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投稿者: jordan 2023-11-21
IRC HEAVY TUBE內胎厚度相當後，是耐磨的好選擇。由於厚度相當厚，因此安裝需要搭配爽身粉與輪胎潤滑劑比較容易完成安裝。 另外，翹棒的使用可以放心
投稿者: 黃火柴 2020-09-05
整15年老車 更換前輪、軸承、油封、內胎 使用大廠DUNLOP 120/70-17原廠規格尺寸 17寸前輪 通用規格 Made in japan 日本製 品質 良好 GOOD!!!
投稿者: jordan 2020-01-02
由於是專用型的內胎，因此厚度相當後，安裝時要特別注意專用工具（氣嘴貫穿與挖胎棒）的操作。使用滑石粉/輪胎潤滑暨可以方便操作與安裝另外，安裝後需確認內胎與外胎沒有任何扭轉與夾傷。 此輪胎的橡膠分布相當平均，因此運轉後並沒有異常跳動或不平衡的問題
投稿者: 阿囉哈 2018-10-03
DUNLOP原廠零件方便又快速~值得信賴的日本製造零件 不用擔心有品質不佳的狀況~省了很多顆心呀!!! 日製的感覺就是好
內胎本身的重量相當重，也就是橡膠的厚度較高，因此安裝時要相當注意內胎有確實放到定位，否則會影響到外胎的安裝。由於有安裝抓胎器，因此厚度較厚的內胎讓我可以放心安裝。 雖然這個內胎同樣可以安裝於140/80-18的外胎，但如果使用140以上的外胎會比較容易安裝，因為安裝空間寬廣，較不會受到內胎厚度的影響
這是DUNLOP 120/70R17 內胎，外胎我更換的規格是120/70-17，其實就應該對應適當規格的內胎，原因是正確的內胎規格對應外胎，可以均勻受力於外胎上，對於內胎的負擔是平均的，這樣內胎可以用更就更不容易爆胎.外胎用很久了，應該順便更新內胎，可以使用更久!!
投稿者: nick 2018-09-29
這是DUNLOP 110/90-19 內胎內胎，使用於w650的前輪，該車外胎我更換的規格是100/90-19，其實就應該對應適當規格的內胎，原因是正確的內胎規格對應外胎，可以均勻受力於外胎上，對於內胎的負擔是平均的，這樣內胎可以用更就更不容易爆胎.外胎用很久了，應該順便更新內胎，可以使用更久!
這是DUNLOP 130/90-18 內胎，外胎我更換的規格是130/90-18，其實就應該對應適當規格的內胎，原因是正確的內胎規格對應外胎，可以均勻受力於外胎上，對於內胎的負擔是平均的，這樣內胎可以用更就更不容易爆胎.外胎用很久了，應該順便更新內胎，可以使用更久!
