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年式 : 2017 ~
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投稿者: 翔 2024-01-30
做工有品質 幾乎看不見合模線 握把外緣處正上方處有對位箭頭標示 安裝起來很方便騎乘握持感受是比較細窄的類型
投稿者: AhQ 2023-07-02
價格不會很貴,聲音也不錯聽,可是起步跟高轉的時候滿大聲的,可以裝個消音塞,加速效果也很棒,退檔補油的時候會有小放炮聲,聽起來很舒暢
投稿者: Eddie.H 2023-06-27
當談到R-77S全段排氣管(泰國TIS認證)時,對於SUZUKI GSX-R/S150 ('17-'20)這款摩托車而言,它絕對是一個非常出色的選擇。這款排氣管為你的車輛提供了多方面的優勢。 首先,R-77S全段排氣管帶來了明顯的性能提升。它採用先進的設計和技術,通過提供更流暢的氣流和減少排氣壓力,使引擎能夠更有效地運轉。這種性能提升可以在加速時明顯感受到,你的車輛將更迅捷且具有更高的動力傳輸效率。 此外,R-77S全段排氣管還為你的車輛帶來了獨特的聲音體驗。它的專業設計確保了引擎聲音的增強,使之更加深沉和激昂。這種低沉的轟鳴聲不僅提供了令人興奮的駕駛感受,還增添了車輛的個性化風格。 這款排氣管同樣注重於品質和耐久性。它採用優質材料製造,經過精心的工藝,確保其具有良好的耐用性和抗腐蝕性能。不僅如此,它的外觀設計也非常出眾,為你的車輛增添了一抹時尚感。 總而言之,R-77S全段排氣管(泰國TIS認證)是一個令人印象深刻的選擇,特別適合SUZUKI GSX-R/S150 ('17-'20)這款摩托車。它提供了優異的性能提升、獨特的聲音體驗,以及耐久性和時尚的外觀。如果你渴望為你的車輛增添個性且提升性能,這款排氣管絕對是一個值得考慮的選擇。
投稿者: 晟 2023-04-25
1.整體來說,包裝需要加強加個防撞綿或氣泡墊會更加完善。2.排氣管品質外觀有雷射名牌及安裝引導線,安裝容易。3.有附上消音塞,排氣管內部有做回壓錐形內縮,如還要加裝中段消音或觸媒會有問題的。4.在沒裝上尾段消音聲音真是炸裂,裝上後如武田排氣管音量,低沉好聽。5.性能真的超優異,起中尾都得到提升,比武田排氣管性能還好。6.安裝精確度較需要調整,多移幾個位置會比較順利安裝。7.排氣管外觀完美有一定的水準,但內部焊點及鉚釘有比較差。8.建議買長的規格,長的都那麼炸了何況是短的。
投稿者: CowCowCat 2023-04-21
有一天,我在斷捨離我換下來的舊零件們,雖然丟掉他們很心痛,但這是必經的過程,畢竟舊的不去,就沒有理由花錢買新的酷玩具了。 (在寫這句話的時候,莫名的有一種自卑感) 那麼我來和各位介紹垃圾堆裡有什麼吧!說不定能挖到寶。首先是它: 登登~~貼失敗的小阿魯風~鏡~貼~紙!雖然這款貼紙入手的價格不高,但張貼的難度還是稍微有點需要耐心,以及搭配肥皂水使用。 所以為了再次挑戰它,我又再買了一張風鏡貼紙!!這次一定要好好的把位置對齊,貼上我的帥帥小魯。來個 Before After 的對比,俗話說失敗為成功之母,那麼加上我就是母子大合照了。
投稿者: WCS 2022-12-11
趁這次站上大特價多買了兩組來當備庫,BREMBO的品質不用懷疑,就是好用,既使在高溫的情況下表現依然優異。
投稿者: Hsia 2022-11-20
如題, 這組Cover的最大用途就是使用原廠車殼的狀況下, 把頭燈拆除後R150那空蕩蕩且的車頭, 達到像賽道用整流罩般平整化的效果。 在上面貼起自己的號碼,也能增加許多賽車的感覺。 固定方式除了雙面膠之外還有兩個鎖點與風鏡共用, 但保險起見可以再多追加一些裝面膠穩固在原廠的頭罩上。 開模準確度高,安裝也相當簡單。 但須注意1點: 商品是以未塗裝前提下販售, 故只有黑色膠殼漆面, 需要如同原車殼件美觀者,需再送烤漆。
想增加更多腿部夾持面積時, 利用這類Tank Pad是非常方便的。 才谷屋的設計簡單,而且開模準確, 安裝上並沒有任何困難,使用也是相當穩固。 僅3個注意點必須提到: 1. 由於商品販售已經有提醒本體只噴塗膠殼漆, 如果要如同原車殼件美觀者必須要再送烤漆。 2. 安裝時要注意雙面膠的狀況, 若發現黏性已降低最好替換掉。 3. 設計上會稍有覆蓋到油箱左右的側殼, 假如要拆卸油箱要稍微注意一下,故機能面扣1星。 備註:這不是油箱保護貼
