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KAWASAKI Z900RS CAFE

全年式・全型式 年式 : 2018 ~ 型式 : 2BL-ZR900C
Z900RS CAFE
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KAWASAKI Z900RS CAFE 全年式．全型式 改裝與用品

Z900RS CAFE

全年式．全型式
Z900RS CAFE 2BL-ZR900C

年式 : 2018 ~

型式 : 2BL-ZR900C

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KAWASAKI Z900RS CAFE 全年式．全型式 商品分類探索

KAWASAKI Z900RS CAFE 全年式．全型式 最新商品

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KAWASAKI Z900RS CAFE 全年式．全型式 品牌探索

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KAWASAKI Z900RS CAFE 全年式．全型式 商品評論 合計41則

投稿者: 阿瑋 2022-05-19

【DID】VR46系列鏈條 525VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】商品評論
DID VR46系列鏈條 525VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】 【DID】VR46系列鏈條 525VR/46 銀＆金【附鉚接式(ZJ)接頭】

DID的鏈條總是不會讓人失望，做工紮實，外觀吸睛，安裝上車輛之後各項方面皆優於原廠鍊條，是值得投資的零件之一，安裝採鉚接設計，如新手較不熟悉安裝及工具使用，建議尋找專業WEBIKE經銷專業店家，讓你裝得安心，騎得安全

投稿者: DC 2022-04-26

【KITACO】電源線組商品評論
KITACO 電源線組 【KITACO】電源線組

KITACO品質就無庸置疑了，專車使用有夠方便，直接安裝即可不須額外剪線就是方便！寄送速度很快，價格合理！　

投稿者: jerry 2022-04-26

【AELLA】換檔穩定支架商品評論
AELLA 換檔穩定支架 【AELLA】換檔穩定支架

車友團裡看十個人安裝卻有二十個人說好用,就來試試了,實際使用後真如用過沒用過人所說,檔檔明確,即使輕勾檔位都會明確回饋,非常有感的好物

投稿者: DC 2022-02-10

【K-FACTORY】CLR+ 鈦合前段排氣管商品評論
K-FACTORY CLR+ 鈦合前段排氣管 【K-FACTORY】CLR+ 鈦合前段排氣管

重量極輕，含配件量起來約2.5ths, 原廠約9.8ths, 有效減輕重量。各配件都有貼編號，安裝不難。但是跟說明書不一樣的是含氧感知器需換方向，原本的固定線組用支架新需拿掉，不然會撞到頭段。配上長的K工廠碳纖維尾段，聲音很澎湃，低轉聲音較大，還是裝個消音塞好一點

投稿者: Hank 2022-02-07

【K-FACTORY】競賽用 CSR 高角度全段排氣管商品評論
K-FACTORY 競賽用 CSR 高角度全段排氣管 【K-FACTORY】競賽用 CSR 高角度全段排氣管

聲浪比預期中的小聲一些，外型好看，簡單俐落! 安裝上給車行處理會比較省事，輕量化有感，牽車就感覺得出來，整體感受很好!

投稿者: DC 2022-02-01

【K-FACTORY】φ86 碳纖維排氣管尾段商品評論
K-FACTORY φ86 碳纖維排氣管尾段 【K-FACTORY】φ86 碳纖維排氣管尾段

低轉時聲音很厚實，高轉時聲音也不會很炸，不需要怕太吵！重量很輕，碳纖維管也不怕燙到。值得入手的一隻尾段。

投稿者: 宇翔 2021-12-26

【YOSHIMURA】Cyclone BREVIS Slip-on 尾段排氣管商品評論
YOSHIMURA Cyclone BREVIS Slip-on 尾段排氣管 【YOSHIMURA】Cyclone BREVIS Slip-on 尾段排氣管

第一次更換吉村的排氣管，包裝及商品品質很好，自行安裝也簡單，聲音比原廠渾厚許多，低轉至3000轉左右的聲音很飽滿，屬於低沈的聲調。

投稿者: Johnny 2021-11-26

【SBS】Street Excel Sinter 657LS 煞車來令片商品評論
SBS Street Excel Sinter 657LS 煞車來令片 【SBS】Street Excel Sinter 657LS 煞車來令片

