
過濾器：0'。
Tandem: 0'.
【商品描述】
在'monkey125's gp-performance的基礎上重新設計的。
dax125專用的排氣管向左和向右寬幅擺動，以保證管道長度，同時留有良好的斷開度，從而使消聲器在高轉速時能順利加速。
此外，單引擎的強勁聲音也增強了騎行體驗。
dax125專用的排氣管向左和向右寬幅擺動，以保證管道長度，同時留有良好的斷開度，從而使消聲器在高轉速時能順利加速。
此外，單引擎的強勁聲音也增強了騎行體驗。
【注意】
※ 安裝後須儘速申請噪音檢驗，應於通過後至監理站驗車登記，以免遭取締開罰。
※ 若管身造型不符合台灣車身安規，日後仍可能被要求至監理站進行驗車。
※ 此商品依原廠資料可符合政府之噪音標準，但仍會受環境、車況、駕駛行為等因素影響檢驗結果。
※ 噪音檢驗合格後若因駕駛行為等因素發出高分貝噪音，亦可能被聲音照相等儀器檢測到。
※ 請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【仕様】
・チタンエキパイ：Φ31.8-Φ45.0
・チタンサイレンサー：GP-Performance L＝300mm
・サイレンサー差込径：Φ52.0
・重量：2.36kg
・音量：83dB(近接)／82dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JB04)
H28年騒音規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
・チタンエキパイ：Φ31.8-Φ45.0
・チタンサイレンサー：GP-Performance L＝300mm
・サイレンサー差込径：Φ52.0
・重量：2.36kg
・音量：83dB(近接)／82dB(加速)
政府認証マフラー(対応年式：8BJ-JB04)
H28年騒音規制／R2年排ガス規制 対応
ドレンボルト：〇
フィルター：〇
タンデム：〇
[商品描述]
Monkey125のGP-PERFORMANCEをベースに再設計。
DAX125専用のエキパイは左右へ大きく振ることで管長を確保しつつも、抜けの良さを程よく残すことで、高回転までスムーズに加速するマフラーへと仕上げました。
またシングルエンジンらしいパンチのあるサウンドは、ライディング時の高揚感を高めます。
DAX125専用のエキパイは左右へ大きく振ることで管長を確保しつつも、抜けの良さを程よく残すことで、高回転までスムーズに加速するマフラーへと仕上げました。
またシングルエンジンらしいパンチのあるサウンドは、ライディング時の高揚感を高めます。
[注意]
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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