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HURRICANE
TYPE 2 把手套件 Z900RS (18-21)
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M-SOUL
武蔵改 加粗把手 峠
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DOREMI COLLECTION
D型把手
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HURRICANE
FAT CONDOR 把手 Z900RS (18-21)
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HARDY
中型錐形把手 (鋁合金材質)
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GILLES TOOLING
GT 低型加大尺寸把手 / BMW R nineT(13-20)&HONDA CB1000R(18-20)等車型可用
適用車型
[要點]
管道尺寸<安裝>：28.6φ外徑。
管道尺寸<end>：外徑22.2φ/內徑14φ。
尺寸：中等。
<真正的符合>。
制動軟管：是的。
節氣門線：是的。
離合器線：是的。
吧台末端：不可用。
管道尺寸<end>：外徑22.2φ/內徑14φ。
尺寸：中等。
<真正的符合>。
制動軟管：是的。
節氣門線：是的。
離合器線：是的。
吧台末端：不可用。
[商品描述]
z900rs特別設計的硬式車把
堅硬的 "鋁制車把現在有一個錐形車把的版本（專門為z900rs設計）。
除了傳統的22.2毫米公路車把外，新的鋁制錐形車把由a6061-t6鋁合金制成，擁有較高的耐腐蝕性和強度，並實現了適度的剛度和硬度。該車把是專門為z900rs設計的，帶有鑽孔的開關盒，在實際使用和外觀上都經過精心設計，包括夾鉗區的滾花，握把區外的梨形圖案加工和激光雕刻。
堅硬的 "鋁制車把現在有一個錐形車把的版本（專門為z900rs設計）。
除了傳統的22.2毫米公路車把外，新的鋁制錐形車把由a6061-t6鋁合金制成，擁有較高的耐腐蝕性和強度，並實現了適度的剛度和硬度。該車把是專門為z900rs設計的，帶有鑽孔的開關盒，在實際使用和外觀上都經過精心設計，包括夾鉗區的滾花，握把區外的梨形圖案加工和激光雕刻。
[注意]
請注意，圖片中可能包括其他顏色。
*顯示的車輛安裝圖片是開發樣本，顏色可能有所不同。
*對於兼容的型號，不需要改變電纜。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*顯示的車輛安裝圖片是開發樣本，顏色可能有所不同。
*對於兼容的型號，不需要改變電纜。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
パイプサイズ＜マウント＞：外径28.6Φ
パイプサイズ＜エンド＞：外径22.2Φ／内径14Φ
サイズ：MEDIUM
＜純正適合＞
ブレーキホース：可
スロットルワイヤー：可
クラッチワイヤー：可
バーエンド：不可
パイプサイズ＜エンド＞：外径22.2Φ／内径14Φ
サイズ：MEDIUM
＜純正適合＞
ブレーキホース：可
スロットルワイヤー：可
クラッチワイヤー：可
バーエンド：不可
[商品描述]
Z900RS専用設計のHARDYハンドルバー
HARDYアルミハンドルバーに、テーパーバー仕様＜Z900RS専用設計＞がラインアップ。
従来の22.2mmロードバーに加え、更に多くの車種に対応すべく満を持して登場したアルミテーパーハンドルバーは、高い耐食性・強度を誇るアルミニウム合金A6061-T6を採用し適度なしなりと剛性の両立を実現するだけでなく、クランプ部分のローレット加工・グリップ部分以外の梨地加工やレーザー刻印など、実用・見た目共に随所にこだわりデザインされた、スイッチボックス穴あけ加工済みZ900RS専用設計ハンドルバーです。
HARDYアルミハンドルバーに、テーパーバー仕様＜Z900RS専用設計＞がラインアップ。
従来の22.2mmロードバーに加え、更に多くの車種に対応すべく満を持して登場したアルミテーパーハンドルバーは、高い耐食性・強度を誇るアルミニウム合金A6061-T6を採用し適度なしなりと剛性の両立を実現するだけでなく、クランプ部分のローレット加工・グリップ部分以外の梨地加工やレーザー刻印など、実用・見た目共に随所にこだわりデザインされた、スイッチボックス穴あけ加工済みZ900RS専用設計ハンドルバーです。
[注意]
※ 画像には他のカラーが含まれている場合がございます。
※ 車両取り付け掲載写真は開発サンプルにつき色味が異なる場合があります。
※ 適合車種であればケーブル類の変更は不要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 車両取り付け掲載写真は開発サンプルにつき色味が異なる場合があります。
※ 適合車種であればケーブル類の変更は不要です。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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