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適用車型
【要點】
【類型】。
，145 毫升。
【規格
，鋁制鑄鐵套筒
活塞：鑄造規格（3r）/鉬塗層處理。
排量：145 毫升。
，內孔直徑：54 毫米直徑。
- 行程：63.1 毫米（正常）。
壓縮比：10.5:1
，無鉛高級汽油規格
，145 毫升。
【規格
，鋁制鑄鐵套筒
活塞：鑄造規格（3r）/鉬塗層處理。
排量：145 毫升。
，內孔直徑：54 毫米直徑。
- 行程：63.1 毫米（正常）。
壓縮比：10.5:1
，無鉛高級汽油規格
【商品描述】
使用原裝氣缸蓋的鏜孔套件具有成本效益！
這個鏜孔套件允許使用現有的汽缸蓋而無需修改。
由於排量增加，功率和扭矩增加。
采用高凸輪軸後，扭矩遠高於原車，尤其是在中段，使其易於操控。
這個鏜孔套件允許使用現有的汽缸蓋而無需修改。
由於排量增加，功率和扭矩增加。
采用高凸輪軸後，扭矩遠高於原車，尤其是在中段，使其易於操控。
【注意】
安裝需要 i-map 等。(所需部件因調校程度而異）。
*不能在公共道路上使用，因為它超過了125cc。
由於沒有 i-map 設置，因此不適用於 Grom（fno、jc92-1100001- 8bj-jc92 型號）。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
*不能在公共道路上使用，因為它超過了125cc。
由於沒有 i-map 設置，因此不適用於 Grom（fno、jc92-1100001- 8bj-jc92 型號）。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
【タイプ】
・145cc
【仕様】
・アルミ鋳鉄スリーブシリンダー
・ピストン：鋳造仕様(3R)／モリブデンコート仕上げ
・排気量：145cc
・ボア径：Φ54
・ストローク：63.1mm(ノーマル)
・圧縮比：10.5：1
・無鉛プレミアムガソリン仕様
・145cc
【仕様】
・アルミ鋳鉄スリーブシリンダー
・ピストン：鋳造仕様(3R)／モリブデンコート仕上げ
・排気量：145cc
・ボア径：Φ54
・ストローク：63.1mm(ノーマル)
・圧縮比：10.5：1
・無鉛プレミアムガソリン仕様
[商品描述]
ノーマルのシリンダーヘッドを使用するコストパフォーマンスに優れたボアアップキット！
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるボアアップキットです。
排気量アップによるパワー、トルクアップを実現。
ハイカムシャフト付ですので、特にトルクは中速域からノーマルをはるかに上回り、扱いやすい特性としています。
ノーマルシリンダーヘッドをそのまま使用できるボアアップキットです。
排気量アップによるパワー、トルクアップを実現。
ハイカムシャフト付ですので、特にトルクは中速域からノーマルをはるかに上回り、扱いやすい特性としています。
[注意]
※ 装着にはI-MAP等が必要です。(チューニング度合いにより必要なパーツが異なります。)
※ 125ccを超過する為、一般公道では使用できません。
※ グロム(FNO，JC92-1100001- 8BJ-JC92モデル)はI-MAPの設定が無い為使用不可。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ 125ccを超過する為、一般公道では使用できません。
※ グロム(FNO，JC92-1100001- 8BJ-JC92モデル)はI-MAPの設定が無い為使用不可。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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