投稿者: CowCowCat 2023-02-15
大家好,牛牛貓又來了。今天這個牌子我實在不太會念,我們就簡稱他為D牌吧。 當初在選擇側包時,主要考量的點是外型。因為考量到小魯的車格,不想要過大的側包體積,這款側包除了在設計上較為簡約外,造型上也有做一個拉提,使他更有運動感。 此外包包本體在底座的部分,有較好的硬挺度,讓它的形狀不至於塌掉,所以即使不裝東西,外觀上還是過得去的。 而在小魯固定上則是十分順利,用內附的繩子就能綁得很穩了,基本上不太需要擔心會磨到車子的哪些部分,也不用另購額外的側包支架。 材質上是全包皆防水,容量兩側大約可裝入4~5套男性夏季衣物,搭配上後座包的話,環島應該是沒問題的。(後座包心得請參考我其他心得)最後希望能找到改裝的加高把手,完成我的旅跑之路。我是牛牛貓,我們下次見。
投稿者: CowCowCat 2023-02-07
我把海報貼在了廁所的門口,但貼上去之後廁所突然變得很熱。到底是為什麼呢...?是因為海報的內容很熱血嗎?...不,是因為門板有180度,很熱。.大家好,牛牛貓又來了。這次入手了我大鈴木 x 吉村的海報,但稍微有點大張,只好偷偷貼在公司的廁所。 每個上廁所的人,都能上得很熱血,上得很久,讓廁所大塞車!:「诶等等,老闆我真的沒有偷懶啦!我是在看著年曆規畫我今年的行程阿!!」
投稿者: CowCowCat 2023-01-16
單座是男人的浪漫,包包是車主的散漫。大家好,我是牛牛貓。隨著騎姿的轉變,釋放背上的負擔是一項重要的課題,而後座包對於不想安裝箱子的車款來說是一個明智的選擇。但要如何在外型與實用取得平衡點,選擇的容量就變得很重要,思考了許久,最後選了20-26L這個不大不小,剛剛好的尺寸。雖然在一開始固定時費盡了苦心,但當一切就緒時,這一切都變得十分美好了。需要放置筆電時可以恰好放入,單眼包也是輕鬆裝入,雨衣車罩等等也是小菜一碟。 拉鍊是使用 YKK 的,勤於保養應該可以十分耐用。整體搭配起來的比例十分剛好,如果再大的話,比例上就需要再拿捏了。 下一階段的計畫應該會安裝左右兩側的側包,完成我旅跑化的實用性拼圖。 各位我們下次見。
大家好,我是牛牛貓。當初購入小阿魯,除了二手市場價真的很甜之外,另一方面是這台車拍照很好看。但由於它的工作不只是讓我練習攝影,因此一定的實用性還是必須具備的,因此我在選擇安全帽鎖時就很認真的尋找造型上比較簡潔的款式。 這小傢伙就滿足了我任性的要求,完美的躲進了腳踏的三角地帶中。KIJAMA 設計的這款安裝支架真的十分剛好,沿用原廠的螺絲即可安裝,安裝工時不用五分鐘。實際安裝後在造型上也很融入車體,不過為了表現它是改裝品的小心機,我還是偷偷把貼紙低調的貼在了內側。 謝謝你,KIJIMA,我的超人。以後安全帽就有個家了。
投稿者: CowCowCat 2023-01-15
好久不見,牛牛貓來了。最近入手了新夥伴,在每次入手中古車時,我習慣都會更新基本耗材,例如機油、機油濾心、空氣濾芯等。但不知道是因為太想騎新車,或是太久沒有動手DIY,結果一失手就把機油灑得滿地了,為了擦乾淨地板,我噴了一堆的化清,地下室都瀰漫著那個味道。 我並沒有騎過最初始設定的小魯,這也是我第一次使用7100這麼高級的機油給白牌使用,考量到騎這台車時,有事沒事就想拉轉一下的需求,還是捏一下了。不過直觀的感受上來說,拉轉的順暢感與長途騎乘的持久度是值得肯定的,紅紅的機油也有增加心靈馬力的功能。下次應該會降級用看看5100或國光牌,來體驗一下是否體感上有具體的差別,各位敬請期待。
如題, 在做後懸吊的整備時,拆下避震器/後搖臂是必經的過程 那拆下避震器/搖臂時自然無法使用一般的駐車架。 此時這組支架就是最大的幫手。 配合改裝腳踏均使用的固定式踏桿將車架支撐在地面, 並且高度調整的插銷上有防脫設計,讓工作安全度提高。 高度調整的範圍也相當大, 輕檔車、街車、跑車類型都可以使用。 備註:原廠或改裝的可折式腳踏無法使用
投稿者: krn97531 2020-04-11
兩百多的價格全合成SN MA2 番數又是比較濃的10w60 很適合喜歡輕鬆騎的車友使用 打檔的滑順感跟震動減少大大提升騎乘的舒適度
投稿者: 游柏銓 2019-03-22
包裝良好,每個零組件及配件都能安穩的包在盒子內。 做工紮實,用料實在,組裝過程手感也很好。精密度不錯。 配件齊全,附很多小工具幫手, 輕輕鬆鬆就可以把車子架起來洗鏈條。