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後避震器 MSX125 / GROM (13-)
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FFS 強化型前叉彈簧 MSX125 (13-)
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【OVER×NITRON】R3 單槍後避震 / HONDA MSX125 (21-)
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SHIFT UP
Racing後避震器 G-1
適用車型
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
●純正サイドスタンド対応バイク用
リアサスペンション
240-245mm
車高調整機能付き
乗り心地改善
ブラックボディ／レッドスプリング
[商品描述]
リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。
底付きを防ぐためストロークを増やしました。
車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
●バイク用車高調付き強化リアショック
●車高調整幅は240-245mmに設定。スポーツ走行時は旋回性の向上と深いバンク角を実現
●純正サイドスタンド対応
底付きを防ぐためストロークを増やしました。
車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
●バイク用車高調付き強化リアショック
●車高調整幅は240-245mmに設定。スポーツ走行時は旋回性の向上と深いバンク角を実現
●純正サイドスタンド対応
[注意]
[要點]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
●純正サイドスタンド対応バイク用
リアサスペンション
240-245mm
車高調整機能付き
乗り心地改善
ブラックボディ／レッドスプリング
[商品描述]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
リアショック取付長が調整可能な強化リアショック。底付きを防ぐためストロークを増やしました。
車高調整幅は240-245mmに設定し、若干の車高アップも可能です。
これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。
スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。
オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。
●バイク用車高調付き強化リアショック
●車高調整幅は240-245mmに設定。スポーツ走行時は旋回性の向上と深いバンク角を実現
●純正サイドスタンド対応
[注意]
※進口避震器商品，進行商品寄送時，根據運輸相關安全規定，包含避震器油品的商品將無法附屬。
※ イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ(品番：99415)を2本使用してください。※ ノーマルリアショック長：240mm
※ サイドスタンドはノーマルが使用可能。
※ 車高を上げる場合、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。
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