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KITACO
88cc 加大缸徑套件
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85cc 汽缸套件
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88cc 標準加大缸徑套件
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88cc 標準型加大缸徑套件 TYPE 2
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SP武川
S Stage 88cc加大缸徑套件
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性能提升改裝套件
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KITACO
75cc LIGHT加大缸徑套件
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88cc NEW STD加大缸徑套件
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適用車型
[要點]
【材料
安裝底座 = 鋼/烤漆處理。
夾子 = 由 2017 杜拉鋁/陽極氧化鋁制成。
安裝底座 = 鋼/烤漆處理。
夾子 = 由 2017 杜拉鋁/陽極氧化鋁制成。
[商品描述]
這種高強度的發動機支架可有效防止發動機支架（曲軸箱）因激烈駕駛（高負荷和撞擊）而損壞，並提高車身剛度。
【規格
- 僅適用於原裝車架/螺栓安裝。
在發動機下方的樞軸和制動踏板軸周圍進行了 "掏空 "加固。
步進位置可從 "向後/向下"（1）20/6 （2）10/6 （3）0/6 毫米中選擇/更改。
向下 "位置減少了 "狹窄的腿部空間"。
- 用於安裝鏈條滾子的預制 m8 螺栓孔（請另行提供）。
【規格
- 僅適用於原裝車架/螺栓安裝。
在發動機下方的樞軸和制動踏板軸周圍進行了 "掏空 "加固。
步進位置可從 "向後/向下"（1）20/6 （2）10/6 （3）0/6 毫米中選擇/更改。
向下 "位置減少了 "狹窄的腿部空間"。
- 用於安裝鏈條滾子的預制 m8 螺栓孔（請另行提供）。
[注意]
車身錯誤（如焊接肋條區域）或車架因激烈騎行而變形，可能需要進行調整。車架無法抵御所有撞擊。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【素材】
・マウントベース＝スチール製／焼付け塗装仕上げ。
・クランプ＝A2017ジュラルミン製／アルマイト仕上げ。
・マウントベース＝スチール製／焼付け塗装仕上げ。
・クランプ＝A2017ジュラルミン製／アルマイト仕上げ。
[商品描述]
ハードライディング(高荷重＆衝撃)によるエンジンマウント部(クランクケース)の損傷防止と車体剛性UPにも効果的な高強度エンジンマウントです。
【仕様】
・ノーマルフレーム専用／ボルトオンで取り付けが可能。
・ピボット周りとエンジン下部ブレーキペダルシャフトを連結“ガッチリ“補強。
・ステップポジションは“BACK／DOWN“ (1)20／6 (2)10／6 (3)0／6mmより選択／変更が可能。
・ポジションの“DOWN“化により“足元の窮屈さ“を緩和。
・チェーンローラー(別途ご用意下さい)取り付け用としてM8ボルト穴を加工済み。
【仕様】
・ノーマルフレーム専用／ボルトオンで取り付けが可能。
・ピボット周りとエンジン下部ブレーキペダルシャフトを連結“ガッチリ“補強。
・ステップポジションは“BACK／DOWN“ (1)20／6 (2)10／6 (3)0／6mmより選択／変更が可能。
・ポジションの“DOWN“化により“足元の窮屈さ“を緩和。
・チェーンローラー(別途ご用意下さい)取り付け用としてM8ボルト穴を加工済み。
[注意]
※ 体誤差(溶接リブ部分など)や、ハードライディングにより既に変形しているフレームには、調整が必要になる場合がございます。全ての衝撃から、フレームを保護することはできません。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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