剛好我的Z900RS原廠的後煞車來令片感覺不夠力，拆開檢查厚度已經磨到剩1.5MM了， 聽到車友的推薦使用SBS 657LS後煞車來令片效果不錯，索性就來Webike下單購買， 果然使用後跟原廠的相比，煞車力道感覺明顯提升不少，煞車效果果然不錯， 很推薦大家使用。

投稿者: 小馬 2021-09-18

【KIJIMA】安全帽鎖商品評論
KIJIMA 安全帽鎖 【KIJIMA】安全帽鎖

因為牽車和駐車我都是站在車子左側，即使車子往左傾我也不擔心，我比較擔心的是安全帽掛右側發生原地倒車連帽子都會受損，看到Kajima有出左側安全帽鎖就決定買下來！這安全帽鎖不但符合我的需要，裝在車上也沒有違和感！

投稿者: ARJAY 2021-10-08

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

一直都是MOTUL機油的愛用者，一般速克達用5100，直到十萬公里拆引擎時， 發現曲軸箱竟然沒有什麼積炭，真讓我驚訝。 所以我的XSR900，在1500KM保養時，就使用300V， 有人說300V保護不足、會產生鐵屑，我是沒發現 覺得換檔加速都很順暢，也許900不是高轉車，我都在轉速7000轉以下跑 現在5000KM了，油換下來，還看得到一點原來的綠色， 在WIBIKE有活動時大量購買，點數一點當一元現金使用相當划算， 也不用擔心買到假油，安心不少。

投稿者: mac 2021-09-29

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

經典的機油品牌，原本只使用7100，因為價格關係從來買不起300V2，在webike點數回饋高的時刻，加上之前的點數回饋，價格還能夠接受!!

投稿者: 鈞鴻 2021-07-09

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

本次趁著點數回饋優惠，第一次購買此款300V機油，聽車友評價高，買來試試看 MOTUL為大廠牌，品質不用擔憂，更何況在WEBIKE上購買，相對安心，不怕買到假貨

投稿者: 闕詠倫 2021-05-27

【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L商品評論
MOTUL 300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V2 10W50 多元酯類全合成機油 1L

由於本人的車是空冷引擎（沒油冷水冷）短途熱油我覺的不用太久，拉轉算中上，長途當天台北-台南不衰退,還是很柔順。價錢中等。（有用過motu300v 10w40,15w50)

投稿者: 陳品升 2021-03-20

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

趁著本次賽道特惠活動點數回饋15 %之下，趕快購入這瓶300v 機油，坊間許多打著水貨的300V機油，可信度著實令人懷疑，webike是可以令人信任的購物網站，所以一次購入四瓶，轉速爬升速度確實有上升，接下來我會持續觀察耐用度表現????

投稿者: 阿溢 2021-03-11

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

用後的感覺: 熱車變快了低轉共震變少變得更有力拉轉更快油門輕了起步很輕鬆暴力一點開也覺得加速很順變快了排氣管的聲音也變了

投稿者: Webber 2020-12-24

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

300V的威名有聽過就知道 神奇的綠色果菜汁之前使用 就感覺出跟他牌在拉轉的速度上有一定的落差 雖然衰退也較快 但在3000公里的更換週期下是可以接受的 推薦給右手常常抽筋的騎士們

投稿者: Johnny.H 2020-10-19

【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 商品評論
MOTUL 300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L 【MOTUL】300V 10W40 雙酯類全合成機油 1L

這次是給MY150換的機油，使用300V已經是第三罐了吧！因為通勤距離單趟只有大約6公里，屬於短程，因此使用上不會感覺到很明顯的衰退。最大的差別是，比起以前使用其他機油，檔位變得很明確，也比較好入空檔(MY150的空檔真的不太好入)，減少找到才找到空檔就綠燈的尷尬時刻~

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