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適用車型
【要點】
- 節流閥開度
原裝：約 75° / 高節氣門套件：約 55°。
節氣門體：機加工鋁/陽極氧化鋁飾面
節流閥套：尼龍。
繞線直徑：44φ。
日本制造
原裝：約 75° / 高節氣門套件：約 55°。
節氣門體：機加工鋁/陽極氧化鋁飾面
節流閥套：尼龍。
繞線直徑：44φ。
日本制造
【商品描述】
分體式大節流閥套件采用全新的緊湊型車身。
可與化油器/節氣門體兼容的導線一起使用。
油門線采用壓接方式，以減少油門線表面的摩擦阻力，從而支持平穩的油門工作，並采用防銹/防腐蝕不銹鋼管件！
可與化油器/節氣門體兼容的導線一起使用。
油門線采用壓接方式，以減少油門線表面的摩擦阻力，從而支持平穩的油門工作，並采用防銹/防腐蝕不銹鋼管件！
【注意】
安裝時需要單獨的斷電開關套件。
不包括手柄。
電纜長度以原裝車把為准。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
不包括手柄。
電纜長度以原裝車把為准。
其他產品可能包括在圖像中。
請注意，由於制造商的原因，產品規格可能會有變化。請理解。
[要點]
・スロットル開度
純正：約75度／ハイスロットルキット：約55度
・スロットルボディ：アルミ削り出し／アルマイト仕上げ
・スロットルスリーブ：ナイロン製
・巻き取り径：44Φ
・日本製
純正：約75度／ハイスロットルキット：約55度
・スロットルボディ：アルミ削り出し／アルマイト仕上げ
・スロットルスリーブ：ナイロン製
・巻き取り径：44Φ
・日本製
[商品描述]
新型のコンパクトボディを採用したボディ分割式のハイスロットルキットです。
純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
アクセルワイヤーはスウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少させスムーズなアクセルワークをサポート、サビ・腐食に強いステンレス金具を採用！！
純正キャブレター/スロットルボディ対応のワイヤーとセットでご使用頂けます。
アクセルワイヤーはスウェージング加工によりスロットルワイヤー表面の摩擦抵抗を減少させスムーズなアクセルワークをサポート、サビ・腐食に強いステンレス金具を採用！！
[注意]
※ 取り付けには別途キルスイッチキットが必要です。
※ グリップは付属しておりません。
※ ケーブル長は純正ハンドルを基準に設定。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
※ グリップは付属しておりません。
※ ケーブル長は純正ハンドルを基準に設定。
※ 画像には他の商品が含まれている場合があります。
※ メーカー都合により商品の仕様変更がある場合がございます。ご了承ください。
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